Let op: deze auto heeft meerdere aandachtspunten. Lees er alles over in het uitgebreide rapport
Benieuwd of deze auto een schadeverleden heeft? De volgende informatie is beschikbaar in het Premium Rapport
Deze Volkswagen Caddy met kenteken PF-382-T is voor het eerst in gebruik genomen in het jaar 2011. Dit voertuig is in juni 2017 geïmporteerd naar Nederland. De oorspronkelijke verkoopprijs van deze Volkswagen was € 42.779. Deze auto rijdt op diesel. De motor levert een vermogen van 102 pk. De motor heeft een inhoud van 1598 cm³, verdeeld over 4 cilinders. Het gemiddeld verbruik bedraagt 5.8 liter per 100 km. Met een massa van 1.566 kg is deze auto solide gebouwd. De APK is geldig tot 06-07-2025. Dit voertuig heeft 4 eigenaren gehad in het verleden.
| Brandstof | Diesel |
|---|---|
| Transmissie | Automaat |
| Versnellingen | 7 |
| Aantal cilinders | 4 |
| Cilinderinhoud | 1598 m3 |
| Vermogen (brandstofmotor) | 102 pk |
| Brandstof | Diesel |
|---|---|
| Verbruik (stad) | 6.6 l/100 km |
| Verbruik (snelweg) | 5.3 l/100 km |
| Verbruik (gecombineerd) | 5.8 l/100 km |
| Milieuclassificatie | 5 |
| Aantal zitplaatsen | 5 |
|---|---|
| Aantal wielen | 4 |
| Rijklaar gewicht | 1566 kg |
| Technische max. massa voertuig | 2280 kg |
| Lengte | 4,51 m |
| Breedte | 1,79 m |
| Hoogte | 1,86 m |
| Wielbasis | 2,68 m |
| Eerste registratie | 2011-05-06 |
|---|---|
| Eerste toelating in Nederland | 2017-06-13 |
| APK vervaldatum | 2025-07-06 |
| Laatste RDW kilometerstand registratie in | 2024 |
| Gebruikt als taxi | nee |
Volkswagen Caddy stationwagen
|
Nu te koop
5 auto’s |
Gemiddelde prijs bouwjaar 2011
€ 4.750 |
|
Recent te koop
30 auto’s |
Gemiddelde prijs
€ 4.972 |
Verkoopprijzen en kilomerstanden zijn beschikbaar in ons premium rapport.
Download het Premium Rapport Vanaf €2,503 eigenaren
1 eigenaren
Aantal dagen in bezit: 3018
Aantal dagen in bezit: 1367
Aantal dagen in bezit: 28
Aantal dagen in bezit: 977
1 kilometerstand bekend
Check beschikbaar
De resultaten van onze kilometerstand controle zijn alleen zichtbaar in ons premium rapport.
Download het Premium Rapport Vanaf €2,50De software die in deze voertuigen met een EA189 dieselmotor is ge�nstalleerd zorgt tijdens rollenbanktests mogelijk voor lagere NOx-waarden dan die onder dezelfde omstandigheden op de weg zouden zijn gemeten.
Niet van toepassing
De producent roept de betreffende voertuigen terug, neemt maatregelen om het defect te verhelpen. De voertuigeigenaar wordt uitgenodigd een afspraak te maken met een merkdealer. Er wordt dan aangepaste software ge�nstalleerd. De voertuigen met een 1.6L dieselmotor worden tevens voorzien van een zogenaamd stromingsrooster.
| Gemiddelde recente vraagprijs bouwjaar 2011 | € 4.750,- |
|---|---|
| Gemiddelde recente kilometerstand bouwjaar 2011 | 365.661 |
| Aantal recent aangeboden bouwjaar 2011 | 1 |
| Gemiddeld aantal eigenaren | 2 |
| Gemiddeld aantal dagen in bezit | 1033 |
| Periode | 2010-11-04 - 2015-01-13 |
| Aantal geregistreerde auto's | 157 |
| Aantal geregistreerde auto's laatste 12 maanden | 0 |
| Aantal import auto's | 51 |
| Aantal import auto's laatste 12 maanden | 0 |
| Import percentage | 32% |
| Bouwjaar | Registraties | Geïmporteerd | Gemiddelde nieuwprijs | Gemiddelde BPM |
|---|---|---|---|---|
| 2010 | 6 | 3 | € 36.193,- | € 6.271,- |
| 2010 | 9 | 4 | € 28.864,- | € 5.311,- |
| 2011 | 43 | 15 | € 34.126,- | € 5.779,- |
| 2011 | 58 | 24 | € 30.760,- | € 5.743,- |
| 2012 | 31 | 9 | € 36.651,- | € 8.502,- |
| 2012 | 50 | 17 | € 33.392,- | € 7.024,- |
| 2013 | 31 | 12 | € 39.575,- | € 7.668,- |
| 2013 | 59 | 27 | € 37.214,- | € 7.600,- |
| 2014 | 45 | 12 | € 40.019,- | € 8.269,- |
| 2014 | 34 | 15 | € 35.955,- | € 8.427,- |
| 2015 | 1 | 0 | € 36.396,- | € 11.101,- |
| 2015 | 27 | 11 | € 38.321,- | € 5.488,- |
| Kenteken | Laatst gezien | Score | Vraagprijs | Kilometerstand |
|---|---|---|---|---|
| 8-TPK-35 | 2025-12-09 | |||
| RK-826-G | 2025-12-06 | |||
| 18-RFX-5 | 2025-11-29 | |||
| 5-ZLB-18 | 2023-01-24 | |||
| 89-TTT-8 | 2024-03-05 | |||
| RV-318-K | 2020-05-26 | |||
| 8-XXT-30 | 2022-06-28 | |||
| RZ-526-D | 2022-04-08 | |||
| NZ-784-H | 2020-06-10 | |||
| H-362-TK | 2020-06-14 | |||
| 59-RPR-5 | 2022-04-04 | |||
| XT-365-B | 2023-11-02 | |||
| 57-PSR-8 | 2024-01-03 | |||
| K-622-NK | 2022-03-05 | |||
| ZB-919-D | 2024-12-09 | |||
| 1-TVB-69 | 2020-11-02 | |||
| 6-SKG-72 | 2023-12-05 | |||
| NK-888-J | 2022-06-08 | |||
| RV-168-N | 2022-10-24 | |||
| TN-002-L | 2024-04-19 | |||
| KX-151-D | 2022-01-15 | |||
| 77-XKF-3 | 2023-06-30 | |||
| 14-SBT-4 | 2024-05-21 | |||
| JH-787-X | 2021-02-21 | |||
| JD-647-F | 2020-11-01 | |||
| 73-NZS-6 | 2025-08-13 | |||
| 92-ZRR-5 | 2021-06-02 | |||
| 64-TZX-3 | 2023-04-12 | |||
| 33-TRJ-9 | 2021-02-03 | |||
| 40-SHR-6 | 2023-12-15 |