Let op: deze auto heeft meerdere aandachtspunten. Lees er alles over in het uitgebreide rapport
€ 9.471,-
Ja, 2022
2003
2025-11-02
Benieuwd of deze auto een schadeverleden heeft, en wat de digitale onderhoudshistorie is? De volgende informatie is beschikbaar in het Premium Rapport
Deze JEEP Cherokee met kenteken P-198-GT is afkomstig uit het bouwjaar 2003. In augustus 2022 werd deze auto in Nederland ingevoerd en op kenteken gezet. Deze auto rijdt op benzine. De motor levert een maximumvermogen van 204 pk. Dit model beschikt over een 3700 cc motor met 6 cilinders. De topsnelheid van deze Cherokee bedraagt 180 km/h. Dankzij 1.941 kg voelt deze auto krachtig en solide. In 2025 heeft deze auto een nieuwe eigenaar gekregen. De volgende APK-keuring staat gepland voor 18-04-2026. Dit voertuig heeft 4 eigenaren gehad in het verleden.
| Brandstof | Benzine |
|---|---|
| Aantal cilinders | 6 |
| Cilinderinhoud | 3700 m3 |
| Vermogen (brandstofmotor) | 204 pk |
| Brandstof | Benzine |
|---|---|
| Milieuclassificatie | 3 |
| Tenaamstelling | 2025-11-02 |
|---|---|
| Eerste registratie | 2003-10-24 |
| Eerste toelating in Nederland | 2022-08-08 |
| APK vervaldatum | 2026-04-18 |
| Laatste RDW kilometerstand registratie in | 2025 |
| Gebruikt als taxi | nee |
| Staat | |
|---|---|
| Exterieur | |
| Interieur | |
| Licht | |
| Multimedia | |
| Veiligheid | |
| Overig |
Bovenstaande opties zijn afgeleid uit de verkoophistorie. In het Premium Rapport zie je de complete uitvoering en alle fabrieksopties direct van JEEP van deze auto.
Download het Premium Rapport Vanaf €2,50JEEP Cherokee MPV
|
Nu te koop
6 auto’s |
|
Recent te koop
30 auto’s |
Verkoopprijzen en kilomerstanden zijn beschikbaar in ons premium rapport.
Download het Premium Rapport Vanaf €2,504 recente eigenaren
Eerste registratie
JEEP Cherokee
Geïmporteerd naar Nederland
Na 18 jarenEigenaar wijziging
2 jarenEigenaar wijziging
18 dagenEigenaar wijziging
4 dagenEigenaar wijziging
7 dagenEigenaar wijziging
6 maandenEigenaar wijziging
2 maandenEigenaar wijziging
5 maandenHuidige eigenaar
7 maanden3 kilometerstanden bekend
Onderhoudsbeurten en APK
Check beschikbaar
De resultaten van onze kilometerstand controle zijn alleen zichtbaar in ons premium rapport.
Download het Premium Rapport Vanaf €2,50Door de carrosseriestructuur aan de achterzijde bestaat er kans op brandstoflekkage tijdens een aanrijding bij een lage snelheid.
Lekraken van de brandstoftank met als gevolg brandstoflekkage. In de aanwezigheid van een ontstekingsbron kan dit resulteren in brand.
De producent roept de betreffende voertuigen terug. Maatregelen worden genomen om het defect te verhelpen. De voertuigeigenaar wordt uitgenodigd om een afspraak te maken met de merkdealer. Deze zal het voertuig inspecteren en indien nodig een 'cross-car'-balk monteren. Voor erkende Chrysler / Dodge / Ram dealers zie: AGT Europe Automotive Import SA: www.agtauto.com/find-a-dealer/ of: Auto Export Corporation: www.aeceurope.com/haendler of: Klintberg & Way AB: www.kwauto.com/dealer
Overmatige corrosie van de achterste langsdraagarmen. Hierdoor roest de langsdraagarm door.
Breken van de langsdraagarmen, waardoor de bestuurder de controle over het voertuig kan verliezen.
De producent/distributeur roept de betreffende voertuigen/producten terug neemt maatregelen om het defect te verhelpen. De voertuigeigenaar wordt uitgenodigd om een afspraak te maken met de merkdealer. Deze zal het voertuig inspecteren en indien nodig de langsdraagarmen vernieuwen. Voor erkende Chrysler / Dodge / Ram dealers zie: AGT Europe Automotive Import SA: www.agtauto.com/find-a-dealer/ of: Auto Export Corporation: www.aeceurope.com/haendler of: Klintberg & Way AB: www.kwauto.com/dealer
| Aantal recent aangeboden bouwjaar 2003 | 0 |
|---|---|
| Gemiddeld aantal eigenaren | 2 |
| Gemiddeld aantal dagen in bezit | 726 |
| Periode | 1986-02-28 - 2020-06-30 |
| Aantal geregistreerde auto's | 204 |
| Aantal geregistreerde auto's laatste 12 maanden | 7 |
| Aantal import auto's | 111 |
| Aantal import auto's laatste 12 maanden | 7 |
| Import percentage | 54% |
| Bouwjaar | Registraties | Geïmporteerd | Gemiddelde nieuwprijs | Gemiddelde BPM |
|---|---|---|---|---|
| 1986 | 1 | 1 | ||
| 1986 | 1 | 1 | ||
| 1987 | 3 | 2 | ||
| 1987 | 3 | 2 | ||
| 1989 | 7 | 4 | ||
| 1989 | 7 | 4 | ||
| 1990 | 1 | 1 | ||
| 1990 | 1 | 1 | ||
| 1991 | 2 | 1 | ||
| 1991 | 2 | 1 | ||
| 1992 | 5 | 3 | ||
| 1992 | 5 | 3 | ||
| 1994 | 5 | 3 | ||
| 1994 | 5 | 3 | ||
| 1995 | 3 | 2 | € 8.915,- | |
| 1995 | 3 | 2 | € 8.915,- | |
| 1996 | 4 | 2 | € 10.361,- | |
| 1996 | 4 | 2 | € 10.361,- | |
| 1997 | 23 | 13 | € 12.163,- | |
| 1997 | 22 | 12 | € 12.163,- | |
| 1998 | 29 | 15 | € 10.959,- | |
| 1998 | 29 | 15 | € 10.959,- | |
| 1999 | 25 | 13 | € 10.225,- | |
| 1999 | 25 | 13 | € 10.225,- | |
| 2000 | 27 | 14 | € 16.295,- | |
| 2000 | 28 | 15 | € 16.295,- | |
| 2001 | 16 | 7 | € 11.585,- | |
| 2001 | 16 | 7 | € 11.585,- | |
| 2002 | 1 | 1 | ||
| 2002 | 1 | 1 | ||
| 2003 | 2 | 1 | € 9.471,- | |
| 2003 | 2 | 1 | € 9.471,- | |
| 2005 | 2 | 1 | € 3.767,- | |
| 2005 | 2 | 1 | € 3.767,- | |
| 2009 | 2 | 1 | € 4.169,- | |
| 2009 | 2 | 1 | € 4.169,- | |
| 2013 | 2 | 1 | € 193.608,- | € 27.199,- |
| 2013 | 2 | 1 | € 193.608,- | € 27.199,- |
| 2014 | 10 | 5 | € 78.714,- | € 32.794,- |
| 2014 | 10 | 5 | € 78.714,- | € 32.794,- |
| 2015 | 14 | 7 | € 82.019,- | € 32.911,- |
| 2015 | 14 | 7 | € 82.019,- | € 32.911,- |
| 2016 | 6 | 3 | € 79.421,- | € 28.012,- |
| 2016 | 6 | 3 | € 79.421,- | € 28.012,- |
| 2017 | 2 | 1 | € 75.091,- | € 45.765,- |
| 2017 | 2 | 1 | € 75.091,- | € 45.765,- |
| 2018 | 4 | 4 | € 96.003,- | € 60.588,- |
| 2018 | 4 | 4 | € 96.003,- | € 60.588,- |
| 2019 | 5 | 3 | € 92.794,- | € 52.584,- |
| 2019 | 5 | 3 | € 92.794,- | € 52.584,- |
| 2020 | 2 | 1 | € 109.509,- | € 50.481,- |
| 2020 | 2 | 1 | € 109.509,- | € 50.481,- |
| Kenteken | Laatst gezien | Score | Vraagprijs | Kilometerstand |
|---|---|---|---|---|
| R-153-SR | 2026-05-26 | |||
| HSP-57-J | 2026-06-10 | |||
| 2-XTD-42 | 2026-06-12 | |||
| P-901-XT | 2026-05-06 | |||
| 8-TZL-26 | 2026-05-05 | |||
| H-538-JN | 2026-06-02 | |||
| 2-TJF-06 | 2023-01-13 | |||
| 20-GH-TR | 2020-09-01 | |||
| 9-XPG-37 | 2025-12-28 | |||
| 59-GR-NZ | 2020-07-11 | |||
| 21-JDX-7 | 2024-07-02 | |||
| G-273-VZ | 2020-07-14 | |||
| 14-GR-JR | 2024-02-20 | |||
| TS-SB-76 | 2025-01-19 | |||
| JH-239-G | 2020-05-17 | |||
| G-777-JD | 2023-01-25 | |||
| G-449-DP | 2025-02-16 | |||
| P-742-PN | 2023-10-21 | |||
| 54-KRS-3 | 2022-10-31 | |||
| ZH-038-J | 2024-05-01 | |||
| HH928N | 2020-11-05 | |||
| S-716-VS | 2025-01-17 | |||
| Z-229-GS | 2024-12-06 | |||
| X-324-FB | 2024-09-09 | |||
| GR-747-L | 2022-06-24 | |||
| PS-824-Z | 2023-10-05 | |||
| H-062-GT | 2024-09-12 | |||
| ZT-030-N | 2021-04-29 | |||
| HDS-71-H | 2026-02-20 | |||
| ZF646N | 2021-11-07 |