€ 11.493,-
Ja, 2024
2000
2024-12-05
Benieuwd of deze auto een schadeverleden heeft? De volgende informatie is beschikbaar in het Premium Rapport
Deze JEEP Cherokee met kenteken Z-229-GS is voor het eerst in gebruik genomen in het jaar 2000. In maart 2024 werd deze auto in Nederland ingevoerd en op kenteken gezet. Het voertuig is uitgerust met een benzine motor. De motor levert een vermogen van 184 pk. De motor heeft een inhoud van 3960 cm³, verdeeld over 6 cilinders. De topsnelheid van deze Cherokee bedraagt 180 km/h. Dankzij 1.623 kg ligt deze auto stevig op de weg. De huidige eigenaar heeft deze auto al 435 dagen in bezit. Dit voertuig moet over 260 dagen opnieuw APK-gekeurd worden. Dit voertuig heeft 2 eigenaren gehad in het verleden. Op dit moment bedraagt de dagwaarde van dit voertuig ongeveer € 1.200.
| Brandstof | Benzine |
|---|---|
| Aantal cilinders | 6 |
| Cilinderinhoud | 3960 m3 |
| Vermogen (brandstofmotor) | 184 pk |
| Brandstof | Benzine |
|---|---|
| Milieuclassificatie | 3 |
| Tenaamstelling | 2024-12-05 |
|---|---|
| Eerste registratie | 2000-09-13 |
| Eerste toelating in Nederland | 2024-03-28 |
| APK vervaldatum | 2026-11-01 |
| Laatste RDW kilometerstand registratie in | 2025 |
| Gebruikt als taxi | nee |
Carscanner.nl voorspelt de huidige marktwaarde van deze auto op basis van de volgende kenmerken:
De daadwerkelijke waarde kan verschillen op basis van de huidige staat van de auto:
Bij een merkdealer
Bij een handelaar
Bij een particulier
Inruilprijs
Particuliere verkoop
We berekenen de jaarlijkse kosten en exacte marktwaarde op basis van de door jouw ingegeven kilometers.
JEEP Cherokee MPV
Verkoopprijzen en kilomerstanden zijn beschikbaar in ons premium rapport.
Download het Premium Rapport Vanaf €2,502 recente eigenaren
Aantal dagen in bezit: 252
Aantal dagen in bezit: 434
1 kilometerstand bekend
Check beschikbaar
De resultaten van onze kilometerstand controle zijn alleen zichtbaar in ons premium rapport.
Download het Premium Rapport Vanaf €2,50Roestschade onderdeel veersysteem
Remleiding door corrosie aangetast
Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm
Roestschade dorpel
Roestschade van 1,5 t/m 2,0E of meer dan 15% dikteafname