Let op: deze auto heeft meerdere aandachtspunten. Lees er alles over in het uitgebreide rapport
Deze Schmitz Cargobull N/a met kenteken OP-64-BS is op kenteken gezet in 2016. Dit voertuig heeft een indrukwekkend gewicht van 8.487 kg. De eerste toelating van dit voertuig vond plaats op 13-01-2016. Dit voertuig moet over 1305 dagen opnieuw APK-gekeurd worden.
| Transmissie | Overig |
|---|
| Carrosserie | Overig |
|---|---|
| Lengte × breedte × hoogte | 14,04 × 2,60 × 4,00 m |
| Wielbasis | 8,91 m |
| Rijklaar gewicht | 8.487 kg |
| Technische max. massa voertuig | 39.000 kg |
| Eerste registratie | 11 jan 2016 |
|---|---|
| Eerste toelating in Nederland | 11 jan 2016 |
| APK vervaldatum | 26 jan 2023 ↓ |
| Gebruikt als taxi | nee |
Geschatte maandelijkse kosten van bezit
We berekenen de maandelijkse kosten op basis van jouw kilometers en verwachte bezitsduur.
Eerste registratie
Schmitz Cargobull N/a
Huidige eigenaar
10 jaren| Kenteken | Score | Vraagprijs | Kilometerstand |
|---|---|---|---|
| OP17JR |
| Kenteken | Laatst gezien | Score | Vraagprijs | Kilometerstand |
|---|---|---|---|---|
| ON87PV | 2026-07-19 | |||
| OP40FD | 2026-06-30 | |||
| OP41FN | 2026-06-17 | |||
| OP39FD | 2026-06-07 | |||
| OP-93-BD | 2023-06-06 | |||
| OR-73-YR | 2023-08-07 | |||
| OP-02-BF | 2025-02-24 | |||
| OP-99-BD | 2025-02-24 | |||
| OT03GL | 2025-07-31 | |||
| OR-71-RS | 2021-12-01 | |||
| OP-31-FT | 2021-02-02 | |||
| OP-32-FT | 2021-02-02 | |||
| OT-72-FB | 2022-03-02 | |||
| OP94BD | 2026-04-27 | |||
| OP03BZ | 2026-04-27 | |||
| OP44BY | 2026-01-01 | |||
| OP64HG | 2025-11-01 | |||
| OP64DV | 2025-09-23 | |||
| OP48GG | 2025-06-19 | |||
| OP75JL | 2025-05-12 | |||
| OT-13-RN | 2024-08-04 | |||
| OS-01-SB | 2024-07-29 | |||
| OP-85-FR | 2024-07-15 | |||
| OT-30-HJ | 2024-07-03 | |||
| OP-34-JY | 2024-05-08 | |||
| OP-60-GR | 2024-04-02 | |||
| OT-31-HJ | 2024-03-06 | |||
| OP-96-BD | 2024-01-28 | |||
| ON-11-ZV | 2023-09-17 | |||
| OS-91-JX | 2023-02-04 |