€ 52.490
€ 10.345,-
Ja, 2017
2016
2025-01-16
Benieuwd of deze auto een schadeverleden heeft? De volgende informatie is beschikbaar in het Premium Rapport
Deze FORD S-max met kenteken NF-764-T is afkomstig uit het bouwjaar 2016. Deze auto is 1 jaar na productie naar Nederland gehaald en geregistreerd. De oorspronkelijke verkoopprijs van deze FORD was € 52.490. Deze auto rijdt op benzine. De auto beschikt over een 241 pk sterke motor. De cilinderinhoud bedraagt 1999 cm³ en de auto heeft 4 cilinders. Het gemiddeld verbruik bedraagt 7.9 liter per 100 km. Dit model heeft een gewicht van 1.704 kg. Sinds 360 dagen wordt deze auto bereden door de huidige eigenaar. De APK is geldig tot 21-06-2026. Dit voertuig heeft 2 eigenaren gehad in het verleden. De huidige dagwaarde van deze auto wordt geschat op € 19.000.
| Brandstof | Benzine |
|---|---|
| Transmissie | Automaat |
| Versnellingen | 6 |
| Aantal cilinders | 4 |
| Cilinderinhoud | 1999 m3 |
| Vermogen (brandstofmotor) | 241 pk |
| Brandstof | Benzine |
|---|
| Tenaamstelling | 2025-01-16 |
|---|---|
| Eerste registratie | 2016-08-01 |
| Eerste toelating in Nederland | 2017-01-10 |
| APK vervaldatum | 2026-06-21 |
| Laatste RDW kilometerstand registratie in | 2025 |
| Gebruikt als taxi | nee |
Carscanner.nl voorspelt de huidige marktwaarde van deze auto op basis van de volgende kenmerken:
De daadwerkelijke waarde kan verschillen op basis van de huidige staat van de auto:
Bij een merkdealer
Bij een handelaar
Bij een particulier
Inruilprijs
Particuliere verkoop
2 recente eigenaren
Aantal dagen in bezit: 2928
Aantal dagen in bezit: 358
Band beschadigd
Remschijf ernstig gecorrodeerd
De bouten van de stabilisatorstang van de achterwielophanging kunnen mogelijk corroderen, waardoor de bouten mogelijk kunnen breken
Als de bout breekt, zal de bestuurder minder controle over het voertuig hebben.
De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. De werkzaamheden bestaan uit het vervangen van de bouten van de stabilisatorstang van de achterwielophanging
Bij het activeren van de bestuurdersairbag kan in de gasgenerator een te hoge druk worden opgebouwd.
Hierdoor kan de behuizing van de gasgenerator scheuren en kunnen metaaldeeltjes losraken en wegschieten.
De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. De werkzaamheden bestaan uit het vervangen van de bestuurdersairbag.
Rond de minpool van de accu kan lekkage van accuzuur ontstaan. Als gevolg kan de accucontrolesensor defect raken en kan er kopersulfaat ontstaan.
Opwarmen en vlamvatten van omringende materiaal, ook als het voertuig is geparkeerd.
De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. Deze brengt dan een gezekerde kabelbundel aan in het accucontrolesensorsysteem.
| Gemiddelde recente vraagprijs bouwjaar 2016 | € 21.799,- |
|---|---|
| Gemiddelde recente kilometerstand bouwjaar 2016 | 117.239 |
| Aantal recent aangeboden bouwjaar 2016 | 4 |
| Gemiddeld aantal eigenaren | 2 |
| Gemiddeld aantal dagen in bezit | 851 |
| Periode | 2015-07-28 - 2018-08-24 |
| Aantal geregistreerde auto's | 605 |
| Aantal geregistreerde auto's laatste 12 maanden | 16 |
| Aantal import auto's | 229 |
| Aantal import auto's laatste 12 maanden | 16 |
| Import percentage | 38% |
| Bouwjaar | Registraties | Geïmporteerd | Gemiddelde nieuwprijs | Gemiddelde BPM |
|---|---|---|---|---|
| 2015 | 103 | 42 | € 55.427,- | € 9.552,- |
| 2016 | 156 | 42 | € 57.644,- | € 12.435,- |
| 2017 | 184 | 73 | € 57.475,- | € 13.466,- |
| 2018 | 162 | 72 | € 58.705,- | € 13.871,- |