Let op: deze auto heeft meerdere aandachtspunten. Lees er alles over in het uitgebreide rapport
Ja, 1995
1987
03 apr 2026
Benieuwd of deze auto een schadeverleden heeft, en wat de digitale onderhoudshistorie is? De volgende informatie is beschikbaar in het Premium Rapport
Deze BMW 3-serie Cabrio met kenteken LR-SJ-83 is afkomstig uit het bouwjaar 1987. Deze auto is 8 jaren na productie naar Nederland gehaald en geregistreerd. Deze auto rijdt op benzine. De auto beschikt over een 169 pk sterke motor. De motor heeft een inhoud van 2494 cm³, verdeeld over 6 cilinders. Dankzij 1.400 kg ligt deze auto stevig op de weg. Sinds 125 dagen wordt deze auto bereden door de huidige eigenaar. De APK is geldig tot 18-05-2028. De auto heeft sinds de registratie 2 keer van eigenaar gewisseld.
| Brandstof | Benzine |
|---|---|
| Aantal cilinders | 6 |
| Cilinderinhoud | 2.494 cm³ |
| Vermogen | 170 pk (125 kW) |
| Koppel | 222 Nm |
| Versnellingen | 5 |
| Transmissie | Handgeschakeld |
| Aandrijving | Achterwielaandrijving |
| Brandstof | Benzine |
|---|---|
| Milieuclassificatie | 0 |
| Actieradius op een volle tank (NEDC) | 689 km |
| Carrosserie | Cabriolet |
|---|---|
| Aantal zitplaatsen / deuren | 4 / 2 |
| Lengte × breedte × hoogte | 4,45 × 1,65 × 1,37 m |
| Wielbasis | 2,57 m |
| Rijklaar gewicht | 1.355 kg |
| Technische max. massa voertuig | 1.735 kg |
| Bagageruimte | 312 l |
| Tankinhoud | 62 l |
Bovenstaande opties zijn afgeleid uit de verkoophistorie. In het Premium Rapport zie je de complete uitvoering en alle fabrieksopties direct van BMW van deze auto.
Download het Premium Rapport Vanaf €2,50Geschatte maandelijkse kosten van bezit
Het verschil tussen provincies komt door de provinciale opcenten.
We berekenen de maandelijkse kosten op basis van jouw kilometers en verwachte bezitsduur.
2 recente eigenaren
Eerste registratie
BMW 3-serie Cabrio
Geïmporteerd naar Nederland
Na 8 jarenEigenaar wijziging
Huidige eigenaar
4 maanden| Kenteken | Laatst gezien | Score | Vraagprijs | Kilometerstand |
|---|---|---|---|---|
| 79-NSG-4 | 2026-07-26 | |||
| L-061-ZN | 2026-08-01 | |||
| 65-RRT-2 | 2026-06-16 | |||
| PJ-NL-36 | 2025-09-22 | |||
| PH-BT-72 | 2025-08-09 | |||
| LL-ST-77 | 2025-04-10 | |||
| NS-DL-54 | 2025-01-20 | |||
| RP-XG-64 | 2024-05-10 | |||
| LV-ZT-47 | 2024-02-09 | |||
| PL-FZ-18 | 2024-02-03 | |||
| GR-DP-82 | 2023-09-27 | |||
| HT-ZF-14 | 2022-11-03 | |||
| GS-NJ-72 | 2022-09-13 | |||
| LN-NL-41 | 2022-07-27 | |||
| SF-XZ-49 | 2022-06-13 | |||
| JH-GV-83 | 2022-05-06 | |||
| NZ-TH-30 | 2022-04-11 | |||
| JF-VJ-27 | 2020-12-25 | |||
| SFDN08 | 2020-11-25 | |||
| NS567T | 2020-09-20 | |||
| LVJN92 | 2020-08-23 | |||
| H-170-VN | 2020-07-28 | |||
| PP-GP-25 | 2020-07-25 | |||
| SB-13-GZ | 2026-05-01 | |||
| NR-FJ-13 | 2025-11-28 | |||
| GX-DZ-80 | 2025-09-06 | |||
| 92-SFZ-3 | 2025-09-06 | |||
| PG-HB-23 | 2025-08-27 | |||
| JD-JN-91 | 2025-08-01 | |||
| GT-DJ-47 | 2025-07-14 |