Let op: deze auto heeft meerdere aandachtspunten. Lees er alles over in het uitgebreide rapport
Benieuwd of deze auto een schadeverleden heeft, en wat de digitale onderhoudshistorie is? De volgende informatie is beschikbaar in het Premium Rapport
Deze BMW 520i met kenteken L-946-FR is afkomstig uit het bouwjaar 1982. Deze auto is 40 jaren na productie naar Nederland gehaald en geregistreerd. Deze auto rijdt op benzine. De motor levert een maximumvermogen van 125 pk. De motor heeft een inhoud van 1990 cm³, verdeeld over 6 cilinders. Met 1.324 kg biedt deze auto stabiliteit en comfort.
| Brandstof | Benzine |
|---|---|
| Aantal cilinders | 6 |
| Cilinderinhoud | 1990 m3 |
| Vermogen (brandstofmotor) | 125 pk |
| Brandstof | Benzine |
|---|---|
| Milieuclassificatie | 0 |
| Eerste registratie | 1982-01-01 |
|---|---|
| Eerste toelating in Nederland | 2022-09-21 |
| Gebruikt als taxi | nee |
BMW 520i sedan
|
Nu te koop
3 auto’s |
|
Recent te koop
30 auto’s |
Verkoopprijzen en kilomerstanden zijn beschikbaar in ons premium rapport.
Download het Premium Rapport Vanaf €2,50Eerste registratie
BMW 520i
Geïmporteerd naar Nederland
Na 40 jarenEigenaar wijziging
Onbekende eigendomsduurHuidige eigenaar
3 jaren1 kilometerstand bekend
Onderhoudsbeurten en APK
Check beschikbaar
De resultaten van onze kilometerstand controle zijn alleen zichtbaar in ons premium rapport.
Download het Premium Rapport Vanaf €2,50| Aantal recent aangeboden bouwjaar 1982 | 0 |
|---|---|
| Gemiddeld aantal eigenaren | 2 |
| Gemiddeld aantal dagen in bezit | 1004 |
| Periode | 1975-04-12 - 2019-01-03 |
| Aantal geregistreerde auto's | 372 |
| Aantal geregistreerde auto's laatste 12 maanden | 10 |
| Aantal import auto's | 188 |
| Aantal import auto's laatste 12 maanden | 10 |
| Import percentage | 51% |
| Bouwjaar | Registraties | Geïmporteerd | Gemiddelde nieuwprijs | Gemiddelde BPM |
|---|---|---|---|---|
| 1975 | 1 | 1 | ||
| 1975 | 1 | 1 | ||
| 1981 | 4 | 2 | ||
| 1981 | 4 | 2 | ||
| 1982 | 25 | 13 | € 4.113,- | |
| 1982 | 25 | 13 | € 4.113,- | |
| 1983 | 22 | 12 | € 4.517,- | |
| 1983 | 22 | 12 | € 4.517,- | |
| 1984 | 14 | 7 | ||
| 1984 | 14 | 7 | ||
| 1985 | 28 | 8 | € 4.534,- | |
| 1985 | 29 | 9 | € 4.534,- | |
| 1986 | 17 | 4 | € 5.230,- | |
| 1986 | 17 | 4 | € 5.230,- | |
| 1987 | 6 | 3 | ||
| 1987 | 6 | 3 | ||
| 1988 | 3 | 1 | € 6.238,- | |
| 1988 | 3 | 1 | € 6.238,- | |
| 1989 | 10 | 5 | € 7.704,- | |
| 1989 | 10 | 5 | € 7.704,- | |
| 1990 | 10 | 6 | ||
| 1990 | 10 | 6 | ||
| 1991 | 12 | 7 | ||
| 1991 | 12 | 7 | ||
| 1992 | 3 | 2 | ||
| 1992 | 3 | 2 | ||
| 1993 | 2 | 1 | ||
| 1993 | 3 | 2 | ||
| 1994 | 6 | 3 | ||
| 1994 | 6 | 3 | ||
| 1995 | 9 | 5 | € 9.947,- | |
| 1995 | 9 | 5 | € 9.947,- | |
| 1996 | 2 | 1 | € 17.622,- | |
| 1996 | 2 | 1 | € 17.622,- | |
| 1997 | 10 | 5 | € 12.122,- | |
| 1997 | 10 | 5 | € 12.122,- | |
| 1998 | 7 | 4 | € 13.746,- | |
| 1998 | 7 | 4 | € 13.746,- | |
| 1999 | 3 | 2 | € 12.011,- | |
| 1999 | 3 | 2 | € 12.011,- | |
| 2000 | 9 | 5 | € 12.878,- | |
| 2000 | 9 | 5 | € 12.878,- | |
| 2001 | 15 | 8 | € 49.715,- | € 13.711,- |
| 2001 | 16 | 9 | € 49.715,- | € 13.934,- |
| 2002 | 13 | 7 | € 12.033,- | |
| 2002 | 13 | 7 | € 12.033,- | |
| 2003 | 54 | 29 | € 53.522,- | € 12.006,- |
| 2003 | 54 | 29 | € 53.522,- | € 12.006,- |
| 2004 | 58 | 30 | € 57.362,- | € 13.021,- |
| 2004 | 59 | 31 | € 57.362,- | € 13.126,- |
| 2005 | 7 | 4 | € 13.730,- | |
| 2005 | 7 | 4 | € 13.730,- | |
| 2008 | 2 | 1 | € 16.705,- | |
| 2008 | 2 | 1 | € 16.705,- | |
| 2009 | 2 | 1 | € 38.361,- | |
| 2009 | 2 | 1 | € 38.361,- | |
| 2010 | 2 | 1 | € 60.134,- | € 3.611,- |
| 2010 | 2 | 1 | € 60.134,- | € 3.611,- |
| 2012 | 2 | 1 | € 62.059,- | € 6.930,- |
| 2012 | 2 | 1 | € 62.059,- | € 6.930,- |
| 2013 | 6 | 3 | € 65.770,- | € 10.784,- |
| 2013 | 6 | 3 | € 65.770,- | € 10.784,- |
| 2016 | 2 | 1 | € 61.868,- | € 6.604,- |
| 2016 | 2 | 1 | € 61.868,- | € 6.604,- |
| 2019 | 2 | 1 | € 76.777,- | € 2.559,- |
| 2019 | 2 | 1 | € 76.777,- | € 2.559,- |
| Kenteken | Laatst gezien | Score | Vraagprijs | Kilometerstand |
|---|---|---|---|---|
| KFB-29-N | 2026-06-16 | |||
| TX-190-F | 2026-05-10 | |||
| 48-XR-SF | 2026-06-15 | |||
| SR-699-Z | 2026-05-02 | |||
| 45-NJV-4 | 2026-04-07 | |||
| 85-HSK-9 | 2026-04-19 | |||
| HKG-99-X | 2026-04-17 | |||
| NK-09-DV | 2020-05-30 | |||
| 36-ZJ-ZJ | 2024-09-13 | |||
| 21-ZH-BT | 2021-09-21 | |||
| R-870-TL | 2023-09-28 | |||
| 15-TF-ZV | 2024-01-22 | |||
| HJ-719-P | 2024-09-13 | |||
| PH-44-XF | 2022-08-14 | |||
| K-986-RZ | 2025-01-04 | |||
| 85-ZHJ-7 | 2025-02-22 | |||
| SJ-354-X | 2025-06-18 | |||
| GDR-51-N | 2025-01-06 | |||
| H-757-GF | 2020-05-28 | |||
| ZP-735-K | 2023-01-13 | |||
| G-640-TT | 2021-01-16 | |||
| N-936-ZP | 2024-07-23 | |||
| 9-XJN-85 | 2021-10-06 | |||
| R-148-KS | 2025-05-26 | |||
| XL-830-G | 2022-05-27 | |||
| XD-281-J | 2024-05-06 | |||
| JD-202-H | 2021-04-27 | |||
| RV-179-K | 2022-04-08 | |||
| TZ-874-J | 2022-02-08 | |||
| 46-LLF-3 | 2022-09-13 |