Let op: deze auto scoort goed. Alle details zijn beschikbaar in het uitgebreide rapport
€ 38.075,-
Ja, 2021
2004
2022-05-17
Benieuwd of deze auto een schadeverleden heeft? De volgende informatie is beschikbaar in het Premium Rapport
Deze Porsche Cayenne Turbo met kenteken L-446-RR is voor het eerst in gebruik genomen in het jaar 2004. Deze auto is 17 jaren na productie naar Nederland gehaald en geregistreerd. Deze auto rijdt op benzine. De auto beschikt over een 450 pk sterke motor. De cilinderinhoud bedraagt 4511 cm³ en de auto heeft 8 cilinders. Deze Cayenne Turbo haalt een maximale snelheid van 266 km/h. Met 2.355 kg ligt deze auto stevig op de weg. De huidige eigenaar heeft deze auto al 1334 dagen in bezit. De volgende APK-keuring staat gepland voor 19-04-2026. Dit voertuig heeft 2 eigenaren gehad in het verleden. Dit model heeft momenteel een dagwaarde van circa € 29.250.
| Brandstof | Benzine |
|---|---|
| Aantal cilinders | 8 |
| Cilinderinhoud | 4511 m3 |
| Vermogen (brandstofmotor) | 451 pk |
| Brandstof | Benzine |
|---|
| Tenaamstelling | 2022-05-17 |
|---|---|
| Eerste registratie | 2004-09-15 |
| Eerste toelating in Nederland | 2021-07-15 |
| APK vervaldatum | 2026-04-19 |
| Laatste RDW kilometerstand registratie in | 2025 |
| Gebruikt als taxi | nee |
Carscanner.nl voorspelt de huidige marktwaarde van deze auto op basis van de volgende kenmerken:
De daadwerkelijke waarde kan verschillen op basis van de huidige staat van de auto:
Bij een merkdealer
Bij een handelaar
Bij een particulier
Inruilprijs
Particuliere verkoop
Porsche Cayenne Turbo stationwagen
Verkoopprijzen en kilomerstanden zijn beschikbaar in ons premium rapport.
Download het Premium Rapport Vanaf €2,502 recente eigenaren
Aantal dagen in bezit: 239
Aantal dagen in bezit: 14
Aantal dagen in bezit: 5
Aantal dagen in bezit: 48
Aantal dagen in bezit: 1333
2 kilometerstanden bekend
Check beschikbaar
De resultaten van onze kilometerstand controle zijn alleen zichtbaar in ons premium rapport.
Download het Premium Rapport Vanaf €2,50Bij de keuzehendelkabel is een kunststof bus gemonteerd die bij het schakelen en terugschakelen kan breken. Hierdoor ontstaat speling en een slechte verbinding tussen keuzehendel en versnellingsbak.
De met de keuzehendel gekozen versnelling wordt niet correct in de transmissie ingeschakeld. Gebeurt dit bij keuzehendelstand P en bij een niet-geactiveerde parkeerrem, dan is de auto niet beveiligd tegen wegrollen.
De voertuigeigenaar wordt verzocht aan afspraak te maken met een merkdealer. Deze zal de kunststof bus vervangen.