Let op: deze auto heeft meerdere aandachtspunten. Lees er alles over in het uitgebreide rapport
€ 83.442
€ 565,-
Ja, 2026
2023
2026-04-20
Benieuwd of deze auto een schadeverleden heeft, en wat de digitale onderhoudshistorie is? De volgende informatie is beschikbaar in het Premium Rapport
Deze AUDI A6 55 Tfsi E met kenteken KGG-57-H is op kenteken gezet in 2023. Dit voertuig is in april 2026 geïmporteerd naar Nederland. De nieuwwaarde van deze AUDI bedroeg € 83.442. De motor heeft een inhoud van 1984 cm³, verdeeld over 4 cilinders. Met 55 kW aan elektrisch vermogen biedt deze auto sterke prestaties. De topsnelheid van deze auto bedraagt 250 km/h. Met 2.085 kg ligt deze auto stevig op de weg. De laatste tenaamstelling van deze auto vond plaats in 2026. De APK is geldig tot 20-01-2027. De auto heeft sinds de registratie 2 keer van eigenaar gewisseld. De huidige dagwaarde van deze auto wordt geschat op € 42.500.
| Brandstof | Hybride |
|---|---|
| Transmissie | Automaat |
| Versnellingen | 7 |
| Aantal cilinders | 4 |
| Cilinderinhoud | 1984 m3 |
| Vermogen (brandstofmotor) | 266 pk |
| Vermogen continue (elektrisch) | 75 pk |
| Vermogen maximaal (elektrisch) | 143 pk |
| Brandstof | Elektrisch |
|---|---|
| Milieuclassificatie | Z |
| Brandstof | Benzine |
| Milieuclassificatie | 6 |
| Aantal zitplaatsen | 5 |
|---|---|
| Aantal deuren | 4 |
| Aantal wielen | 4 |
| Rijklaar gewicht | 2085 kg |
| Technische max. massa voertuig | 2610 kg |
| Lengte | 4,95 m |
| Breedte | 1,89 m |
| Hoogte | 1,48 m |
| Wielbasis | 2,93 m |
| Tenaamstelling | 2026-04-20 |
|---|---|
| Eerste registratie | 2023-01-20 |
| Eerste toelating in Nederland | 2026-04-16 |
| APK vervaldatum | 2027-01-20 |
| Laatste RDW kilometerstand registratie in | 2026 |
| Gebruikt als taxi | nee |
Carscanner.nl voorspelt de huidige marktwaarde van deze auto op basis van de volgende kenmerken:
De daadwerkelijke waarde kan verschillen op basis van de huidige staat van de auto:
Bij een merkdealer
Bij een handelaar
Bij een particulier
Inruilprijs
Particuliere verkoop
Verwachtte statijd
We berekenen de jaarlijkse kosten en exacte marktwaarde op basis van de door jouw ingegeven kilometers.
2 recente eigenaren
Aantal dagen in bezit: 4
Aantal dagen in bezit: 14
De accumodules in de hoogvoltaccu kunnen een afwijking hebben, waardoor ze defect kunnen raken.
Hierdoor kan de accu tijdens het laden oververhit raken, met een verhoogd risico op brand.
De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. De merkdealer zal een software-update van het hoogvoltaccu-regelapparaat uitvoeren. Totdat de terugroepactie is uitgevoerd, wordt de klant verzocht het voertuig niet extern op te laden (dus niet met een laadkabel), en de e-tron-modi “Battery Charge” en “Battery Hold” niet te gebruiken.
| Gemiddelde recente vraagprijs bouwjaar 2023 | € 49.950,- |
|---|---|
| Gemiddelde recente kilometerstand bouwjaar 2023 | 59.964 |
| Aantal recent aangeboden bouwjaar 2023 | 2 |
| Gemiddeld aantal eigenaren | 1 |
| Gemiddeld aantal dagen in bezit | 302 |
| Periode | 2021-03-16 - 2025-05-30 |
| Aantal geregistreerde auto's | 248 |
| Aantal geregistreerde auto's laatste 12 maanden | 52 |
| Aantal import auto's | 131 |
| Aantal import auto's laatste 12 maanden | 50 |
| Import percentage | 53% |
| Bouwjaar | Registraties | Geïmporteerd | Gemiddelde nieuwprijs | Gemiddelde BPM |
|---|---|---|---|---|
| 2021 | 81 | 41 | € 90.989,- | € 646,- |
| 2022 | 8 | 4 | € 96.997,- | € 669,- |
| 2022 | 91 | 58 | € 92.565,- | € 640,- |
| 2023 | 40 | 20 | € 93.942,- | € 698,- |
| 2024 | 4 | 2 | € 95.949,- | € 687,- |
| 2024 | 25 | 10 | € 92.287,- | € 717,- |
| 2025 | 1 | 0 | € 88.456,- | € 731,- |
| 2025 | 11 | 2 | € 93.079,- | € 829,- |
| Kenteken | Laatst gezien | Score | Vraagprijs | Kilometerstand |
|---|---|---|---|---|
| JPD-60-N | 2026-04-30 | |||
| JFJ-57-L | 2026-04-29 | |||
| JZG-90-D | 2026-04-28 | |||
| JTL-50-K | 2026-04-17 | |||
| S-449-RD | 2026-04-06 | |||
| JXG-07-G | 2026-04-04 | |||
| N-192-GR | 2026-03-26 | |||
| HKG-22-B | 2026-03-18 | |||
| JVX-92-Z | 2026-02-09 | |||
| GFP-15-H | 2025-12-24 | |||
| HPD-18-P | 2025-11-28 | |||
| HKS-43-F | 2025-10-25 | |||
| GJS-71-V | 2025-04-01 | |||
| GPR-79-G | 2024-11-02 | |||
| Z-084-HP | 2024-10-28 | |||
| Z-086-HP | 2024-10-16 | |||
| GBR-54-P | 2024-09-18 | |||
| GBP-14-Z | 2024-09-15 | |||
| GFD-90-L | 2024-07-28 | |||
| GJJ-44-X | 2026-01-16 | |||
| JHR-18-P | 2025-11-01 | |||
| HJP-68-P | 2025-04-14 | |||
| HDP-87-X | 2025-03-03 | |||
| S-430-TT | 2025-12-01 | |||
| JBH-16-F | 2025-10-25 | |||
| HZZ-14-J | 2025-09-10 | |||
| Z-727-DF | 2025-06-12 | |||
| HRH-88-G | 2025-06-03 | |||
| GVV-35-R | 2025-04-15 | |||
| Z-539-DL | 2025-04-01 |