Let op: deze auto scoort goed. Alle details zijn beschikbaar in het uitgebreide rapport
€ 73.575
€ 672,-
Ja, 2025
2022
2025-08-07
Benieuwd of deze auto een schadeverleden heeft? De volgende informatie is beschikbaar in het Premium Rapport
| Brandstof | Hybride |
|---|---|
| Transmissie | Automaat |
| Versnellingen | 7 |
| Aantal cilinders | 4 |
| Cilinderinhoud | 1984 m3 |
| Vermogen (brandstofmotor) | 266 pk |
| Vermogen continue (elektrisch) | 75 pk |
| Vermogen maximaal (elektrisch) | 143 pk |
| Brandstof | Elektrisch |
|---|---|
| Milieuclassificatie | Z |
| Brandstof | Benzine |
| Milieuclassificatie | 6 |
| Aantal zitplaatsen | 5 |
|---|---|
| Aantal deuren | 4 |
| Aantal wielen | 4 |
| Rijklaar gewicht | 2085 kg |
| Technische max. massa voertuig | 2610 kg |
| Lengte | 4,95 m |
| Breedte | 1,89 m |
| Hoogte | 1,48 m |
| Wielbasis | 2,93 m |
| Tenaamstelling | 2025-08-07 |
|---|---|
| Eerste registratie | 2022-03-18 |
| Eerste toelating in Nederland | 2025-08-07 |
| APK vervaldatum | 2027-04-30 |
| Laatste RDW kilometerstand registratie in | 2025 |
| Gebruikt als taxi | nee |
Carscanner.nl voorspelt de huidige marktwaarde van deze auto op basis van de volgende kenmerken:
De daadwerkelijke waarde kan verschillen op basis van de huidige staat van de auto:
Bij een merkdealer
Bij een handelaar
Bij een particulier
Inruilprijs
Particuliere verkoop
Verwachtte statijd
We berekenen de jaarlijkse kosten en exacte marktwaarde op basis van de door jouw ingegeven kilometers.
1 recente eigenaren
Aantal dagen in bezit: 230
De hoogvoltaccu kan mogelijk oververhit raken tijdens het laden.
Oververhitting van de hoogvoltaccu kan bij het laden leiden tot brandgevaar en daarmee tot het risico op (zwaar) persoonlijk letsel en materiële schade.
De voertuigeigenaar wordt verzocht tijdelijk de hoogvoltaccu niet meer extern te laden en de e-tron modus Battery Charge en Battery Hold niet te gebruiken. Klanten worden in de eerste helft van 2025 uitgenodigd bij de merkdealer voor het installeren van controlesoftware die nog in ontwikkeling is.
| Gemiddelde recente vraagprijs bouwjaar 2022 | € 45.950,- |
|---|---|
| Gemiddelde recente kilometerstand bouwjaar 2022 | 56.526 |
| Aantal recent aangeboden bouwjaar 2022 | 6 |
| Gemiddeld aantal eigenaren | 1 |
| Gemiddeld aantal dagen in bezit | 301 |
| Periode | 2021-03-16 - 2025-05-30 |
| Aantal geregistreerde auto's | 245 |
| Aantal geregistreerde auto's laatste 12 maanden | 53 |
| Aantal import auto's | 128 |
| Aantal import auto's laatste 12 maanden | 51 |
| Import percentage | 52% |
| Bouwjaar | Registraties | Geïmporteerd | Gemiddelde nieuwprijs | Gemiddelde BPM |
|---|---|---|---|---|
| 2021 | 81 | 41 | € 90.989,- | € 646,- |
| 2022 | 8 | 4 | € 96.997,- | € 669,- |
| 2022 | 90 | 57 | € 92.717,- | € 639,- |
| 2023 | 38 | 18 | € 94.572,- | € 707,- |
| 2024 | 4 | 2 | € 95.949,- | € 687,- |
| 2024 | 25 | 10 | € 92.287,- | € 717,- |
| 2025 | 1 | 0 | € 88.456,- | € 731,- |
| 2025 | 11 | 2 | € 93.079,- | € 829,- |
| Kenteken | Laatst gezien | Score | Vraagprijs | Kilometerstand |
|---|---|---|---|---|
| HKG-22-B | 2026-03-18 | |||
| JVX-92-Z | 2026-02-09 | |||
| R-620-RR | 2026-01-30 | |||
| GJJ-44-X | 2026-01-16 | |||
| S-430-TT | 2025-12-01 | |||
| JBH-16-F | 2025-10-25 | |||
| HZZ-14-J | 2025-09-10 | |||
| Z-727-DF | 2025-06-12 | |||
| HRH-88-G | 2025-06-03 | |||
| GVV-35-R | 2025-04-15 | |||
| Z-539-DL | 2025-04-01 | |||
| R-322-DV | 2025-01-31 | |||
| GBR-89-N | 2024-11-08 | |||
| Z-028-FS | 2024-09-24 | |||
| R-617-XD | 2024-09-04 | |||
| Z-618-PT | 2024-07-09 | |||
| Z-512-RD | 2024-07-09 | |||
| Z-626-KR | 2024-06-05 | |||
| X-292-VF | 2024-04-09 | |||
| X-068-XX | 2024-02-26 | |||
| X-380-LN | 2024-01-17 | |||
| T-709-GD | 2023-12-13 | |||
| T-014-NB | 2023-10-27 | |||
| T-345-KD | 2023-09-04 | |||
| S-970-HB | 2023-02-21 | |||
| R-868-VV | 2023-01-03 | |||
| GFP-15-H | 2025-12-24 | |||
| HPD-18-P | 2025-11-28 | |||
| HKS-43-F | 2025-10-25 | |||
| GJS-71-V | 2025-04-01 |