Benieuwd of deze auto een schadeverleden heeft? De volgende informatie is beschikbaar in het Premium Rapport
| Brandstof | Diesel |
|---|---|
| Transmissie | Handgeschakeld |
| Versnellingen | 6 |
| Aantal cilinders | 5 |
| Cilinderinhoud | 1984 m3 |
| Vermogen (brandstofmotor) | 163 pk |
| Brandstof | Diesel |
|---|---|
| Verbruik (stad) | 5.2 l/100 km |
| Verbruik (snelweg) | 4.1 l/100 km |
| Verbruik (gecombineerd) | 4.5 l/100 km |
| Milieuclassificatie | 5 |
| Aantal zitplaatsen | 5 |
|---|---|
| Aantal deuren | 4 |
| Aantal wielen | 4 |
| Rijklaar gewicht | 1589 kg |
| Technische max. massa voertuig | 2180 kg |
| Lengte | 4,63 m |
| Breedte | 1,87 m |
| Hoogte | 1,48 m |
| Wielbasis | 2,78 m |
| Eerste registratie | 2013-05-22 |
|---|---|
| Eerste toelating in Nederland | 2016-08-31 |
| APK vervaldatum | 2023-04-21 |
| Gebruikt als taxi | nee |
Carscanner.nl voorspelt de huidige marktwaarde van deze auto op basis van de volgende kenmerken:
De daadwerkelijke waarde kan verschillen op basis van de huidige staat van de auto:
Bij een merkdealer
Bij een handelaar
Bij een particulier
Inruilprijs
Particuliere verkoop
We berekenen de jaarlijkse kosten en exacte marktwaarde op basis van de door jouw ingegeven kilometers.
Aantal dagen in bezit: 1197
Aantal dagen in bezit: 2245
Aantal dagen in bezit: 3
Aantal dagen in bezit: 735
Kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt
Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm
De veiligheidsgordelkabel van de voorstoelen kan uitrekken en uiteindelijk breken.
De veiligheidsgordelkabel van de voorstoelen kunnen uitrekken en de bevestiging van de veiligheidskabel kan breken waardoor de veiligheidsgordel niet kan worden vastgehouden bij een aanrijding.
vervangen van de autogordelsluiting.
| Gemiddelde recente vraagprijs bouwjaar 2013 | € 4.599,- |
|---|---|
| Gemiddelde recente kilometerstand bouwjaar 2013 | 311.089 |
| Aantal recent aangeboden bouwjaar 2013 | 2 |
| Gemiddeld aantal eigenaren | 2 |
| Gemiddeld aantal dagen in bezit | 1012 |
| Periode | 2011-06-03 - 2015-04-07 |
| Aantal geregistreerde auto's | 910 |
| Aantal geregistreerde auto's laatste 12 maanden | 0 |
| Aantal import auto's | 312 |
| Aantal import auto's laatste 12 maanden | 0 |
| Import percentage | 34% |
| Bouwjaar | Registraties | Geïmporteerd | Gemiddelde nieuwprijs | Gemiddelde BPM |
|---|---|---|---|---|
| 2011 | 198 | 62 | € 48.735,- | € 8.682,- |
| 2011 | 212 | 77 | € 46.091,- | € 6.104,- |
| 2012 | 424 | 163 | € 49.102,- | € 8.103,- |
| 2012 | 429 | 158 | € 45.208,- | € 5.634,- |
| 2013 | 171 | 58 | € 49.008,- | € 7.424,- |
| 2013 | 224 | 57 | € 42.787,- | € 5.332,- |
| 2014 | 34 | 16 | € 48.229,- | € 6.314,- |
| 2014 | 39 | 17 | € 44.597,- | € 4.120,- |
| 2015 | 28 | 14 | € 49.505,- | € 5.386,- |
| 2015 | 6 | 3 | € 44.190,- | € 995,- |
| Kenteken | Laatst gezien | Score | Vraagprijs | Kilometerstand |
|---|---|---|---|---|
| KH-436-K | 2026-02-17 | |||
| JD-658-J | 2026-02-16 | |||
| 42-RSP-5 | 2026-02-09 | |||
| PX-484-X | 2026-02-06 | |||
| JB-574-T | 2026-02-06 | |||
| H-486-TF | 2026-02-04 | |||
| KK-367-X | 2026-01-20 | |||
| 96-TDV-7 | 2026-01-20 | |||
| 28-XZL-6 | 2026-01-19 | |||
| 9-ZKX-02 | 2025-12-17 | |||
| 28-ZRX-8 | 2025-12-16 | |||
| 34-ZSR-1 | 2025-12-16 | |||
| 58-XSJ-2 | 2025-12-15 | |||
| RG-140-F | 2025-12-12 | |||
| XJ-321-Z | 2025-12-10 | |||
| 78-RRZ-2 | 2025-11-29 | |||
| 6-KFX-02 | 2025-11-28 | |||
| 40-TJN-7 | 2025-11-27 | |||
| 64-RZP-4 | 2025-11-25 | |||
| J-339-RR | 2025-11-24 | |||
| 2-TVB-36 | 2025-11-20 | |||
| ZN-648-D | 2025-10-29 | |||
| 62-ZNB-3 | 2025-09-06 | |||
| 12-ZXP-3 | 2025-07-15 | |||
| 6-KLX-06 | 2025-07-05 | |||
| 8-KBD-42 | 2025-05-14 | |||
| 06-ZSH-5 | 2025-04-16 | |||
| G-767-NZ | 2025-04-11 | |||
| NK-830-P | 2025-04-05 | |||
| 7-SFS-61 | 2025-03-27 |