Let op: deze auto heeft meerdere aandachtspunten. Lees er alles over in het uitgebreide rapport
€ 17.235,-
Ja, 2020
2002
2023-07-07
Benieuwd of deze auto een schadeverleden heeft, en wat de digitale onderhoudshistorie is? De volgende informatie is beschikbaar in het Premium Rapport
Deze BMW 530i met kenteken K-679-GB is voor het eerst in gebruik genomen in het jaar 2002. In december 2020 werd deze auto in Nederland ingevoerd en op kenteken gezet. Het voertuig is uitgerust met een benzine motor. De motor levert een vermogen van 231 pk. De motor heeft een inhoud van 2979 cm³, verdeeld over 6 cilinders. Dit model haalt een maximale snelheid van 250 km/h. Het gemiddeld verbruik bedraagt 9.55 liter per 100 km. Een uitgebalanceerd gewicht van 1.605 kg voor optimale prestaties. Deze auto werd op 04-12-2020 voor het eerst geregistreerd. Sinds 1085 dagen wordt deze auto bereden door de huidige eigenaar. De APK is geldig tot 24-06-2026. De auto heeft sinds de registratie 3 keer van eigenaar gewisseld.
| Brandstof | Benzine |
|---|---|
| Aantal cilinders | 6 |
| Cilinderinhoud | 2979 m3 |
| Vermogen (brandstofmotor) | 232 pk |
| Brandstof | Benzine |
|---|---|
| Verbruik (gecombineerd) | 9.55 l/100 km |
| Milieuclassificatie | 3 |
| Tenaamstelling | 2023-07-07 |
|---|---|
| Eerste registratie | 2002-01-29 |
| Eerste toelating in Nederland | 2020-12-04 |
| APK vervaldatum | 2026-06-24 |
| Laatste RDW kilometerstand registratie in | 2026 |
| Gebruikt als taxi | nee |
BMW 530i sedan
|
Nu te koop
4 auto’s |
|
Recent te koop
30 auto’s |
Verkoopprijzen en kilomerstanden zijn beschikbaar in ons premium rapport.
Download het Premium Rapport Vanaf €2,503 recente eigenaren
Eerste registratie
BMW 530i
Geïmporteerd naar Nederland
Na 18 jarenEigenaar wijziging
8 maandenEigenaar wijziging
1 jaar en 11 maandenHuidige eigenaar
2 jaren2 kilometerstanden bekend
Onderhoudsbeurten en APK
Check beschikbaar
De resultaten van onze kilometerstand controle zijn alleen zichtbaar in ons premium rapport.
Download het Premium Rapport Vanaf €2,50Door verouderingseffecten in de gasgenerator van de bestuurdersairbag kan bij activatie een te hoge druk ontstaan.
bij activatie kan de binnendruk in de gasgenerator te hoog worden. De gasgenerator kan ontploffen en metalen onderdelen kunnen letsel veroorzaken, onder omstandigheden dodelijk letsel.
De voertuigeigenaar wordt uitgenodigd een afspraak te maken met de merkdealer. Deze zal de airbagmodule vervangen.
| Aantal recent aangeboden bouwjaar 2002 | 0 |
|---|---|
| Gemiddeld aantal eigenaren | 2 |
| Gemiddeld aantal dagen in bezit | 738 |
| Periode | 1983-05-11 - 2019-04-05 |
| Aantal geregistreerde auto's | 341 |
| Aantal geregistreerde auto's laatste 12 maanden | 6 |
| Aantal import auto's | 178 |
| Aantal import auto's laatste 12 maanden | 6 |
| Import percentage | 52% |
| Bouwjaar | Registraties | Geïmporteerd | Gemiddelde nieuwprijs | Gemiddelde BPM |
|---|---|---|---|---|
| 1983 | 1 | 0 | ||
| 1983 | 1 | 0 | ||
| 1988 | 4 | 2 | ||
| 1988 | 4 | 2 | ||
| 1993 | 6 | 3 | € 14.328,- | |
| 1993 | 6 | 3 | € 14.328,- | |
| 1994 | 8 | 4 | ||
| 1994 | 8 | 4 | ||
| 1995 | 3 | 2 | € 16.139,- | |
| 1995 | 3 | 2 | € 16.139,- | |
| 2000 | 14 | 7 | € 19.914,- | |
| 2000 | 14 | 7 | € 19.914,- | |
| 2001 | 42 | 22 | € 14.542,- | |
| 2001 | 42 | 22 | € 14.542,- | |
| 2002 | 19 | 10 | € 15.636,- | |
| 2002 | 19 | 10 | € 15.636,- | |
| 2003 | 71 | 37 | € 62.586,- | € 16.076,- |
| 2003 | 71 | 37 | € 62.586,- | € 16.076,- |
| 2004 | 73 | 38 | € 73.163,- | € 16.110,- |
| 2004 | 73 | 38 | € 73.163,- | € 16.110,- |
| 2005 | 23 | 12 | € 82.441,- | € 16.132,- |
| 2005 | 23 | 12 | € 82.441,- | € 16.132,- |
| 2006 | 26 | 15 | € 78.210,- | € 14.424,- |
| 2006 | 25 | 14 | € 78.210,- | € 14.145,- |
| 2007 | 12 | 6 | € 14.671,- | |
| 2007 | 12 | 6 | € 14.671,- | |
| 2008 | 12 | 7 | € 11.390,- | |
| 2008 | 12 | 7 | € 11.390,- | |
| 2009 | 2 | 1 | € 13.714,- | |
| 2009 | 2 | 1 | € 13.714,- | |
| 2010 | 1 | 0 | ||
| 2010 | 2 | 1 | € 63.467,- | € 9.940,- |
| 2011 | 2 | 1 | € 94.445,- | € 29.387,- |
| 2011 | 2 | 1 | € 94.445,- | € 29.387,- |
| 2012 | 4 | 2 | € 81.326,- | € 1.144,- |
| 2012 | 4 | 2 | € 81.326,- | € 1.144,- |
| 2013 | 2 | 1 | € 113.787,- | € 53.813,- |
| 2013 | 2 | 1 | € 113.787,- | € 53.813,- |
| 2017 | 7 | 3 | € 154.203,- | € 4.304,- |
| 2017 | 7 | 3 | € 154.203,- | € 4.304,- |
| 2018 | 6 | 3 | € 92.618,- | € 22.404,- |
| 2018 | 6 | 3 | € 92.618,- | € 22.404,- |
| 2019 | 2 | 1 | € 100.038,- | € 3.254,- |
| 2019 | 2 | 1 | € 100.038,- | € 3.254,- |
| Kenteken | Laatst gezien | Score | Vraagprijs | Kilometerstand |
|---|---|---|---|---|
| RD-356-N | 2026-06-10 | |||
| XN-320-T | 2026-06-18 | |||
| XP-696-Z | 2026-06-04 | |||
| GLL-98-B | 2026-05-09 | |||
| XS-374-G | 2026-04-15 | |||
| ND-088-H | 2025-04-18 | |||
| RJ-264-H | 2025-11-26 | |||
| TT-016-H | 2026-03-26 | |||
| G-619-XD | 2022-04-12 | |||
| JZ-670-H | 2024-07-15 | |||
| S-953-PZ | 2024-08-13 | |||
| TF-685-Z | 2022-04-27 | |||
| RV-313-R | 2023-11-22 | |||
| ZK-805-R | 2024-11-20 | |||
| RX-439-B | 2022-07-11 | |||
| G-496-BS | 2025-02-28 | |||
| N-965-BJ | 2026-01-26 | |||
| 64-PKD-9 | 2023-01-15 | |||
| 45TBZD | 2020-06-13 | |||
| K-171-GZ | 2025-07-20 | |||
| GPJ-86-L | 2025-03-11 | |||
| TV-167-H | 2020-10-29 | |||
| 86-ZFK-8 | 2025-05-30 | |||
| 4-ZDD-75 | 2025-12-20 | |||
| ZG-853-N | 2021-10-12 | |||
| H-059-RB | 2022-06-30 | |||
| K-911-PV | 2025-05-27 | |||
| 5-ZGX-42 | 2026-02-15 | |||
| RJ-505-V | 2021-01-23 | |||
| NS-320-X | 2024-07-23 |