Let op: deze auto heeft meerdere aandachtspunten. Lees er alles over in het uitgebreide rapport
€ 20.695
€ 50,-
Ja, 2026
2020
2026-01-31
Benieuwd of deze auto een schadeverleden heeft? De volgende informatie is beschikbaar in het Premium Rapport
| Brandstof | Hybride |
|---|---|
| Transmissie | Handgeschakeld |
| Versnellingen | 6 |
| Aantal cilinders | 3 |
| Cilinderinhoud | 999 m3 |
| Vermogen (brandstofmotor) | 70 pk |
| Vermogen continue (elektrisch) | 1 pk |
| Vermogen maximaal (elektrisch) | 3 pk |
| Brandstof | Benzine |
|---|---|
| CO₂-uitstoot | 119 |
| Milieuclassificatie | 6 |
| Brandstof | Elektrisch |
| Milieuclassificatie | Z |
| Aantal zitplaatsen | 4 |
|---|---|
| Aantal deuren | 3 |
| Aantal wielen | 4 |
| Rijklaar gewicht | 1055 kg |
| Technische max. massa voertuig | 1360 kg |
| Lengte | 3,57 m |
| Breedte | 1,63 m |
| Hoogte | 1,49 m |
| Wielbasis | 2,30 m |
| Tenaamstelling | 2026-01-31 |
|---|---|
| Eerste registratie | 2020-06-30 |
| Eerste toelating in Nederland | 2026-01-31 |
| APK vervaldatum | 2027-07-31 |
| Laatste RDW kilometerstand registratie in | 2026 |
| Gebruikt als taxi | nee |
FIAT 500 hatchback
|
Nu te koop
30 auto’s |
Gemiddelde prijs bouwjaar 2020
€ 12.500 |
|
Recent te koop
30 auto’s |
Gemiddelde prijs
€ 13.900 |
Verkoopprijzen en kilomerstanden zijn beschikbaar in ons premium rapport.
Download het Premium Rapport Vanaf €2,50Aantal dagen in bezit: 2041
Aantal dagen in bezit: 8
1 kilometerstand bekend
Check beschikbaar
De resultaten van onze kilometerstand controle zijn alleen zichtbaar in ons premium rapport.
Download het Premium Rapport Vanaf €2,50| Gemiddelde recente vraagprijs bouwjaar 2020 | € 12.500,- |
|---|---|
| Gemiddelde recente kilometerstand bouwjaar 2020 | 50.222 |
| Aantal recent aangeboden bouwjaar 2020 | 242 |
| Gemiddeld aantal eigenaren | 2 |
| Gemiddeld aantal dagen in bezit | 434 |
| Periode | 2020-01-20 - 2025-02-25 |
| Aantal geregistreerde auto's | 16928 |
| Aantal geregistreerde auto's laatste 12 maanden | 522 |
| Aantal import auto's | 2247 |
| Aantal import auto's laatste 12 maanden | 521 |
| Import percentage | 13% |
| Bouwjaar | Registraties | Geïmporteerd | Gemiddelde nieuwprijs | Gemiddelde BPM |
|---|---|---|---|---|
| 2020 | 3501 | 787 | € 20.144,- | € 1.653,- |
| 2021 | 3452 | 411 | € 20.111,- | € 2.125,- |
| 2022 | 2 | 1 | € 18.185,- | € 1.886,- |
| 2022 | 3958 | 664 | € 21.168,- | € 1.659,- |
| 2023 | 3535 | 327 | € 21.196,- | € 2.115,- |
| 2024 | 2479 | 58 | € 20.323,- | € 2.670,- |
| 2025 | 3 | 0 | € 23.214,- | € 3.320,- |
| Kenteken | Score | Vraagprijs | Kilometerstand |
|---|---|---|---|
| J-818-XN | |||
| H-841-ZT | |||
| JTL-82-J | |||
| K-595-FB | |||
| K-901-ZD | |||
| L-508-TS | |||
| JPD-91-S | |||
| J-739-ZS | |||
| K-647-FH | |||
| H-647-XR | |||
| L-113-TK | |||
| K-242-LL | |||
| J-179-BP | |||
| JVL-87-N | |||
| L-276-VV | |||
| N-538-DR | |||
| JXH-26-V | |||
| J-690-BG | |||
| JXB-40-P | |||
| J-281-RJ | |||
| R-408-JF | |||
| R-254-BB | |||
| J-809-XN | |||
| P-910-SV | |||
| P-475-RD | |||
| S-477-NF | |||
| R-067-RD | |||
| L-929-JG | |||
| J-402-ZX | |||
| K-990-KD |
| Kenteken | Laatst gezien | Score | Vraagprijs | Kilometerstand |
|---|---|---|---|---|
| J-740-BX | 2026-02-06 | |||
| J-416-NR | 2026-02-06 | |||
| L-926-ZV | 2026-02-06 | |||
| R-270-JK | 2026-02-06 | |||
| T-541-XJ | 2026-01-31 | |||
| H-737-ZD | 2026-02-06 | |||
| P-903-FJ | 2026-02-04 | |||
| R-802-HD | 2026-02-06 | |||
| K-301-JT | 2026-02-04 | |||
| N-713-PN | 2026-02-05 | |||
| H-080-ZT | 2026-01-28 | |||
| K-928-ZD | 2026-01-26 | |||
| J-370-RJ | 2026-01-29 | |||
| JNF-13-N | 2026-01-24 | |||
| J-803-BX | 2026-01-23 | |||
| JRN-88-X | 2026-01-23 | |||
| JPL-98-S | 2026-01-21 | |||
| R-642-LG | 2026-02-05 | |||
| K-909-ZD | 2026-01-28 | |||
| P-202-KF | 2026-01-31 | |||
| X-040-TZ | 2026-01-31 | |||
| JTS-23-Z | 2026-01-19 | |||
| R-814-HD | 2026-01-22 | |||
| Z-670-PF | 2026-02-04 | |||
| N-630-VH | 2026-01-20 | |||
| T-938-KN | 2026-02-06 | |||
| K-341-LL | 2026-01-17 | |||
| JKN-88-K | 2026-01-17 | |||
| K-635-DL | 2026-02-06 | |||
| N-581-NR | 2026-02-02 |