Let op: deze auto heeft meerdere aandachtspunten. Lees er alles over in het uitgebreide rapport
Benieuwd of deze auto een schadeverleden heeft, en wat de digitale onderhoudshistorie is? De volgende informatie is beschikbaar in het Premium Rapport
Deze FIAT Punto Abarth met kenteken JB-828-S is voor het eerst in gebruik genomen in het jaar 2009. Deze auto is 7 jaren na productie naar Nederland gehaald en geregistreerd. Deze auto rijdt op benzine. De motor levert een maximumvermogen van 155 pk. De motor heeft een inhoud van 1368 cm³, verdeeld over 4 cilinders. Het gemiddeld verbruik bedraagt 6.7 liter per 100 km. Een uitgebalanceerd gewicht van 1.260 kg voor optimale prestaties. Deze auto werd op 02-02-2016 voor het eerst geregistreerd. De huidige eigenaar heeft deze auto al 612 dagen in bezit. Dit voertuig moet over 324 dagen opnieuw APK-gekeurd worden. Dit voertuig heeft 3 eigenaren gehad in het verleden. Dit model heeft momenteel een dagwaarde van circa € 2.500.
| Brandstof | Benzine |
|---|---|
| Transmissie | Handgeschakeld |
| Versnellingen | 6 |
| Aantal cilinders | 4 |
| Cilinderinhoud | 1368 m3 |
| Vermogen (brandstofmotor) | 155 pk |
| Brandstof | Benzine |
|---|---|
| Verbruik (stad) | 9.4 l/100 km |
| Verbruik (snelweg) | 5.2 l/100 km |
| Verbruik (gecombineerd) | 6.7 l/100 km |
| Milieuclassificatie | 4 |
| Aantal zitplaatsen | 4 |
|---|---|
| Aantal deuren | 2 |
| Aantal wielen | 4 |
| Rijklaar gewicht | 1260 kg |
| Technische max. massa voertuig | 1665 kg |
| Lengte | 4,04 m |
| Breedte | 1,73 m |
| Hoogte | 1,49 m |
| Wielbasis | 2,51 m |
| Tenaamstelling | 2024-08-15 |
|---|---|
| Eerste registratie | 2009-12-22 |
| Eerste toelating in Nederland | 2016-02-04 |
| APK vervaldatum | 2027-03-10 |
| Laatste RDW kilometerstand registratie in | 2026 |
| Gebruikt als taxi | nee |
Carscanner.nl voorspelt de huidige marktwaarde van deze auto op basis van de volgende kenmerken:
De daadwerkelijke waarde kan verschillen op basis van de huidige staat van de auto:
Bij een merkdealer
Bij een handelaar
Bij een particulier
Inruilprijs
Particuliere verkoop
Verwachtte statijd
We berekenen de jaarlijkse kosten en exacte marktwaarde op basis van de door jouw ingegeven kilometers.
3 recente eigenaren
Aantal dagen in bezit: 2350
Aantal dagen in bezit: 65
Aantal dagen in bezit: 612
Richtingaanwijzers kleur wijkt af/niet toegestaan
Roestschade subframe
Rem- of parkeerremkabel / buitenkabel ondeugdelijk
Mechanische delen van het remsysteem vertonen slijtage
Overmatige vloeistoflekkage overige vloeistoffen
Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm
De ABS-bedrading is ter plaatse van de acculade niet voldoende beschermd tegen beschadiging. Hierdoor ontstaat de kans dat de bedrading beschadigd raakt.
Doorslijten van de bedrading en uitval van het ABS-systeem en kans op kortsluiting met brand als gevolg.
De distributeur roept de betreffende voertuigen terug. Maatregelen worden genomen om het defect te verhelpen. De voertuigeigenaar wordt uitgenodigd om een afspraak te maken met de merkdealer. Deze zal de de ABS bedrading ter plaatse van de acculade verleggen of voorzien van extra bescherming tegen beschadiging.
| Aantal recent aangeboden bouwjaar 2009 | 0 |
|---|---|
| Gemiddeld aantal eigenaren | 1 |
| Gemiddeld aantal dagen in bezit | 539 |
| Periode | 2008-09-12 - 2010-06-30 |
| Aantal geregistreerde auto's | 8 |
| Aantal geregistreerde auto's laatste 12 maanden | 0 |
| Aantal import auto's | 4 |
| Aantal import auto's laatste 12 maanden | 0 |
| Import percentage | 50% |
| Bouwjaar | Registraties | Geïmporteerd | Gemiddelde nieuwprijs | Gemiddelde BPM |
|---|---|---|---|---|
| 2007 | 2 | 1 | € 805,- | |
| 2008 | 2 | 2 | € 3.401,- | |
| 2008 | 66 | 30 | € 22.578,- | € 3.786,- |
| 2009 | 4 | 1 | € 24.282,- | € 5.182,- |
| 2009 | 72 | 21 | € 23.653,- | € 4.757,- |
| 2010 | 2 | 1 | € 23.904,- | € 4.480,- |
| 2010 | 28 | 11 | € 22.501,- | € 3.304,- |
| Kenteken | Laatst gezien | Score | Vraagprijs | Kilometerstand |
|---|---|---|---|---|
| HD-544-G | 2026-03-28 | |||
| 00-JGJ-9 | 2026-03-10 | |||
| RX-204-F | 2026-02-27 | |||
| 48-JFG-4 | 2026-02-14 | |||
| PZ-227-F | 2026-01-30 | |||
| 3-XKR-28 | 2026-01-21 | |||
| 74-KGL-8 | 2025-02-18 | |||
| 52-HSV-8 | 2025-01-18 | |||
| RZ-238-D | 2024-11-27 | |||
| 01-JGJ-9 | 2024-10-28 | |||
| 97-HTS-3 | 2024-10-23 | |||
| 23-HKH-4 | 2024-05-13 | |||
| 77-HXX-6 | 2024-03-31 | |||
| 1-XTZ-39 | 2024-03-29 | |||
| TF-321-V | 2024-02-17 | |||
| X-994-GL | 2024-01-20 | |||
| 49-HNZ-9 | 2024-01-12 | |||
| HF-103-N | 2023-12-04 | |||
| GK-635-L | 2023-08-28 | |||
| G-059-JS | 2023-07-09 | |||
| KZ-783-D | 2023-05-31 | |||
| 46-HXT-6 | 2023-05-27 | |||
| 58-JZF-9 | 2023-05-22 | |||
| 48-HXT-6 | 2023-01-14 | |||
| 02-HPV-6 | 2022-11-21 | |||
| 75-KGL-8 | 2022-10-07 | |||
| 69-JKG-2 | 2022-09-19 | |||
| 57-JZF-9 | 2022-01-03 | |||
| 85-PTN-7 | 2021-12-21 | |||
| G-196-KZ | 2021-05-10 |