Let op: deze auto heeft meerdere aandachtspunten. Lees er alles over in het uitgebreide rapport
€ 26.394
€ 4.323,-
Ja, 2016
2011
2025-05-16
Benieuwd of deze auto een schadeverleden heeft? De volgende informatie is beschikbaar in het Premium Rapport
Deze FORD Focus met kenteken JB-537-P is afkomstig uit het bouwjaar 2011. Deze auto is 5 jaren na productie naar Nederland gehaald en geregistreerd. De nieuwwaarde van deze FORD bedroeg € 26.394. Deze auto rijdt op benzine. De auto beschikt over een 150 pk sterke motor. De cilinderinhoud bedraagt 1596 cm³ en de auto heeft 4 cilinders. Volgens de fabrieksopgave verbruikt deze auto 6 l/100 km. Dankzij 1.340 kg ligt deze auto stevig op de weg. De eerste toelating van dit voertuig vond plaats op 01-02-2016. Dit voertuig is al 267 dagen in handen van dezelfde eigenaar. De APK is geldig tot 13-05-2026. De auto heeft sinds de registratie 3 keer van eigenaar gewisseld.
| Brandstof | Benzine |
|---|---|
| Transmissie | Handgeschakeld |
| Versnellingen | 6 |
| Aantal cilinders | 4 |
| Cilinderinhoud | 1596 m3 |
| Vermogen (brandstofmotor) | 150 pk |
| Brandstof | Benzine |
|---|---|
| Verbruik (stad) | 7.7 l/100 km |
| Verbruik (snelweg) | 5 l/100 km |
| Verbruik (gecombineerd) | 6 l/100 km |
| Milieuclassificatie | 5 |
| Aantal zitplaatsen | 5 |
|---|---|
| Aantal deuren | 4 |
| Aantal wielen | 4 |
| Rijklaar gewicht | 1340 kg |
| Technische max. massa voertuig | 1900 kg |
| Lengte | 4,53 m |
| Breedte | 1,82 m |
| Hoogte | 1,48 m |
| Wielbasis | 2,65 m |
| Tenaamstelling | 2025-05-16 |
|---|---|
| Eerste registratie | 2011-04-15 |
| Eerste toelating in Nederland | 2016-02-17 |
| APK vervaldatum | 2026-05-13 |
| Laatste RDW kilometerstand registratie in | 2025 |
| Gebruikt als taxi | nee |
FORD Focus sedan
|
Nu te koop
4 auto’s |
Gemiddelde prijs bouwjaar 2011
€ 8.750 |
|
Recent te koop
30 auto’s |
Gemiddelde prijs
€ 8.149 |
Verkoopprijzen en kilomerstanden zijn beschikbaar in ons premium rapport.
Download het Premium Rapport Vanaf €2,503 recente eigenaren
Aantal dagen in bezit: 953
Aantal dagen in bezit: 14
Aantal dagen in bezit: 1436
Aantal dagen in bezit: 69
Aantal dagen in bezit: 266
2 kilometerstanden bekend
Check beschikbaar
De resultaten van onze kilometerstand controle zijn alleen zichtbaar in ons premium rapport.
Download het Premium Rapport Vanaf €2,50Remlicht werkt niet (goed)
Band onvoldoende profiel (4x)
Mistachterlicht werkt niet (goed)
In de koppelingsdrukplaat kunnen barsten ontstaan.
De koppeling kan slippen. Hierdoor is de rijsnelheid gereduceerd, zijn de voertuigprestaties beperkt en verspreidt de koppeling een geur. In extreme gevallen komen fragmenten van de koppeling/transmissie los en raken deze de componenten onder de motorkap.
De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken bij een Ford erkend reparateur of Ford erkend hersteller. De dealer zal de koppeling testen en indien nodig repareren. Bij voertuigen met een start/stop-functie wordt tevens de software aangepast.
De cilinderkop kan oververhit raken en als gevolg scheuren als er met onvoldoende koelvloeistof gereden wordt.
Lekkage van olie op een heet oppervlak.
De producent roept de betreffende voertuigen terug. Maatregelen worden genomen om het defect te verhelpen.
| Gemiddelde recente vraagprijs bouwjaar 2011 | € 8.750,- |
|---|---|
| Gemiddelde recente kilometerstand bouwjaar 2011 | 109.529 |
| Aantal recent aangeboden bouwjaar 2011 | 3 |
| Gemiddeld aantal eigenaren | 3 |
| Gemiddeld aantal dagen in bezit | 1098 |
| Periode | 2011-03-18 - 2014-11-28 |
| Aantal geregistreerde auto's | 188 |
| Aantal geregistreerde auto's laatste 12 maanden | 0 |
| Aantal import auto's | 25 |
| Aantal import auto's laatste 12 maanden | 0 |
| Import percentage | 13% |
| Bouwjaar | Registraties | Geïmporteerd | Gemiddelde nieuwprijs | Gemiddelde BPM |
|---|---|---|---|---|
| 2011 | 100 | 15 | € 29.028,- | € 4.361,- |
| 2012 | 74 | 10 | € 27.695,- | € 3.842,- |
| 2013 | 9 | 0 | € 30.606,- | € 5.335,- |
| 2014 | 5 | 0 | € 30.684,- | € 5.384,- |
| Kenteken | Laatst gezien | Score | Vraagprijs | Kilometerstand |
|---|---|---|---|---|
| 37-TGX-8 | 2026-01-01 | |||
| H-885-TP | 2025-11-19 | |||
| 72-PRX-2 | 2025-04-19 | |||
| 91-RRK-9 | 2022-02-25 | |||
| 85-RKT-1 | 2025-07-22 | |||
| 73-PRX-2 | 2025-03-19 | |||
| 21-RPP-6 | 2022-10-10 | |||
| 59-TGT-6 | 2025-04-16 | |||
| 36-SZG-7 | 2025-09-23 | |||
| K-050-RH | 2025-01-29 | |||
| 33-SRJ-5 | 2021-06-05 | |||
| 46-RHK-4 | 2023-11-17 | |||
| 50-RJT-2 | 2020-12-25 | |||
| 54-PVS-8 | 2023-10-12 | |||
| 37TGR7 | 2020-11-22 | |||
| 27-RTZ-5 | 2024-09-11 | |||
| NG-949-H | 2025-03-24 | |||
| 59-TKP-7 | 2023-04-29 | |||
| 79-TPR-7 | 2023-01-15 | |||
| 10-ZSX-2 | 2025-05-01 | |||
| 83-THP-1 | 2024-04-02 | |||
| 68-PZT-2 | 2023-07-08 | |||
| 26-THG-9 | 2024-12-07 | |||
| 21-XGB-8 | 2025-05-04 | |||
| 34-RHK-5 | 2023-09-25 | |||
| 48-RNG-6 | 2025-04-17 | |||
| 79-ZBS-1 | 2025-10-13 | |||
| 65-PTF-6 | 2024-12-31 | |||
| 15-RNX-9 | 2025-09-06 | |||
| 80-RLL-3 | 2023-10-20 |