Let op: deze auto heeft meerdere aandachtspunten. Lees er alles over in het uitgebreide rapport
€ 1.907,-
Nee
1994
1997-01-13
Benieuwd of deze auto een schadeverleden heeft, en wat de digitale onderhoudshistorie is? De volgende informatie is beschikbaar in het Premium Rapport
Deze Rover Mini met kenteken HS-PD-97 is afkomstig uit het bouwjaar 1994. Deze auto rijdt op benzine. De motor levert een vermogen van 63 pk. Dit model beschikt over een 1275 cc motor met 4 cilinders. Een laag gewicht van 735 kg zorgt voor extra dynamiek. Dit voertuig kreeg zijn eerste kenteken op 28-03-1994. Dit voertuig is al 10711 dagen in handen van dezelfde eigenaar. De APK is geldig tot 13-07-2026. Dit voertuig heeft 1 eigenaren gehad in het verleden.
| Brandstof | Benzine |
|---|---|
| Aantal cilinders | 4 |
| Cilinderinhoud | 1275 m3 |
| Vermogen (brandstofmotor) | 63 pk |
| Brandstof | Benzine |
|---|---|
| Milieuclassificatie | 1 |
| Tenaamstelling | 1997-01-13 |
|---|---|
| Eerste registratie | 1994-03-30 |
| Eerste toelating in Nederland | 1994-03-30 |
| APK vervaldatum | 2026-07-13 |
| Laatste RDW kilometerstand registratie in | 2024 |
| Gebruikt als taxi | nee |
Rover Mini sedan
|
Recent te koop
30 auto’s |
Verkoopprijzen en kilomerstanden zijn beschikbaar in ons premium rapport.
Download het Premium Rapport Vanaf €2,501 recente eigenaren
Aantal dagen in bezit: 10710
1 kilometerstand bekend
Check beschikbaar
De resultaten van onze kilometerstand controle zijn alleen zichtbaar in ons premium rapport.
Download het Premium Rapport Vanaf €2,50Band onvoldoende profiel (2x)
Roestschade plaatdeel (2x)
Uitlaatsysteem ondeugdelijk bevestigd (2x)
CO meer dan wettelijk toegestaan
Stofhoes stuurinrichting beschadigd, dicht niet af
Stuurkogel te veel speling
Dimlicht onjuist afgesteld (2x)
Richtingaanwijzer werkt niet (goed)
Overmatige vloeistoflekkage overige vloeistoffen
Uitlaatsysteem niet gasdicht / onveilige afvoer uitlaatgasse (3x)
Stofhoes aandrijfas beschadigd en dicht niet af (2x)
Remonderdelen te veel gecorrodeerd (2x)
Remschijf vertoont slijtage met kans op breuk (2x)
Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm
| Aantal recent aangeboden bouwjaar 1994 | 0 |
|---|---|
| Gemiddeld aantal eigenaren | 1 |
| Gemiddeld aantal dagen in bezit | 2335 |
| Periode | 1991-05-07 - 1998-11-20 |
| Aantal geregistreerde auto's | 507 |
| Aantal geregistreerde auto's laatste 12 maanden | 0 |
| Aantal import auto's | 185 |
| Aantal import auto's laatste 12 maanden | 0 |
| Import percentage | 36% |
| Bouwjaar | Registraties | Geïmporteerd | Gemiddelde nieuwprijs | Gemiddelde BPM |
|---|---|---|---|---|
| 1991 | 6 | 3 | € 1.160,- | |
| 1991 | 6 | 3 | € 1.160,- | |
| 1992 | 64 | 33 | € 1.291,- | |
| 1992 | 64 | 33 | € 1.291,- | |
| 1993 | 96 | 44 | € 1.701,- | |
| 1993 | 96 | 44 | € 1.701,- | |
| 1994 | 91 | 30 | € 1.862,- | |
| 1994 | 91 | 30 | € 1.862,- | |
| 1995 | 100 | 38 | € 1.938,- | |
| 1995 | 100 | 38 | € 1.938,- | |
| 1996 | 135 | 31 | € 2.107,- | |
| 1996 | 135 | 31 | € 2.107,- | |
| 1997 | 11 | 4 | € 2.204,- | |
| 1997 | 11 | 4 | € 2.204,- | |
| 1998 | 4 | 2 | € 2.413,- | |
| 1998 | 4 | 2 | € 2.413,- |
| Kenteken | Laatst gezien | Score | Vraagprijs | Kilometerstand |
|---|---|---|---|---|
| 95-HH-NK | 2026-05-05 | |||
| 75-DP-BN | 2026-05-05 | |||
| 10-NG-BV | 2026-05-05 | |||
| ZB-FF-79 | 2026-05-05 | |||
| NN-XS-12 | 2026-05-05 | |||
| 91-HR-DD | 2026-05-05 | |||
| LP-DP-14 | 2026-05-05 | |||
| SF-XL-60 | 2026-04-15 | |||
| SN-SG-27 | 2023-01-16 | |||
| PF-GR-86 | 2020-10-16 | |||
| 88-JF-TK | 2022-01-16 | |||
| ZHBG57 | 2020-11-02 | |||
| 58-HJ-TJ | 2022-08-08 | |||
| 60-HV-HH | 2022-05-20 | |||
| GP-DJ-93 | 2023-04-29 | |||
| PF-GR-92 | 2021-12-18 | |||
| 92-TN-FX | 2024-09-01 | |||
| JP-NF-18 | 2020-05-19 | |||
| JB-ZJ-91 | 2023-09-13 | |||
| XZ-BG-33 | 2020-11-08 | |||
| LZ-GX-15 | 2024-09-04 | |||
| NL-SN-26 | 2022-07-29 | |||
| NSTX22 | 2020-09-28 | |||
| 08-NB-ZP | 2023-07-08 | |||
| 15-PF-PS | 2024-06-14 | |||
| PF-GR-65 | 2023-06-07 | |||
| 40-HL-DJ | 2025-11-04 | |||
| NSHJ35 | 2020-12-25 | |||
| 51-LZ-BT | 2024-08-11 | |||
| NH-JN-51 | 2021-04-30 |