Let op: deze auto heeft meerdere aandachtspunten. Lees er alles over in het uitgebreide rapport
Benieuwd of deze auto een schadeverleden heeft, en wat de digitale onderhoudshistorie is? De volgende informatie is beschikbaar in het Premium Rapport
Deze Mazda Mazda 6 Sportbreak met kenteken HPS-38-L is op kenteken gezet in 2006. Dit voertuig is in september 2025 geïmporteerd naar Nederland. Deze auto rijdt op benzine. De motor levert een vermogen van 120 pk. De cilinderinhoud bedraagt 1798 cm³ en de auto heeft 4 cilinders. Deze Mazda 6 Sportbreak haalt een maximale snelheid van 192 km/h. Een uitgebalanceerd gewicht van 1.435 kg voor optimale prestaties. De huidige eigenaar heeft deze auto al 243 dagen in bezit. De APK is geldig tot 03-06-2027.
| Brandstof | Benzine |
|---|---|
| Transmissie | Handgeschakeld |
| Versnellingen | 5 |
| Aantal cilinders | 4 |
| Cilinderinhoud | 1798 m3 |
| Vermogen (brandstofmotor) | 120 pk |
| Brandstof | Benzine |
|---|---|
| Milieuclassificatie | 4 |
| Aantal zitplaatsen | 5 |
|---|---|
| Aantal deuren | 4 |
| Aantal wielen | 4 |
| Rijklaar gewicht | 1435 kg |
| Technische max. massa voertuig | 1925 kg |
| Lengte | 4,71 m |
| Breedte | 1,78 m |
| Hoogte | 1,48 m |
| Wielbasis | 2,68 m |
| Tenaamstelling | 2025-09-12 |
|---|---|
| Eerste registratie | 2006-10-23 |
| Eerste toelating in Nederland | 2025-09-12 |
| APK vervaldatum | 2027-06-03 |
| Laatste RDW kilometerstand registratie in | 2026 |
| Gebruikt als taxi | nee |
Mazda Mazda 6 Sportbreak stationwagen
|
Recent te koop
30 auto’s |
Verkoopprijzen en kilomerstanden zijn beschikbaar in ons premium rapport.
Download het Premium Rapport Vanaf €2,50Aantal dagen in bezit: 6899
Aantal dagen in bezit: 243
1 kilometerstand bekend
Check beschikbaar
De resultaten van onze kilometerstand controle zijn alleen zichtbaar in ons premium rapport.
Download het Premium Rapport Vanaf €2,50Dimlicht onjuist afgesteld
Slijtage/beschadiging wiellager hoorbaar of voelbaar
Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm
De ontsteker van de bestuurders- en passagiersairbag kan door langdurige blootstelling aan een hoge vochtigheidsgraad inwendig breken.
Als er een aanrijding plaats vindt waarbij de bestuurders- en passagiersairbag wordt geactiveerd zou het kunnen dat stukjes metaal de bestuurder of andere inzittenden raken, met ernstige letsels tot gevolg.
De producent neemt maatregelen. De voertuigeigenaar wordt uitgenodigd een afspraak te maken met een merkdealer. De ontstekers worden dan vervangen.
| Aantal recent aangeboden bouwjaar 2006 | 0 |
|---|---|
| Gemiddeld aantal eigenaren | 3 |
| Gemiddeld aantal dagen in bezit | 927 |
| Periode | 2002-08-19 - 2011-12-27 |
| Aantal geregistreerde auto's | 2470 |
| Aantal geregistreerde auto's laatste 12 maanden | 4 |
| Aantal import auto's | 187 |
| Aantal import auto's laatste 12 maanden | 4 |
| Import percentage | 8% |
| Bouwjaar | Registraties | Geïmporteerd | Gemiddelde nieuwprijs | Gemiddelde BPM |
|---|---|---|---|---|
| 2002 | 52 | 1 | € 5.183,- | |
| 2002 | 52 | 1 | € 5.183,- | |
| 2003 | 288 | 5 | € 5.283,- | |
| 2003 | 288 | 5 | € 5.283,- | |
| 2004 | 287 | 7 | € 5.729,- | |
| 2004 | 287 | 7 | € 5.729,- | |
| 2005 | 365 | 15 | € 5.809,- | |
| 2005 | 365 | 15 | € 5.809,- | |
| 2006 | 308 | 21 | € 6.334,- | |
| 2006 | 308 | 21 | € 6.334,- | |
| 2007 | 302 | 20 | € 6.436,- | |
| 2007 | 302 | 20 | € 6.436,- | |
| 2008 | 393 | 20 | € 26.060,- | € 6.199,- |
| 2008 | 393 | 20 | € 26.060,- | € 6.199,- |
| 2009 | 288 | 69 | € 25.529,- | € 4.838,- |
| 2009 | 288 | 69 | € 25.529,- | € 4.838,- |
| 2010 | 140 | 26 | € 27.784,- | € 5.285,- |
| 2010 | 140 | 26 | € 27.784,- | € 5.285,- |
| 2011 | 47 | 3 | € 28.938,- | € 5.598,- |
| 2011 | 47 | 3 | € 28.938,- | € 5.598,- |
| Kenteken | Laatst gezien | Score | Vraagprijs | Kilometerstand |
|---|---|---|---|---|
| X-359-DN | 2026-05-05 | |||
| HFJ-56-V | 2026-05-05 | |||
| 92-GHV-7 | 2026-05-05 | |||
| 90-JLL-4 | 2026-05-05 | |||
| P-809-JV | 2026-05-05 | |||
| 07-PP-TT | 2026-05-05 | |||
| G-268-VZ | 2026-05-05 | |||
| 97-ZG-TH | 2026-05-05 | |||
| 04-LP-GF | 2026-05-05 | |||
| 80-LDB-5 | 2026-05-05 | |||
| 75-NV-VG | 2026-05-05 | |||
| 80-ZG-TH | 2026-05-05 | |||
| 26-GVF-1 | 2026-05-05 | |||
| 32-XF-DB | 2026-05-05 | |||
| N-355-XG | 2026-05-05 | |||
| 15-TK-FZ | 2026-05-05 | |||
| 62-GNX-4 | 2026-05-05 | |||
| 65-JKT-3 | 2026-05-05 | |||
| 7-KFZ-08 | 2026-05-05 | |||
| JB-326-X | 2026-05-05 | |||
| 46-RG-PS | 2026-05-05 | |||
| 64-GKT-3 | 2026-05-05 | |||
| 72-TJ-VS | 2026-05-05 | |||
| 82-PZ-KV | 2026-05-05 | |||
| 43-RG-XR | 2026-05-05 | |||
| 50-TH-ZB | 2026-05-05 | |||
| 17TBVV | 2026-05-05 | |||
| 94-NG-NZ | 2026-05-05 | |||
| 44-XS-BR | 2026-05-05 | |||
| 37-ZB-HL | 2026-05-05 |