Benieuwd of deze auto een schadeverleden heeft? De volgende informatie is beschikbaar in het Premium Rapport
Deze BMW 535d met kenteken HF-841-B is afkomstig uit het bouwjaar 2011. Dit voertuig is in november 2015 geïmporteerd naar Nederland. De nieuwwaarde van deze BMW bedroeg € 119.631. Het voertuig is uitgerust met een diesel motor. De motor levert een maximumvermogen van 299 pk. De cilinderinhoud bedraagt 2993 cm³ en de auto heeft 6 cilinders. Volgens de fabrieksopgave verbruikt deze auto 6.3 l/100 km. Dankzij 1.915 kg voelt deze auto krachtig en solide. De APK is geldig tot 03-04-2025. De geschatte actuele dagwaarde van deze auto ligt rond de € 8.000.
| Brandstof | Diesel |
|---|---|
| Transmissie | Automaat |
| Versnellingen | 8 |
| Aantal cilinders | 6 |
| Cilinderinhoud | 2993 m3 |
| Vermogen (brandstofmotor) | 300 pk |
| Brandstof | Diesel |
|---|---|
| Verbruik (stad) | 8.1 l/100 km |
| Verbruik (snelweg) | 5.3 l/100 km |
| Verbruik (gecombineerd) | 6.3 l/100 km |
| Milieuclassificatie | 5 |
| Aantal zitplaatsen | 5 |
|---|---|
| Aantal deuren | 4 |
| Aantal wielen | 4 |
| Rijklaar gewicht | 1915 kg |
| Technische max. massa voertuig | 2490 kg |
| Lengte | 4,91 m |
| Breedte | 1,86 m |
| Hoogte | 1,46 m |
| Wielbasis | 2,97 m |
| Eerste registratie | 2011-04-19 |
|---|---|
| Eerste toelating in Nederland | 2015-11-07 |
| APK vervaldatum | 2025-04-03 |
| Laatste RDW kilometerstand registratie in | 2024 |
| Gebruikt als taxi | nee |
Carscanner.nl voorspelt de huidige marktwaarde van deze auto op basis van de volgende kenmerken:
De daadwerkelijke waarde kan verschillen op basis van de huidige staat van de auto:
Bij een merkdealer
Bij een handelaar
Bij een particulier
Inruilprijs
Particuliere verkoop
We berekenen de jaarlijkse kosten en exacte marktwaarde op basis van de door jouw ingegeven kilometers.
Aantal dagen in bezit: 1663
Aantal dagen in bezit: 3140
Aantal dagen in bezit: 622
Dimlicht onjuist afgesteld
Roetfilter werkt niet goed, aantal deeltjes meer dan toegest
Motorsteunrubber doorgescheurd/vulkanisatie geheel los
Fusee(kogel) te veel speling (2x)
Band onvoldoende profiel (2x)
Band vertoont uitstulping(en) (2x)
Overmatige vloeistoflekkage overige vloeistoffen
Er is mogelijk naderhand een ander stuurwiel gemonteerd met een airbag waarvan het gas in de gasgenerator kan verouderen.
Het kan niet worden uitgesloten dat bij het activering van de airbag na een ongeval een te hoge druk in de gasgenerator ontstaat, waardoor deze barst en rondvliegende metalen onderdelen ernstig of in extreme gevallen dodelijk letsel veroorzaken.
De fabrikant raadt u ten zeerste aan om van verder gebruik af te zien en onmiddellijk een afspraak te maken met een BMW-vestiging of BMW-partner. Deze zal de bestuurdersairbag controleren en indien nodig vervangen.
| Gemiddelde recente vraagprijs bouwjaar 2011 | € 11.400,- |
|---|---|
| Gemiddelde recente kilometerstand bouwjaar 2011 | 341.534 |
| Aantal recent aangeboden bouwjaar 2011 | 5 |
| Gemiddeld aantal eigenaren | 3 |
| Gemiddeld aantal dagen in bezit | 832 |
| Periode | 2010-09-16 - 2012-05-03 |
| Aantal geregistreerde auto's | 327 |
| Aantal geregistreerde auto's laatste 12 maanden | 1 |
| Aantal import auto's | 151 |
| Aantal import auto's laatste 12 maanden | 1 |
| Import percentage | 46% |
| Bouwjaar | Registraties | Geïmporteerd | Gemiddelde nieuwprijs | Gemiddelde BPM |
|---|---|---|---|---|
| 2010 | 52 | 26 | € 103.971,- | € 12.759,- |
| 2011 | 271 | 124 | € 104.738,- | € 14.042,- |
| 2012 | 4 | 1 | € 102.691,- | € 14.776,- |
| Kenteken | Laatst gezien | Score | Vraagprijs | Kilometerstand |
|---|---|---|---|---|
| 98-SVP-8 | 2025-12-30 | |||
| JJ-108-Z | 2025-12-22 | |||
| 95-SJT-5 | 2025-11-13 | |||
| 94-RTV-3 | 2025-10-02 | |||
| 29-PGN-5 | 2025-09-26 | |||
| 63-XPJ-1 | 2025-09-24 | |||
| 66-SGB-1 | 2025-09-19 | |||
| 70-PXP-8 | 2025-09-13 | |||
| 8-XPL-57 | 2025-09-12 | |||
| 2-XLZ-52 | 2025-08-02 | |||
| SN-760-J | 2025-06-15 | |||
| 64-TGG-8 | 2025-06-03 | |||
| 00-XXV-7 | 2025-05-26 | |||
| 83-RJN-2 | 2025-05-10 | |||
| 80-TPJ-6 | 2025-05-06 | |||
| XD-268-J | 2025-04-22 | |||
| PK-217-R | 2025-02-12 | |||
| 40-PFG-7 | 2025-01-26 | |||
| 9-ZTB-51 | 2025-01-18 | |||
| 87-TSF-2 | 2024-12-24 | |||
| 59-PRK-9 | 2024-11-28 | |||
| 2-KDK-54 | 2024-11-27 | |||
| 55-SRV-7 | 2024-11-22 | |||
| 80-PLG-1 | 2024-11-13 | |||
| 97-PGT-9 | 2024-11-07 | |||
| 28-TDD-9 | 2024-10-23 | |||
| 54-SPZ-9 | 2024-10-05 | |||
| 45-ZVS-6 | 2024-09-30 | |||
| 70-SPK-6 | 2024-09-26 | |||
| 89-RNG-1 | 2024-06-21 |