Let op: deze auto heeft meerdere aandachtspunten. Lees er alles over in het uitgebreide rapport
€ 77.406
€ 1.980,-
Ja, 2025
2011
2025-05-28
Benieuwd of deze auto een schadeverleden heeft? De volgende informatie is beschikbaar in het Premium Rapport
Deze BMW Z Reihe met kenteken HDX-94-F is afkomstig uit het bouwjaar 2011. Destijds had deze BMW een catalogusprijs van € 77.406 inclusief BTW en BPM. Deze auto rijdt op benzine. De auto beschikt over een 306 pk sterke motor. De cilinderinhoud bedraagt 2979 cm³ en de auto heeft 6 cilinders. De topsnelheid van deze Z Reihe bedraagt 250 km/h. Volgens de fabrieksopgave verbruikt deze auto 9 l/100 km. Dit model heeft een gewicht van 1.600 kg. Dit voertuig is al 270 dagen in handen van dezelfde eigenaar. De APK is geldig tot 23-05-2026. De actuele waarde van dit voertuig is naar schatting € 17.000.
| Brandstof | Benzine |
|---|---|
| Transmissie | Automaat |
| Versnellingen | 7 |
| Aantal cilinders | 6 |
| Cilinderinhoud | 2979 m3 |
| Vermogen (brandstofmotor) | 306 pk |
| Brandstof | Benzine |
|---|---|
| Verbruik (gecombineerd) | 9 l/100 km |
| Milieuclassificatie | 5 |
| Aantal zitplaatsen | 2 |
|---|---|
| Aantal deuren | 2 |
| Aantal wielen | 4 |
| Rijklaar gewicht | 1600 kg |
| Technische max. massa voertuig | 1855 kg |
| Lengte | 4,24 m |
| Breedte | 1,79 m |
| Hoogte | 1,29 m |
| Wielbasis | 2,50 m |
| Tenaamstelling | 2025-05-28 |
|---|---|
| Eerste registratie | 2011-02-23 |
| Eerste toelating in Nederland | 2025-05-28 |
| APK vervaldatum | 2026-05-23 |
| Laatste RDW kilometerstand registratie in | 2025 |
| Gebruikt als taxi | nee |
Carscanner.nl voorspelt de huidige marktwaarde van deze auto op basis van de volgende kenmerken:
De daadwerkelijke waarde kan verschillen op basis van de huidige staat van de auto:
Bij een merkdealer
Bij een handelaar
Bij een particulier
Inruilprijs
Particuliere verkoop
We berekenen de jaarlijkse kosten en exacte marktwaarde op basis van de door jouw ingegeven kilometers.
BMW Z Reihe cabriolet
|
Nu te koop
6 auto’s |
|
|
Recent te koop
30 auto’s |
Gemiddelde prijs
€ 23.725 |
Verkoopprijzen en kilomerstanden zijn beschikbaar in ons premium rapport.
Download het Premium Rapport Vanaf €2,50Aantal dagen in bezit: 5208
Aantal dagen in bezit: 270
2 kilometerstanden bekend
Check beschikbaar
De resultaten van onze kilometerstand controle zijn alleen zichtbaar in ons premium rapport.
Download het Premium Rapport Vanaf €2,50Bandenspanning niet op juiste waarde (4x)
Dimlicht onjuist afgesteld (2x)
De klinknagels, waarmee de twee helften van de flexibele koppeling in de cardanas aan elkaar zijn bevestigd, zijn onvoldoende sterk. Hierdoor kunnen de klinknagels breken en raken de twee helften van de flexibele koppeling los.
De aandrijving tussen versnellingsbak en achteras kan wegvallen. Hierdoor heeft het voertuig geen aandrijving meer.
De producent roept de betreffende voertuigen terug. Maatregelen worden genomen om het defect te verhelpen. De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. Deze zal de flexibele koppeling controleren en indien nodig vervangen.
| Aantal recent aangeboden bouwjaar 2011 | 0 |
|---|---|
| Gemiddeld aantal eigenaren | 2 |
| Gemiddeld aantal dagen in bezit | 570 |
| Periode | 2009-01-27 - 2013-10-16 |
| Aantal geregistreerde auto's | 193 |
| Aantal geregistreerde auto's laatste 12 maanden | 16 |
| Aantal import auto's | 101 |
| Aantal import auto's laatste 12 maanden | 16 |
| Import percentage | 52% |
| Bouwjaar | Registraties | Geïmporteerd | Gemiddelde nieuwprijs | Gemiddelde BPM |
|---|---|---|---|---|
| 2009 | 115 | 61 | € 11.282,- | |
| 2009 | 12 | 6 | € 17.872,- | |
| 2010 | 38 | 20 | € 82.482,- | € 11.466,- |
| 2010 | 4 | 3 | € 72.056,- | € 17.570,- |
| 2011 | 24 | 13 | € 80.468,- | € 8.960,- |
| 2011 | 1 | 1 | € 74.349,- | € 17.594,- |
| 2012 | 11 | 6 | € 79.214,- | € 14.304,- |
| 2012 | 2 | 1 | € 77.270,- | € 17.704,- |
| 2013 | 5 | 1 | € 78.306,- | € 15.321,- |
| Kenteken | Laatst gezien | Score | Vraagprijs | Kilometerstand |
|---|---|---|---|---|
| 8-TJV-11 | 2024-04-19 | |||
| H-463-GN | 2025-12-06 | |||
| L-159-DX | 2024-11-28 | |||
| GRB-93-B | 2025-02-17 | |||
| N-270-KR | 2024-08-31 | |||
| HLV-15-F | 2025-06-17 | |||
| GKB-12-K | 2025-10-27 | |||
| GTX-99-N | 2025-03-04 | |||
| H-524-VZ | 2020-06-18 | |||
| K-610-NR | 2025-11-27 | |||
| HKG-85-R | 2025-05-02 | |||
| L-683-TB | 2025-10-11 | |||
| H-963-XK | 2022-06-29 | |||
| ZN-517-H | 2021-04-10 | |||
| XX-905-P | 2020-10-04 | |||
| G-001-KV | 2022-09-21 | |||
| HF-938-Z | 2025-03-26 | |||
| K-135-DS | 2022-11-17 | |||
| K-818-RF | 2025-04-15 | |||
| L-214-PT | 2023-07-08 | |||
| L-959-GZ | 2022-05-07 | |||
| N-010-ZF | 2024-05-25 | |||
| T-254-TB | 2024-02-27 | |||
| P-398-RT | 2023-11-14 | |||
| T-192-VK | 2025-05-29 | |||
| H-172-XJ | 2023-01-14 | |||
| TL-304-H | 2023-05-09 | |||
| P-813-RX | 2024-11-01 | |||
| J-931-KX | 2020-09-19 | |||
| ZR-007-F | 2023-04-21 |