Let op: deze auto scoort goed. Alle details zijn beschikbaar in het uitgebreide rapport
€ 31.735
€ 53,-
Ja, 2020
2011
2020-02-22
Benieuwd of deze auto een schadeverleden heeft, en wat de digitale onderhoudshistorie is? De volgende informatie is beschikbaar in het Premium Rapport
Deze Mazda Mazda 5 met kenteken H-339-GN is voor het eerst in gebruik genomen in het jaar 2011. Deze auto is 9 jaren na productie naar Nederland gehaald en geregistreerd. Destijds had deze Mazda een catalogusprijs van € 31.735 inclusief BTW en BPM. Deze auto rijdt op benzine. De motor levert een vermogen van 144 pk. Dit model beschikt over een 1999 cc motor met 4 cilinders. Deze Mazda 5 haalt een maximale snelheid van 186 km/h. Volgens de fabrieksopgave verbruikt deze auto 8.3 l/100 km. Dankzij 1.578 kg ligt deze auto stevig op de weg. Dit voertuig kreeg zijn eerste kenteken op 22-01-2020. De laatste tenaamstelling van deze auto vond plaats in 2020. Dit voertuig moet over 103 dagen opnieuw APK-gekeurd worden. Dit voertuig heeft 1 eigenaren gehad in het verleden. Op dit moment bedraagt de dagwaarde van dit voertuig ongeveer € 6.700.
| Brandstof | Benzine |
|---|---|
| Transmissie | Automaat |
| Versnellingen | 5 |
| Aantal cilinders | 4 |
| Cilinderinhoud | 1999 m3 |
| Vermogen (brandstofmotor) | 144 pk |
| Milieulabel | E |
|---|---|
| Brandstof | Benzine |
| Verbruik (gecombineerd) | 8.3 l/100 km |
| Milieuclassificatie | 5 |
| Aantal zitplaatsen | 7 |
|---|---|
| Aantal deuren | 4 |
| Aantal wielen | 4 |
| Rijklaar gewicht | 1578 kg |
| Technische max. massa voertuig | 2125 kg |
| Lengte | 4,59 m |
| Breedte | 1,75 m |
| Hoogte | 1,62 m |
| Wielbasis | 2,75 m |
| Tenaamstelling | 2020-02-22 |
|---|---|
| Eerste registratie | 2011-09-23 |
| Eerste toelating in Nederland | 2020-02-22 |
| APK vervaldatum | 2026-10-03 |
| Laatste RDW kilometerstand registratie in | 2025 |
| Gebruikt als taxi | nee |
Carscanner.nl voorspelt de huidige marktwaarde van deze auto op basis van de volgende kenmerken:
De daadwerkelijke waarde kan verschillen op basis van de huidige staat van de auto:
Bij een merkdealer
Bij een handelaar
Bij een particulier
Inruilprijs
Particuliere verkoop
Verwachtte statijd
We berekenen de jaarlijkse kosten en exacte marktwaarde op basis van de door jouw ingegeven kilometers.
1 recente eigenaren
Eerste registratie
Mazda Mazda 5
Geïmporteerd naar Nederland
Na 8 jarenHuidige eigenaar
6 jarenDe achterklepdempers zijn onvoldoende beschermd tegen corrosie. Hierdoor kan de wanddikte van de dempers afnemen.
De achterklepdempers kunnen afbreken bij het open van de achterklep. Hierdoor kan de achterklep dichtklappen en kunnen de afgebroken stukken omstanders verwonden.
De producent roept de betreffende voertuigen terug. Maatregelen worden genomen om het defect te verhelpen. De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. Deze zal de achterklepdempers vervangen.
| Gemiddelde recente vraagprijs bouwjaar 2011 | € 9.495,- |
|---|---|
| Gemiddelde recente kilometerstand bouwjaar 2011 | 125.627 |
| Aantal recent aangeboden bouwjaar 2011 | 3 |
| Gemiddeld aantal eigenaren | 2 |
| Gemiddeld aantal dagen in bezit | 933 |
| Periode | 2011-03-23 - 2015-07-21 |
| Aantal geregistreerde auto's | 195 |
| Aantal geregistreerde auto's laatste 12 maanden | 8 |
| Aantal import auto's | 68 |
| Aantal import auto's laatste 12 maanden | 8 |
| Import percentage | 35% |
| Bouwjaar | Registraties | Geïmporteerd | Gemiddelde nieuwprijs | Gemiddelde BPM |
|---|---|---|---|---|
| 2011 | 101 | 32 | € 31.853,- | € 7.196,- |
| 2012 | 57 | 18 | € 30.854,- | € 7.816,- |
| 2013 | 14 | 7 | € 37.352,- | € 3.238,- |
| 2014 | 19 | 9 | € 38.122,- | € 3.932,- |
| 2015 | 4 | 2 | € 44.791,- | € 5.362,- |
| Kenteken | Laatst gezien | Score | Vraagprijs | Kilometerstand |
|---|---|---|---|---|
| R-234-PK | 2026-06-17 | |||
| KDX-55-P | 2026-06-10 | |||
| P-709-JD | 2026-06-02 | |||
| HXV-41-X | 2026-01-27 | |||
| 59-PVF-3 | 2025-09-15 | |||
| 73-RPS-9 | 2025-07-16 | |||
| 17-RNJ-6 | 2025-04-22 | |||
| NP-583-Z | 2025-04-16 | |||
| 38-RBJ-7 | 2025-03-04 | |||
| P-534-HP | 2025-02-04 | |||
| 78-RZV-3 | 2025-01-18 | |||
| 99-SGD-7 | 2024-12-12 | |||
| 57-PVF-2 | 2024-10-21 | |||
| PD-113-K | 2024-10-14 | |||
| T-411-NF | 2024-05-08 | |||
| 3-TRX-90 | 2024-01-25 | |||
| 86-RXZ-3 | 2023-12-04 | |||
| 75-RTR-2 | 2023-10-22 | |||
| J-324-JB | 2023-09-03 | |||
| 15-RVP-9 | 2023-07-24 | |||
| P-506-NH | 2023-07-19 | |||
| 7-KHJ-07 | 2023-02-25 | |||
| 21-SFV-3 | 2022-07-22 | |||
| L-535-FK | 2022-02-11 | |||
| 53-RXN-7 | 2022-01-18 | |||
| 36-RPD-3 | 2021-11-17 | |||
| 96-RBP-6 | 2021-09-30 | |||
| HB-341-G | 2021-09-27 | |||
| L-568-JD | 2021-06-12 | |||
| 89-RZK-3 | 2021-06-03 |