€ 13.539,-
Ja, 2020
2006
2025-06-30
Benieuwd of deze auto een schadeverleden heeft? De volgende informatie is beschikbaar in het Premium Rapport
Deze Subaru Legacy met kenteken H-904-NK is afkomstig uit het bouwjaar 2006. In april 2020 werd deze auto in Nederland ingevoerd en op kenteken gezet. Deze auto rijdt op benzine. De auto beschikt over een 245 pk sterke motor. De motor heeft een inhoud van 3000 cm³, verdeeld over 6 cilinders. Deze Legacy haalt een maximale snelheid van 237 km/h. Het gemiddeld verbruik bedraagt 9.9 liter per 100 km. Dit model heeft een gewicht van 1.595 kg. De huidige eigenaar heeft deze auto al 239 dagen in bezit. De APK is geldig tot 30-04-2026. Dit voertuig heeft 2 eigenaren gehad in het verleden. Dit model heeft momenteel een dagwaarde van circa € 4.900.
| Brandstof | Benzine |
|---|---|
| Transmissie | Automaat |
| Versnellingen | 5 |
| Aantal cilinders | 6 |
| Cilinderinhoud | 3000 m3 |
| Vermogen (brandstofmotor) | 245 pk |
| Brandstof | Benzine |
|---|---|
| Verbruik (stad) | 13.9 l/100 km |
| Verbruik (snelweg) | 7.5 l/100 km |
| Verbruik (gecombineerd) | 9.9 l/100 km |
| Milieuclassificatie | 4 |
| Aantal zitplaatsen | 5 |
|---|---|
| Aantal deuren | 4 |
| Aantal wielen | 4 |
| Rijklaar gewicht | 1630 kg |
| Technische max. massa voertuig | 2050 kg |
| Lengte | 4,72 m |
| Breedte | 1,73 m |
| Hoogte | 1,47 m |
| Wielbasis | 2,67 m |
| Tenaamstelling | 2025-06-30 |
|---|---|
| Eerste registratie | 2006-07-05 |
| Eerste toelating in Nederland | 2020-04-20 |
| APK vervaldatum | 2026-04-30 |
| Laatste RDW kilometerstand registratie in | 2025 |
| Gebruikt als taxi | nee |
Carscanner.nl voorspelt de huidige marktwaarde van deze auto op basis van de volgende kenmerken:
De daadwerkelijke waarde kan verschillen op basis van de huidige staat van de auto:
Bij een merkdealer
Bij een handelaar
Bij een particulier
Inruilprijs
Particuliere verkoop
We berekenen de jaarlijkse kosten en exacte marktwaarde op basis van de door jouw ingegeven kilometers.
2 recente eigenaren
Aantal dagen in bezit: 1649
Aantal dagen in bezit: 230
Aantal dagen in bezit: 18
Aantal dagen in bezit: 239
Bandenspanning niet op juiste waarde
De opblaasmodule van de passagiersairbag kan overmatige druk opbouwen. Als de airbag wordt geactiveerd kan de interne druk ertoe leiden dat de opblaasmodule scheurt. Hierdoor kunnen metalen fragmenten losraken en wegschieten.
Losgeraakte metalen fragmenten kunnen de inzittenden verwonden.
De voertuigeigenaar wordt voor het maken van een afspraak verzocht contact op te nemen met de merkdealer. Deze zal een ander opblaasmechanisme monteren.
De opblaasmodule van de passagiersairbag kan overmatige druk opbouwen. Als de airbag wordt geactiveerd kan de interne druk ertoe leiden dat de opblaasmodule scheurt. Hierdoor kunnen metalen fragmenten losraken en wegschieten.
Losgeraakte metalen fragmenten kunnen de inzittenden verwonden.
De producent roept de betreffende voertuigen terug. Maatregelen worden genomen om het defect te verhelpen. De voertuigeigenaar wordt voor het maken van een afspraak verzocht contact op te nemen met de merkdealer. Deze zal een ander opblaasmechanisme monteren.
De remleidingen zijn onvoldoende tegen corrosie beschermd.
De remleidingen kunnen corroderen of doorroesten. Treedt er lekkage op, dan kan de remwerking verminderen of in het uiterste geval wegvallen.
De producent roept de betreffende voertuigen terug. Maatregelen worden genomen om het defect te verhelpen. De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. Deze zal de betreffende remleidingen testen op lekkage. Bij lekkage zal deze worden vervangen. Is er geen lekkage, dan krijgt de remleiding een anti-corrosiebehandeling.
| Gemiddelde recente vraagprijs bouwjaar 2006 | € 1.500,- |
|---|---|
| Aantal recent aangeboden bouwjaar 2006 | 1 |
| Gemiddeld aantal eigenaren | 3 |
| Gemiddeld aantal dagen in bezit | 1210 |
| Periode | 2004-01-09 - 2009-02-24 |
| Aantal geregistreerde auto's | 230 |
| Aantal geregistreerde auto's laatste 12 maanden | 0 |
| Aantal import auto's | 28 |
| Aantal import auto's laatste 12 maanden | 0 |
| Import percentage | 12% |
| Bouwjaar | Registraties | Geïmporteerd | Gemiddelde nieuwprijs | Gemiddelde BPM |
|---|---|---|---|---|
| 2004 | 62 | 6 | € 49.490,- | € 11.412,- |
| 2005 | 66 | 7 | € 12.339,- | |
| 2006 | 32 | 5 | € 51.333,- | € 13.054,- |
| 2006 | 7 | 2 | € 52.209,- | € 12.875,- |
| 2007 | 47 | 8 | € 52.609,- | € 13.672,- |
| 2007 | 4 | 0 | € 53.954,- | € 14.127,- |
| 2008 | 19 | 2 | € 54.007,- | € 13.876,- |
| 2008 | 3 | 1 | € 52.479,- | € 14.273,- |
| 2009 | 4 | 0 | € 52.630,- | € 14.123,- |
| Kenteken | Laatst gezien | Score | Vraagprijs | Kilometerstand |
|---|---|---|---|---|
| 25-RJ-NG | 2026-01-29 | |||
| L-280-DP | 2026-02-17 | |||
| 28-NV-VZ | 2026-02-09 | |||
| 23-XB-XG | 2026-01-24 | |||
| 78-SV-BF | 2026-01-22 | |||
| 71-RL-VN | 2026-01-09 | |||
| 53-RJ-ZG | 2026-01-07 | |||
| 19-XK-NT | 2025-12-30 | |||
| 45-NT-KF | 2025-12-16 | |||
| 61-GFD-4 | 2025-12-05 | |||
| 05-SJ-VR | 2025-11-29 | |||
| X-742-TH | 2025-09-21 | |||
| 53-SZ-XH | 2025-09-04 | |||
| N-771-JR | 2025-07-19 | |||
| 76-SL-HP | 2025-03-30 | |||
| 92-SN-HK | 2024-09-13 | |||
| L-543-LR | 2024-05-23 | |||
| 18-JXD-6 | 2024-04-18 | |||
| 08-TN-NK | 2023-06-26 | |||
| 19-RT-VH | 2023-01-14 | |||
| 48-NXK-3 | 2022-08-26 | |||
| 09-TN-NK | 2022-08-06 | |||
| L-528-GV | 2021-07-08 | |||
| 22-XZ-XT | 2025-08-01 | |||
| 15-XZ-HT | 2025-07-25 | |||
| 97-TP-VH | 2025-02-24 | |||
| 85-XD-LL | 2025-01-31 | |||
| GTB-04-V | 2024-12-19 | |||
| 64-XK-GK | 2024-12-02 | |||
| X-369-JX | 2024-03-20 |