Let op: deze auto heeft meerdere aandachtspunten. Lees er alles over in het uitgebreide rapport
Benieuwd of deze auto een schadeverleden heeft, en wat de digitale onderhoudshistorie is? De volgende informatie is beschikbaar in het Premium Rapport
Deze BMW 3-serie Touring met kenteken H-511-VZ is op kenteken gezet in 2008. In juni 2020 werd deze auto in Nederland ingevoerd en op kenteken gezet. Deze auto rijdt op benzine. De auto beschikt over een 143 pk sterke motor. Dit model beschikt over een 1995 cc motor met 4 cilinders. Deze 3-serie Touring haalt een maximale snelheid van 210 km/h. Volgens de fabrieksopgave verbruikt deze auto 6 l/100 km. Dit model heeft een gewicht van 1.505 kg. Dit voertuig kreeg zijn eerste kenteken op 05-06-2020. Dit voertuig is al 59 dagen in handen van dezelfde eigenaar. Dit voertuig moet over 36 dagen opnieuw APK-gekeurd worden. De auto heeft sinds de registratie 1 keer van eigenaar gewisseld. De marktwaarde van deze auto wordt op dit moment geschat op € 3.500.
| Brandstof | Benzine |
|---|---|
| Transmissie | Handgeschakeld |
| Versnellingen | 6 |
| Aantal cilinders | 4 |
| Cilinderinhoud | 1995 m3 |
| Vermogen (brandstofmotor) | 143 pk |
| Milieulabel | A |
|---|---|
| Brandstof | Benzine |
| Verbruik (stad) | 8 l/100 km |
| Verbruik (snelweg) | 4.9 l/100 km |
| Verbruik (gecombineerd) | 6 l/100 km |
| Milieuclassificatie | 4 |
| Aantal zitplaatsen | 5 |
|---|---|
| Aantal deuren | 4 |
| Aantal wielen | 4 |
| Rijklaar gewicht | 1505 kg |
| Technische max. massa voertuig | 1970 kg |
| Lengte | 4,52 m |
| Breedte | 1,82 m |
| Hoogte | 1,42 m |
| Wielbasis | 2,76 m |
| Tenaamstelling | 2026-03-13 |
|---|---|
| Eerste registratie | 2008-10-29 |
| Eerste toelating in Nederland | 2020-06-20 |
| APK vervaldatum | 2026-06-17 |
| Laatste RDW kilometerstand registratie in | 2026 |
| Gebruikt als taxi | nee |
Carscanner.nl voorspelt de huidige marktwaarde van deze auto op basis van de volgende kenmerken:
De daadwerkelijke waarde kan verschillen op basis van de huidige staat van de auto:
Bij een merkdealer
Bij een handelaar
Bij een particulier
Inruilprijs
Particuliere verkoop
Verwachtte statijd
We berekenen de jaarlijkse kosten en exacte marktwaarde op basis van de door jouw ingegeven kilometers.
1 recente eigenaren
Aantal dagen in bezit: 2092
Aantal dagen in bezit: 59
Lambdawaarde wijkt af
Schokdemper werkt niet (goed) (2x)
Dimlicht onjuist afgesteld (2x)
Schijf-, trommelrem loopt niet vrij
Achterlicht werkt niet (goed)
Na enkele jaren kan er door luchtvochtigheid en temperatuurschommelingen bij de bestuurdersairbag een defect ontstaan aan de gasgenerator.
Er kan niet worden uitgesloten dat bij een airbagactivering na een botsing een te hoge druk ontstaat in de gasgenerator, als deze ontploft kunnen de rondvliegende metalen delen ernstige verwondingen veroorzaken en in het extreemste geval zelf tot de dood leiden.
De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met de merkdealer. Deze zal de airbag vervangen.
Het stekkercontact van de accupluskabel op de voorste zekering-relaiskast, kan als gevolg van trillingen en wrijvingscorrosie in combinatie met een hoge stroombelasting, beschadigen.
De motor kan afslaan en de stuurbekrachtiging en de elektrische installatie kunnen tijdens het rijden uitvallen. De situatie kondigt zich aan door flikkeren van het instrumentenpaneel en eventuele korte, voelbare vermogensdalingen.
De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. De dealer zal de stekkerverbinding controleren en indien nodig vervangen.
In de stekkerverbinding op de aanjagereindtrap kan wrijvingscorrosie ontstaan. Hierdoor kan in de stekkerverbinding een elektrische weerstand ontstaan.
De stekkerverbinding kan oververhit raken met kans op kortsluiting.
De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. De dealer zal de stekkerverbinding van de aanjagereindtrap controleren en herstellen. Indien nodig wordt de aanjagereindtrap vervangen.
| Aantal recent aangeboden bouwjaar 2008 | 0 |
|---|---|
| Gemiddeld aantal eigenaren | 3 |
| Gemiddeld aantal dagen in bezit | 811 |
| Periode | 2008-09-09 - 2013-03-28 |
| Aantal geregistreerde auto's | 2626 |
| Aantal geregistreerde auto's laatste 12 maanden | 8 |
| Aantal import auto's | 652 |
| Aantal import auto's laatste 12 maanden | 8 |
| Import percentage | 25% |
| Bouwjaar | Registraties | Geïmporteerd | Gemiddelde nieuwprijs | Gemiddelde BPM |
|---|---|---|---|---|
| 2008 | 217 | 93 | € 41.634,- | € 5.666,- |
| 2008 | 44 | 18 | € 48.801,- | € 7.448,- |
| 2008 | 217 | 93 | € 41.634,- | € 5.666,- |
| 2009 | 346 | 141 | € 47.481,- | € 6.481,- |
| 2009 | 1113 | 300 | € 41.356,- | € 6.437,- |
| 2009 | 1113 | 300 | € 41.356,- | € 6.437,- |
| 2010 | 305 | 126 | € 47.936,- | € 5.638,- |
| 2010 | 656 | 150 | € 41.408,- | € 6.196,- |
| 2010 | 656 | 150 | € 41.408,- | € 6.196,- |
| 2011 | 304 | 73 | € 41.182,- | € 5.589,- |
| 2011 | 2 | 1 | € 47.636,- | € 2.133,- |
| 2011 | 149 | 59 | € 46.297,- | € 5.057,- |
| 2012 | 317 | 36 | € 38.023,- | € 5.762,- |
| 2012 | 167 | 11 | € 43.644,- | € 7.585,- |
| 2012 | 317 | 36 | € 38.023,- | € 5.762,- |
| 2013 | 19 | 0 | € 38.778,- | € 6.844,- |
| 2013 | 51 | 1 | € 42.376,- | € 8.481,- |
| 2013 | 19 | 0 | € 38.778,- | € 6.844,- |
| Kenteken | Laatst gezien | Score | Vraagprijs | Kilometerstand |
|---|---|---|---|---|
| 11-HGD-8 | 2026-05-05 | |||
| 7-XVR-80 | 2026-05-05 | |||
| J-989-ST | 2026-05-05 | |||
| JZ-315-V | 2026-05-05 | |||
| 93-JNS-7 | 2026-05-05 | |||
| G-942-ST | 2026-05-05 | |||
| 45-JKN-7 | 2026-05-05 | |||
| RV-637-F | 2026-05-05 | |||
| GJR-26-N | 2026-05-05 | |||
| 81-JZR-1 | 2026-05-05 | |||
| 06-KHD-1 | 2026-05-05 | |||
| XT-575-H | 2026-05-05 | |||
| 26-HST-5 | 2026-05-05 | |||
| 66-HKD-4 | 2026-05-05 | |||
| 98-HKD-9 | 2026-05-05 | |||
| 51-KBZ-9 | 2026-05-05 | |||
| K-171-RN | 2026-05-05 | |||
| 36-HTT-4 | 2026-05-05 | |||
| 32-KGN-6 | 2026-05-05 | |||
| SL-461-H | 2026-05-05 | |||
| JLD-35-V | 2026-05-05 | |||
| G-477-JF | 2026-05-05 | |||
| L-083-ZS | 2026-05-05 | |||
| GG-664-R | 2026-05-05 | |||
| 63-HKD-4 | 2026-05-05 | |||
| 65-JZP-8 | 2026-05-05 | |||
| R-489-PP | 2026-05-05 | |||
| 20-HTD-1 | 2026-05-05 | |||
| 07-HLV-4 | 2026-05-05 | |||
| 83-JXH-4 | 2026-05-05 |