Let op: deze auto heeft meerdere aandachtspunten. Lees er alles over in het uitgebreide rapport
€ 52.064
€ 97,-
Ja, 2024
2020
2024-12-31
Benieuwd of deze auto een schadeverleden heeft, en wat de digitale onderhoudshistorie is? De volgende informatie is beschikbaar in het Premium Rapport
Deze BMW X1 Xdrive25e met kenteken GVG-30-L is afkomstig uit het bouwjaar 2020. Deze auto is 4 jaren na productie naar Nederland gehaald en geregistreerd. De nieuwwaarde van deze BMW bedroeg € 52.064. De auto beschikt over een 125 pk sterke motor. De motor heeft een inhoud van 1499 cm³, verdeeld over 3 cilinders. De topsnelheid van deze auto bedraagt 193 km/h. Dankzij 1.820 kg voelt deze auto krachtig en solide. De auto wisselde in 2024 voor het laatst van eigenaar. De volgende APK-keuring staat gepland voor 30-12-2026. Dit voertuig heeft 1 eigenaren gehad in het verleden. Dit model heeft momenteel een dagwaarde van circa € 23.250.
| Brandstof | Hybride |
|---|---|
| Transmissie | Automaat |
| Versnellingen | 6 |
| Aantal cilinders | 3 |
| Cilinderinhoud | 1499 m3 |
| Vermogen (brandstofmotor) | 125 pk |
| Vermogen continue (elektrisch) | 38 pk |
| Vermogen maximaal (elektrisch) | 95 pk |
| Brandstof | Benzine |
|---|---|
| Milieuclassificatie | 6 |
| Brandstof | Elektrisch |
| Milieuclassificatie | Z |
| Aantal zitplaatsen | 5 |
|---|---|
| Aantal deuren | 4 |
| Aantal wielen | 4 |
| Rijklaar gewicht | 1820 kg |
| Technische max. massa voertuig | 2410 kg |
| Lengte | 4,45 m |
| Breedte | 1,82 m |
| Hoogte | 1,58 m |
| Wielbasis | 2,67 m |
| Tenaamstelling | 2024-12-31 |
|---|---|
| Eerste registratie | 2020-07-08 |
| Eerste toelating in Nederland | 2024-12-31 |
| APK vervaldatum | 2026-12-30 |
| Laatste RDW kilometerstand registratie in | 2024 |
| Gebruikt als taxi | nee |
Carscanner.nl voorspelt de huidige marktwaarde van deze auto op basis van de volgende kenmerken:
De daadwerkelijke waarde kan verschillen op basis van de huidige staat van de auto:
Bij een merkdealer
Bij een handelaar
Bij een particulier
Inruilprijs
Particuliere verkoop
Verwachtte statijd
We berekenen de jaarlijkse kosten en exacte marktwaarde op basis van de door jouw ingegeven kilometers.
1 recente eigenaren
Aantal dagen in bezit: 1637
Aantal dagen in bezit: 474
De las verbinding van de HV accucellen is mogelijk niet juist gelast.
De mogelijke kans op interne korsluiting tijdens opladen van de HV accucellen.
Een test (controle) procedure is in ontwikkeling, verwacht wordt vanaf week 44 meer informatie beschikbaar te hebben. Betroffen voertuig eigenaren kunnen veilig blijven rijden met inachtneming niet opladen en op benzine rijden i.p.v. elektrisch.
| Gemiddelde recente vraagprijs bouwjaar 2020 | € 25.181,- |
|---|---|
| Gemiddelde recente kilometerstand bouwjaar 2020 | 94.756 |
| Aantal recent aangeboden bouwjaar 2020 | 57 |
| Gemiddeld aantal eigenaren | 1 |
| Gemiddeld aantal dagen in bezit | 353 |
| Periode | 2020-03-04 - 2022-12-15 |
| Aantal geregistreerde auto's | 6513 |
| Aantal geregistreerde auto's laatste 12 maanden | 1270 |
| Aantal import auto's | 3301 |
| Aantal import auto's laatste 12 maanden | 1270 |
| Import percentage | 51% |
| Bouwjaar | Registraties | Geïmporteerd | Gemiddelde nieuwprijs | Gemiddelde BPM |
|---|---|---|---|---|
| 2020 | 1416 | 697 | € 56.969,- | € 1.191,- |
| 2021 | 3465 | 1722 | € 60.875,- | € 1.145,- |
| 2022 | 1 | 1 | € 49.026,- | € 753,- |
| 2022 | 1632 | 882 | € 60.412,- | € 1.017,- |
| Kenteken | Score | Vraagprijs | Kilometerstand |
|---|---|---|---|
| HHG-02-V | |||
| KFP-82-K | |||
| KDK-74-K | |||
| KFK-50-L | |||
| J-668-LL | |||
| KBL-90-B | |||
| HSH-77-Z | |||
| KBL-66-T | |||
| JZP-10-T | |||
| JVB-18-S | |||
| KBD-56-G | |||
| X-533-HV | |||
| JRB-15-K | |||
| HZV-47-P | |||
| JRP-49-B | |||
| JTX-02-S | |||
| JJR-78-H | |||
| JJZ-09-Z | |||
| K-457-DK | |||
| JBP-74-G | |||
| HFG-73-R | |||
| GPL-94-K | |||
| HJL-87-S | |||
| HPX-95-Z | |||
| HBK-95-P | |||
| Z-725-DF | |||
| KDH-68-B | |||
| K-274-JZ | |||
| HTR-38-J | |||
| L-787-BN |
| Kenteken | Laatst gezien | Score | Vraagprijs | Kilometerstand |
|---|---|---|---|---|
| KFJ-09-G | 2026-04-17 | |||
| KGD-88-N | 2026-04-17 | |||
| JXB-98-Z | 2026-04-17 | |||
| JLR-68-F | 2026-04-17 | |||
| X-018-BB | 2026-04-16 | |||
| L-013-NL | 2026-04-16 | |||
| KDS-86-L | 2026-04-16 | |||
| JRV-60-G | 2026-04-16 | |||
| KDR-59-X | 2026-04-15 | |||
| HPV-58-T | 2026-04-15 | |||
| Z-346-BG | 2026-04-14 | |||
| Z-083-FB | 2026-04-14 | |||
| L-187-PX | 2026-04-14 | |||
| JZZ-59-F | 2026-04-13 | |||
| GXF-69-L | 2026-04-13 | |||
| JTP-60-R | 2026-04-13 | |||
| KDX-78-T | 2026-04-13 | |||
| KBL-35-J | 2026-04-12 | |||
| HNS-43-B | 2026-04-11 | |||
| JZK-62-K | 2026-04-11 | |||
| KDS-03-B | 2026-04-10 | |||
| S-462-HD | 2026-04-10 | |||
| KDP-66-H | 2026-04-09 | |||
| HRG-69-L | 2026-04-09 | |||
| GJK-16-K | 2026-04-08 | |||
| N-832-LS | 2026-04-08 | |||
| N-739-TD | 2026-04-08 | |||
| P-662-NT | 2026-04-07 | |||
| P-496-PJ | 2026-04-07 | |||
| JXH-60-B | 2026-04-06 |