Let op: deze auto heeft meerdere aandachtspunten. Lees er alles over in het uitgebreide rapport
€ 13.758,-
Ja, 2015
2000
2025-10-27
Benieuwd of deze auto een schadeverleden heeft, en wat de digitale onderhoudshistorie is? De volgende informatie is beschikbaar in het Premium Rapport
Deze BMW 3er Reihe met kenteken GR-453-P is op kenteken gezet in 2000. In juli 2015 werd deze auto in Nederland ingevoerd en op kenteken gezet. Het voertuig is uitgerust met een benzine motor. De auto beschikt over een 193 pk sterke motor. De motor heeft een inhoud van 2793 cm³, verdeeld over 6 cilinders. Volgens de fabrieksopgave verbruikt deze auto 10.3 l/100 km. Een uitgebalanceerd gewicht van 1.600 kg voor optimale prestaties. De auto wisselde in 2025 voor het laatst van eigenaar. De APK is geldig tot 13-02-2027. Dit voertuig heeft 3 eigenaren gehad in het verleden.
| Brandstof | Benzine |
|---|---|
| Transmissie | Automaat |
| Versnellingen | 5 |
| Aantal cilinders | 6 |
| Cilinderinhoud | 2793 m3 |
| Vermogen (brandstofmotor) | 193 pk |
| Brandstof | Benzine |
|---|---|
| Verbruik (stad) | 15.3 l/100 km |
| Verbruik (snelweg) | 7.4 l/100 km |
| Verbruik (gecombineerd) | 10.3 l/100 km |
| Milieuclassificatie | 2 |
| Aantal zitplaatsen | 5 |
|---|---|
| Aantal deuren | 4 |
| Aantal wielen | 4 |
| Rijklaar gewicht | 1600 kg |
| Technische max. massa voertuig | 2065 kg |
| Lengte | 4,57 m |
| Breedte | 1,74 m |
| Hoogte | 1,41 m |
| Wielbasis | 2,73 m |
| Tenaamstelling | 2025-10-27 |
|---|---|
| Eerste registratie | 2000-03-15 |
| Eerste toelating in Nederland | 2015-07-28 |
| APK vervaldatum | 2027-02-13 |
| Laatste RDW kilometerstand registratie in | 2026 |
| Gebruikt als taxi | nee |
BMW 3er Reihe stationwagen
|
Nu te koop
2 auto’s |
Gemiddelde prijs bouwjaar 2000
€ 2.000 |
|
Recent te koop
30 auto’s |
Gemiddelde prijs
€ 2.000 |
Verkoopprijzen en kilomerstanden zijn beschikbaar in ons premium rapport.
Download het Premium Rapport Vanaf €2,503 recente eigenaren
Aantal dagen in bezit: 2702
Aantal dagen in bezit: 27
Aantal dagen in bezit: 82
Aantal dagen in bezit: 174
2 kilometerstanden bekend
Check beschikbaar
De resultaten van onze kilometerstand controle zijn alleen zichtbaar in ons premium rapport.
Download het Premium Rapport Vanaf €2,50Remleiding door corrosie aangetast (2x)
Schokdemper ondeugdelijk bevestigd
Schijf-, trommelrem loopt niet vrij
Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm
Mechanische delen van het remsysteem vertonen slijtage
Overmatige vloeistoflekkage overige vloeistoffen
In het geval dat de passagiersairbag al was vervangen, kan de gasgenerator na enkele jaren alsnog defect raken als gevolg van schommelingen in vochtigheid en temperatuur.
Het is niet uitgesloten dat wanneer een airbag vrijkomt na een botsing, de druk in de gasgenerator te hoog is, de gasgenerator barst en rondvliegende metalen onderdelen ernstig of in extreme gevallen dodelijk letsel veroorzaken.
De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met de merkdealer. Deze zal de airbag vervangen.
De gasgenerator van de bestuurdersairbag kan vanwege de mogelijkheid van inwerking van vocht en veroudering bij activeren een te hoge druk opbouwen. Als gevolg kan de gasgenerator ontploffen en kunnen metaaldelen losraken en weggeschoten worden.
Geen of niet voldoende bescherming bieden en verwonden van de bestuurder en andere inzittenden.
De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. Deze zal de productiecode van de gasgenerator controleren en mogelijk moet de gasgenerator worden vervangen. De voertuigeigenaar wordt mogelijk aangeraden het voertuig dan niet meer te gebruiken. De voertuigeigenaar wordt mogelijk einde van het derde kwartaal van 2020 opnieuw uitgenodigd de airbag te laten vervangen.
De gasgenerator van de bestuurdersairbag kan vanwege de mogelijkheid van inwerking van vocht en veroudering bij activeren een te hoge druk opbouwen. Als gevolg kan de gasgenerator ontploffen en kunnen metaaldelen losraken en weggeschoten worden.
Geen of niet voldoende bescherming bieden en verwonden van de bestuurder en andere inzittenden.
De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. Deze zal de productiecode van de gasgenerator controleren en mogelijk moet de gasgenerator worden vervangen. De voertuigeigenaar wordt mogelijk aangeraden het voertuig dan niet meer te gebruiken. De voertuigeigenaar wordt mogelijk opnieuw uitgenodigd de airbag te laten vervangen.
Door verouderingseffecten in de gasgenerator van de bijrijdersairbag kan bij het activeren een te hoge druk ontstaan. Hierdoor kan van de gasgenerator de behuizing losraken en kunnen metalen fragmenten losraken en wegschieten.
Wordt de airbag ten gevolge van een ongeval geactiveerd en raakt de behuizing los, dan zal de airbag geen bescherming bieden en is er kans op het verwonden van de inzittenden.
De producent roept de betreffende voertuigen terug. Maatregelen worden genomen om het defect te verhelpen. De voertuigeigenaar wordt uitgenodigd een afspraak te maken met de merkdealer. Deze zal de airbagmodule aan de passagierszijde vervangen.
| Gemiddelde recente vraagprijs bouwjaar 2000 | € 2.000,- |
|---|---|
| Gemiddelde recente kilometerstand bouwjaar 2000 | 360.000 |
| Aantal recent aangeboden bouwjaar 2000 | 1 |
| Gemiddeld aantal eigenaren | 3 |
| Gemiddeld aantal dagen in bezit | 797 |
| Periode | 1999-07-27 - 2001-05-25 |
| Aantal geregistreerde auto's | 147 |
| Aantal geregistreerde auto's laatste 12 maanden | 0 |
| Aantal import auto's | 56 |
| Aantal import auto's laatste 12 maanden | 0 |
| Import percentage | 38% |
| Bouwjaar | Registraties | Geïmporteerd | Gemiddelde nieuwprijs | Gemiddelde BPM |
|---|---|---|---|---|
| 1999 | 53 | 25 | € 13.246,- | |
| 1999 | 37 | 17 | € 12.766,- | |
| 2000 | 90 | 29 | € 15.589,- | |
| 2000 | 3 | 2 | € 12.960,- | |
| 2000 | 84 | 34 | € 12.248,- | |
| 2001 | 4 | 2 | € 11.982,- |
| Kenteken | Laatst gezien | Score | Vraagprijs | Kilometerstand |
|---|---|---|---|---|
| 45-FN-SJ | 2026-03-07 | |||
| GD-690-K | 2026-02-06 | |||
| HJ-745-K | 2021-05-05 | |||
| H-960-XZ | 2026-01-20 | |||
| 56-FG-HJ | 2026-01-17 | |||
| 34-FD-NK | 2020-06-10 | |||
| XK-019-D | 2022-06-20 | |||
| 5-XFZ-41 | 2025-02-16 | |||
| 3-KBT-58 | 2023-07-15 | |||
| 26-TZN-1 | 2023-01-21 | |||
| 35-DL-HG | 2021-03-25 | |||
| 4-ZPK-98 | 2020-10-13 | |||
| 17FTLK | 2020-11-08 | |||
| 2-KZZ-13 | 2020-10-21 | |||
| 69-FR-VX | 2021-01-06 | |||
| 31-FP-SV | 2020-10-09 | |||
| RT-500-X | 2023-09-30 | |||
| S-436-SB | 2025-11-11 | |||
| HJ-847-B | 2025-06-18 | |||
| PK-671-X | 2023-11-08 | |||
| 05-HFP-3 | 2024-10-31 | |||
| 36-DL-HG | 2023-07-11 | |||
| 84DXZJ | 2022-10-10 | |||
| KB-130-V | 2024-03-21 | |||
| 40-TL-FH | 2025-02-24 | |||
| JF-838-B | 2024-03-20 | |||
| 72-RB-LN | 2025-01-11 | |||
| GB-051-S | 2023-01-09 | |||
| 02-HB-PX | 2023-12-11 | |||
| 81-RZ-ND | 2024-11-28 |