€ 15.959,-
Ja, 2024
2001
2024-11-26
Benieuwd of deze auto een schadeverleden heeft? De volgende informatie is beschikbaar in het Premium Rapport
Deze BMW 3er Reihe met kenteken GLD-43-T is op kenteken gezet in 2001. In november 2024 werd deze auto in Nederland ingevoerd en op kenteken gezet. Het voertuig is uitgerust met een benzine motor. De motor levert een vermogen van 231 pk. De motor heeft een inhoud van 2979 cm³, verdeeld over 6 cilinders. De topsnelheid van deze auto bedraagt 247 km/h. Met 1.660 kg biedt deze auto stabiliteit en comfort. Dit voertuig is al 452 dagen in handen van dezelfde eigenaar. Dit voertuig moet over 277 dagen opnieuw APK-gekeurd worden. Dit voertuig heeft 1 eigenaren gehad in het verleden.
| Brandstof | Benzine |
|---|---|
| Transmissie | Handgeschakeld |
| Versnellingen | 5 |
| Aantal cilinders | 6 |
| Cilinderinhoud | 2979 m3 |
| Vermogen (brandstofmotor) | 232 pk |
| Brandstof | Benzine |
|---|---|
| Milieuclassificatie | 3 |
| Aantal zitplaatsen | 4 |
|---|---|
| Aantal deuren | 2 |
| Aantal wielen | 4 |
| Rijklaar gewicht | 1660 kg |
| Technische max. massa voertuig | 2005 kg |
| Lengte | 4,49 m |
| Breedte | 1,76 m |
| Hoogte | 1,37 m |
| Wielbasis | 2,73 m |
| Tenaamstelling | 2024-11-26 |
|---|---|
| Eerste registratie | 2001-07-13 |
| Eerste toelating in Nederland | 2024-11-26 |
| APK vervaldatum | 2026-11-26 |
| Laatste RDW kilometerstand registratie in | 2025 |
| Gebruikt als taxi | nee |
BMW 3er Reihe cabriolet
|
Nu te koop
3 auto’s |
Gemiddelde prijs bouwjaar 2001
€ 17.880 |
|
Recent te koop
30 auto’s |
Gemiddelde prijs
€ 8.950 |
Verkoopprijzen en kilomerstanden zijn beschikbaar in ons premium rapport.
Download het Premium Rapport Vanaf €2,501 recente eigenaren
Aantal dagen in bezit: 8537
Aantal dagen in bezit: 452
1 kilometerstand bekend
Check beschikbaar
De resultaten van onze kilometerstand controle zijn alleen zichtbaar in ons premium rapport.
Download het Premium Rapport Vanaf €2,50In het geval dat de passagiersairbag al was vervangen, kan de gasgenerator na enkele jaren alsnog defect raken als gevolg van schommelingen in vochtigheid en temperatuur.
Het is niet uitgesloten dat wanneer een airbag vrijkomt na een botsing, de druk in de gasgenerator te hoog is, de gasgenerator barst en rondvliegende metalen onderdelen ernstig of in extreme gevallen dodelijk letsel veroorzaken.
De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met de merkdealer. Deze zal de airbag vervangen.
Bij de gasgenerator van de bestuurdersairbag kunnen er storingen ontstaan als deze door de jaren werd blootgesteld aan hoge absolute luchtvochtigheid en hoge temperatuurschommelingen
Als de bestuurdersairbag normaal wordt geactiveerd, kan de binnendruk in de gasgenerator te hoog worden. In het meest ongunstige geval kan de gasgenerator ontploffen en kunnen de metalen delen onder omstandigheden letsel veroorzaken.
De voertuigeigenaar wordt verzocht contact op te nemen met de merkdealer. De desbetreffende airbag zal worden vervangen.
Door een defect aan de gasgenerator van de bestuurdersairbag kan deze ongecontroleerd afgaan ingeval van een aanrijding. Er kunnen metaaldelen vrijkomen en richting de inzittenden geschoten worden.
Indien het defect optreedt en wordt de airbag ten gevolge van een ongeval geactiveerd dan zal de airbag geen bescherming bieden en is er kans op het verwonden van de inzittenden door de rondvliegende metaaldelen.
De producent roept de betreffende voertuigen terug. Maatregelen worden genomen om het defect te verhelpen. De voertuigeigenaar wordt uitgenodigd een afspraak te maken met de merkdealer. De dealer zal de bestuurdersairbag vervangen.
Door verouderingseffecten in de gasgenerator van de bijrijdersairbag kan bij het activeren een te hoge druk ontstaan. Hierdoor kan van de gasgenerator de behuizing losraken en kunnen metalen fragmenten losraken en wegschieten.
Wordt de airbag ten gevolge van een ongeval geactiveerd en raakt de behuizing los, dan zal de airbag geen bescherming bieden en is er kans op het verwonden van de inzittenden.
De producent roept de betreffende voertuigen terug. Maatregelen worden genomen om het defect te verhelpen. De voertuigeigenaar wordt uitgenodigd een afspraak te maken met de merkdealer. Deze zal de airbagmodule aan de passagierszijde vervangen.
| Gemiddelde recente vraagprijs bouwjaar 2001 | € 17.880,- |
|---|---|
| Gemiddelde recente kilometerstand bouwjaar 2001 | 83.609 |
| Aantal recent aangeboden bouwjaar 2001 | 1 |
| Gemiddeld aantal eigenaren | 2 |
| Gemiddeld aantal dagen in bezit | 1408 |
| Periode | 2000-06-26 - 2003-01-25 |
| Aantal geregistreerde auto's | 198 |
| Aantal geregistreerde auto's laatste 12 maanden | 0 |
| Aantal import auto's | 76 |
| Aantal import auto's laatste 12 maanden | 0 |
| Import percentage | 38% |
| Bouwjaar | Registraties | Geïmporteerd | Gemiddelde nieuwprijs | Gemiddelde BPM |
|---|---|---|---|---|
| 2000 | 125 | 38 | € 16.872,- | |
| 2000 | 51 | 21 | € 15.469,- | |
| 2001 | 277 | 86 | € 16.957,- | |
| 2001 | 86 | 32 | € 16.043,- | |
| 2002 | 130 | 27 | € 64.446,- | € 16.823,- |
| 2002 | 60 | 23 | € 68.313,- | € 15.948,- |
| 2003 | 42 | 12 | € 71.691,- | € 16.678,- |
| 2003 | 1 | 0 | € 16.524,- | |
| 2004 | 5 | 1 | € 18.141,- |
| Kenteken | Laatst gezien | Score | Vraagprijs | Kilometerstand |
|---|---|---|---|---|
| 28-HR-DF | 2026-02-06 | |||
| 85-JKS-9 | 2026-01-30 | |||
| 05-JP-JB | 2026-02-02 | |||
| 31-TTD-6 | 2026-01-26 | |||
| 92-GX-XF | 2026-01-22 | |||
| 73-LD-HN | 2025-12-08 | |||
| 97-HZ-RB | 2025-11-25 | |||
| 10-RR-FS | 2023-04-11 | |||
| 98-GSX-1 | 2025-01-01 | |||
| 98-JJ-ZZ | 2024-08-26 | |||
| 52-JR-RN | 2025-01-08 | |||
| 14-GDL-2 | 2023-08-21 | |||
| T-413-PJ | 2024-03-26 | |||
| 01-JH-KB | 2024-09-17 | |||
| 36-HP-XH | 2024-03-08 | |||
| 78-GL-RD | 2024-08-08 | |||
| 49-SP-DV | 2025-01-20 | |||
| 21-JF-FB | 2024-11-08 | |||
| 3-XBX-25 | 2023-07-29 | |||
| PT-042-R | 2021-03-27 | |||
| 11-FV-PP | 2025-05-23 | |||
| 10-ZK-RN | 2024-08-14 | |||
| 05-JLV-6 | 2024-05-27 | |||
| 05-RG-KZ | 2021-02-12 | |||
| 34-GL-HJ | 2025-06-25 | |||
| 34-ZJ-FH | 2025-01-24 | |||
| 26-HJ-RF | 2025-04-29 | |||
| 42-JR-GZ | 2024-03-07 | |||
| 67-HR-TS | 2023-08-02 | |||
| 06-GP-RV | 2022-08-18 |