Nee
1992
2024-09-15
Benieuwd of deze auto een schadeverleden heeft? De volgende informatie is beschikbaar in het Premium Rapport
Deze Volvo 240 Polar U9 met kenteken DP-NN-97 is voor het eerst in gebruik genomen in het jaar 1992. Het voertuig is uitgerust met een benzine motor. De motor levert een maximumvermogen van 113 pk. Dit model beschikt over een 2316 cc motor met 4 cilinders. Dankzij 1.405 kg ligt deze auto stevig op de weg. De laatste tenaamstelling van deze auto vond plaats in 2024. De volgende APK-keuring staat gepland voor 18-03-2027. Dit voertuig heeft 3 eigenaren gehad in het verleden. Op dit moment bedraagt de dagwaarde van dit voertuig ongeveer € 500.
| Brandstof | Benzine |
|---|---|
| Aantal cilinders | 4 |
| Cilinderinhoud | 2316 m3 |
| Vermogen (brandstofmotor) | 113 pk |
| Brandstof | Benzine |
|---|---|
| Milieuclassificatie | 0 |
| Tenaamstelling | 2024-09-15 |
|---|---|
| Eerste registratie | 1992-01-17 |
| Eerste toelating in Nederland | 1992-01-17 |
| APK vervaldatum | 2027-03-18 |
| Laatste RDW kilometerstand registratie in | 2025 |
| Gebruikt als taxi | nee |
Carscanner.nl voorspelt de huidige marktwaarde van deze auto op basis van de volgende kenmerken:
De daadwerkelijke waarde kan verschillen op basis van de huidige staat van de auto:
Bij een merkdealer
Bij een handelaar
Bij een particulier
Inruilprijs
Particuliere verkoop
We berekenen de jaarlijkse kosten en exacte marktwaarde op basis van de door jouw ingegeven kilometers.
Volvo 240 Polar U9 stationwagen
Verkoopprijzen en kilomerstanden zijn beschikbaar in ons premium rapport.
Download het Premium Rapport Vanaf €2,503 recente eigenaren
Aantal dagen in bezit: 3661
Aantal dagen in bezit: 86
Aantal dagen in bezit: 182
Aantal dagen in bezit: 524
Er is een belangrijke waarschuwing over het tellerrapport van deze auto bekend.
1 kilometerstand bekend
Check beschikbaar
De resultaten van onze kilometerstand controle zijn alleen zichtbaar in ons premium rapport.
Download het Premium Rapport Vanaf €2,50Band onvoldoende profiel (4x)
Uitlaatsysteem niet gasdicht / onveilige afvoer uitlaatgasse
Roestschade dragende delen en verankeringen
Roestschade subframe
Roestschade subframe bevestigingspunt
Brandstoflekkage
Drager/bevestigingsmiddel van remvoering raakt trommel/schij (2x)
Remverschil op 1 as te groot
Roestschade van 1,5 t/m 2,0E of meer dan 15% dikteafname