Let op: deze auto heeft meerdere aandachtspunten. Lees er alles over in het uitgebreide rapport
Benieuwd of deze auto een schadeverleden heeft, en wat de digitale onderhoudshistorie is? De volgende informatie is beschikbaar in het Premium Rapport
Deze Fiat 500L met kenteken DE-58-54 is voor het eerst in gebruik genomen in het jaar 1971. In juni 1990 werd deze auto in Nederland ingevoerd en op kenteken gezet. Het voertuig is uitgerust met een benzine motor. Een laag gewicht van 614 kg zorgt voor extra dynamiek. Sinds 172 dagen wordt deze auto bereden door de huidige eigenaar. Dit voertuig heeft 1 eigenaren gehad in het verleden.
| Brandstof | Benzine |
|---|---|
| Aantal cilinders | 2 |
| Brandstof | Benzine |
|---|---|
| Milieuclassificatie | 0 |
| Tenaamstelling | 2025-11-20 |
|---|---|
| Eerste registratie | 1971-06-30 |
| Eerste toelating in Nederland | 1990-06-29 |
| Laatste RDW kilometerstand registratie in | 2025 |
| Gebruikt als taxi | nee |
Fiat 500L
Verkoopprijzen en kilomerstanden zijn beschikbaar in ons premium rapport.
Download het Premium Rapport Vanaf €2,501 recente eigenaren
Aantal dagen in bezit: 11425
Aantal dagen in bezit: 4
Aantal dagen in bezit: 7
Aantal dagen in bezit: 40
Aantal dagen in bezit: 172
2 kilometerstanden bekend
Check beschikbaar
De resultaten van onze kilometerstand controle zijn alleen zichtbaar in ons premium rapport.
Download het Premium Rapport Vanaf €2,50| Aantal recent aangeboden bouwjaar 1971 | 0 |
|---|---|
| Gemiddeld aantal eigenaren | 1 |
| Gemiddeld aantal dagen in bezit | 2952 |
| Periode | 2137-12-04 - 2019-09-18 |
| Aantal geregistreerde auto's | 4161 |
| Aantal geregistreerde auto's laatste 12 maanden | 0 |
| Aantal import auto's | 2000 |
| Aantal import auto's laatste 12 maanden | 0 |
| Import percentage | 48% |
| Bouwjaar | Registraties | Geïmporteerd | Gemiddelde nieuwprijs | Gemiddelde BPM |
|---|---|---|---|---|
| 1958 | 2 | 1 | ||
| 1958 | 2 | 1 | ||
| 1959 | 4 | 2 | ||
| 1959 | 4 | 2 | ||
| 1960 | 2 | 1 | ||
| 1960 | 2 | 1 | ||
| 1961 | 2 | 1 | ||
| 1961 | 2 | 1 | ||
| 1962 | 4 | 2 | ||
| 1962 | 4 | 2 | ||
| 1963 | 6 | 3 | ||
| 1963 | 6 | 3 | ||
| 1964 | 8 | 4 | ||
| 1964 | 8 | 4 | ||
| 1965 | 32 | 16 | ||
| 1965 | 32 | 16 | ||
| 1966 | 53 | 27 | ||
| 1966 | 53 | 27 | ||
| 1967 | 85 | 43 | ||
| 1967 | 85 | 43 | ||
| 1968 | 228 | 116 | € 2.675,- | |
| 1968 | 228 | 116 | € 2.675,- | |
| 1969 | 684 | 334 | ||
| 1969 | 684 | 334 | ||
| 1970 | 1116 | 539 | € 885,- | |
| 1970 | 1116 | 539 | € 885,- | |
| 1971 | 929 | 446 | € 899,- | |
| 1971 | 929 | 446 | € 899,- | |
| 1972 | 820 | 369 | ||
| 1972 | 820 | 369 | ||
| 1973 | 119 | 61 | ||
| 1973 | 1 | 1 | ||
| 1974 | 35 | 18 | € 737,- | |
| 1974 | 35 | 18 | € 737,- | |
| 1975 | 30 | 16 | € 330,- | |
| 1975 | 30 | 16 | € 330,- | |
| 1976 | 4 | 2 | ||
| 1976 | 4 | 2 | ||
| 1977 | 2 | 1 | ||
| 1977 | 2 | 1 | ||
| 1978 | 1 | 0 | ||
| 1978 | 1 | 0 | ||
| 1984 | 1 | 0 | ||
| 1984 | 1 | 0 | ||
| 2014 | 4 | 3 | ||
| 2014 | 4 | 3 | ||
| 2016 | 6 | 3 | ||
| 2016 | 6 | 3 | ||
| 2018 | 1 | 0 | ||
| 2018 | 1 | 0 | ||
| 2019 | 1 | 1 | ||
| 2019 | 1 | 1 |