€ 56.040
€ 9.787,-
Nee
2012
2026-02-13
Benieuwd of deze auto een schadeverleden heeft? De volgende informatie is beschikbaar in het Premium Rapport
Deze Land Rover Range Rover Evoque met kenteken 99-XFT-1 is op kenteken gezet in 2012. De oorspronkelijke verkoopprijs van deze Land Rover was € 56.040. Het voertuig is uitgerust met een diesel motor. De auto beschikt over een 150 pk sterke motor. De motor heeft een inhoud van 2179 cm³, verdeeld over 4 cilinders. Volgens de fabrieksopgave verbruikt deze auto 5 l/100 km. Met een massa van 1.645 kg is deze auto solide gebouwd. Dit voertuig kreeg zijn eerste kenteken op 25-05-2012. De laatste tenaamstelling van deze auto vond plaats in 2026. De volgende APK-keuring staat gepland voor 30-05-2026. Dit voertuig heeft 2 eigenaren gehad in het verleden. Op dit moment bedraagt de dagwaarde van dit voertuig ongeveer € 9.800.
| Brandstof | Diesel |
|---|---|
| Transmissie | Handgeschakeld |
| Versnellingen | 6 |
| Aantal cilinders | 4 |
| Cilinderinhoud | 2179 m3 |
| Vermogen (brandstofmotor) | 150 pk |
| Brandstof | Diesel |
|---|---|
| Verbruik (stad) | 6 l/100 km |
| Verbruik (snelweg) | 4.5 l/100 km |
| Verbruik (gecombineerd) | 5 l/100 km |
| Milieuclassificatie | 5 |
| Aantal zitplaatsen | 5 |
|---|---|
| Aantal deuren | 4 |
| Aantal wielen | 4 |
| Rijklaar gewicht | 1845 kg |
| Technische max. massa voertuig | 2350 kg |
| Lengte | 4,46 m |
| Breedte | 1,90 m |
| Hoogte | 1,72 m |
| Wielbasis | 2,66 m |
| Tenaamstelling | 2026-02-13 |
|---|---|
| Eerste registratie | 2012-05-30 |
| Eerste toelating in Nederland | 2012-05-30 |
| APK vervaldatum | 2026-05-30 |
| Laatste RDW kilometerstand registratie in | 2026 |
| Gebruikt als taxi | nee |
Carscanner.nl voorspelt de huidige marktwaarde van deze auto op basis van de volgende kenmerken:
De daadwerkelijke waarde kan verschillen op basis van de huidige staat van de auto:
Bij een merkdealer
Bij een handelaar
Bij een particulier
Inruilprijs
Particuliere verkoop
We berekenen de jaarlijkse kosten en exacte marktwaarde op basis van de door jouw ingegeven kilometers.
2 recente eigenaren
Aantal dagen in bezit: 2486
Aantal dagen in bezit: 20
Drager/bevestigingsmiddel van remvoering raakt trommel/schij
Remschijf vertoont slijtage met kans op breuk (2x)
Dimlicht onjuist afgesteld (2x)
Bandenspanning niet op juiste waarde (4x)
Overmatige vloeistoflekkage overige vloeistoffen
de isolatie van de accukabel kan doorslijten.
Kans op brand.
De voertuigeigenaar.
De afdichtingsring van de aansluiting van de brandstofinjector op de terugvoerleiding kan beschadigd zijn tijdens de assemblage.
Brandstoflekkage. Indien de brandstof in contact komt met een heet voertuigdeel is er kans op brand. Brandstoflekkage op de grond kan een glad wegdek veroorzaken en is belastend voor het milieu.
De producent roept de betreffende voertuigen terug. Maatregelen worden genomen om het defect te verhelpen. De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met de merkdealer om een modificatie te laten uitvoeren aan het voertuig. De O-ringen van de injectoren zullen vervangen worden en er wordt een nieuwe overlooprail geplaatst.
| Gemiddelde recente vraagprijs bouwjaar 2012 | € 11.250,- |
|---|---|
| Gemiddelde recente kilometerstand bouwjaar 2012 | 235.048 |
| Aantal recent aangeboden bouwjaar 2012 | 7 |
| Gemiddeld aantal eigenaren | 3 |
| Gemiddeld aantal dagen in bezit | 854 |
| Periode | 2011-11-15 - 2016-05-11 |
| Aantal geregistreerde auto's | 830 |
| Aantal geregistreerde auto's laatste 12 maanden | 0 |
| Aantal import auto's | 112 |
| Aantal import auto's laatste 12 maanden | 0 |
| Import percentage | 13% |
| Bouwjaar | Registraties | Geïmporteerd | Gemiddelde nieuwprijs | Gemiddelde BPM |
|---|---|---|---|---|
| 2011 | 2 | 1 | € 60.609,- | € 1.685,- |
| 2012 | 203 | 40 | € 52.328,- | € 8.675,- |
| 2013 | 233 | 34 | € 51.445,- | € 8.405,- |
| 2014 | 219 | 27 | € 52.728,- | € 8.984,- |
| 2015 | 167 | 10 | € 54.739,- | € 9.878,- |
| 2016 | 6 | 0 | € 58.665,- | € 10.917,- |
| Kenteken | Laatst gezien | Score | Vraagprijs | Kilometerstand |
|---|---|---|---|---|
| 5-KBH-14 | 2026-03-02 | |||
| 8-TJX-80 | 2026-02-25 | |||
| 3-SHD-93 | 2026-02-18 | |||
| 5-ZJV-73 | 2026-02-18 | |||
| 1-ZJS-16 | 2026-02-18 | |||
| 1-XPP-32 | 2026-02-17 | |||
| GD-085-V | 2026-02-16 | |||
| 8-THL-00 | 2026-02-14 | |||
| 5-ZNZ-58 | 2026-02-13 | |||
| XX-972-S | 2026-02-07 | |||
| 5-ZJV-52 | 2026-02-05 | |||
| 25-TZK-9 | 2026-01-30 | |||
| 8-ZSK-47 | 2026-01-26 | |||
| 9-TXV-13 | 2026-01-22 | |||
| GH-920-L | 2026-01-14 | |||
| HK-015-P | 2026-01-08 | |||
| K-563-FS | 2025-12-18 | |||
| 1-TNT-10 | 2025-12-18 | |||
| GX-931-J | 2025-12-11 | |||
| 5-TKK-58 | 2025-12-09 | |||
| 2-KGZ-54 | 2025-12-06 | |||
| 98-ZHB-7 | 2025-11-29 | |||
| 21-TJN-8 | 2025-11-01 | |||
| 36-XKD-4 | 2025-10-25 | |||
| 12-XNR-4 | 2025-09-18 | |||
| J-523-ZT | 2025-09-11 | |||
| TF-643-R | 2025-07-10 | |||
| 85-TSH-3 | 2025-07-03 | |||
| 63-XBS-2 | 2025-05-26 | |||
| 52-TBJ-6 | 2025-05-12 |