€ 5.682,-
Nee
2003
2025-11-18
Benieuwd of deze auto een schadeverleden heeft? De volgende informatie is beschikbaar in het Premium Rapport
Deze Toyota Avensis met kenteken 98-LS-JD is afkomstig uit het bouwjaar 2003. Deze auto rijdt op benzine. De motor levert een vermogen van 129 pk. Dit model beschikt over een 1794 cc motor met 4 cilinders. Volgens de fabrieksopgave verbruikt deze auto 7.2 l/100 km. Dit model heeft een gewicht van 1.350 kg. In 2025 heeft deze auto een nieuwe eigenaar gekregen. De volgende APK-keuring staat gepland voor 24-12-2026. Dit voertuig heeft 3 eigenaren gehad in het verleden.
| Brandstof | Benzine |
|---|---|
| Transmissie | Handgeschakeld |
| Versnellingen | 5 |
| Aantal cilinders | 4 |
| Cilinderinhoud | 1794 m3 |
| Vermogen (brandstofmotor) | 129 pk |
| Brandstof | Benzine |
|---|---|
| Verbruik (stad) | 9.4 l/100 km |
| Verbruik (snelweg) | 5.8 l/100 km |
| Verbruik (gecombineerd) | 7.2 l/100 km |
| Milieuclassificatie | 4 |
| Aantal zitplaatsen | 5 |
|---|---|
| Aantal deuren | 4 |
| Aantal wielen | 4 |
| Rijklaar gewicht | 1405 kg |
| Technische max. massa voertuig | 1820 kg |
| Lengte | 4,73 m |
| Breedte | 1,76 m |
| Hoogte | 1,48 m |
| Wielbasis | 2,70 m |
| Tenaamstelling | 2025-11-18 |
|---|---|
| Eerste registratie | 2003-04-25 |
| Eerste toelating in Nederland | 2003-04-25 |
| APK vervaldatum | 2026-12-24 |
| Laatste RDW kilometerstand registratie in | 2025 |
| Gebruikt als taxi | nee |
3 recente eigenaren
Aantal dagen in bezit: 1435
Aantal dagen in bezit: 1128
Aantal dagen in bezit: 4
Aantal dagen in bezit: 5
Aantal dagen in bezit: 87
Achteruitrijlicht werkt niet (goed)
Remlicht werkt niet (goed)
Uitlaatsysteem niet gasdicht / onveilige afvoer uitlaatgasse
Bandenspanning niet op juiste waarde (3x)
Ruitenwisserinstallatie geeft onvoldoende zicht
Dimlicht onjuist afgesteld (2x)
Licht- donkerscheiding dimlicht onduidelijk
Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm
Het aanwezige drijfgas in de airbagontsteker aan de bestuurderszijde kan in de loop van de tijd, door luchtvochtigheid en temperatuurwisselingen, afnemen in dichtheid en poederachtig worden.
Wanneer de airbag geactiveerd wordt, kan het huis van de ontsteker scheuren. Er kunnen dan metaaldeeltjes door de airbag heen komen en met hoge snelheid het interieur in komen wat kan leiden tot zeer ernstige verwondingen van inzittenden.
De voertuigeigenaar wordt verzocht contact op te nemen met de merkdealer, deze zal de airbag ontsteker aan de bestuurderszijde vervangen.
De ontsteker van de voorste passagiersairbag kan, na eerder te zijn vervangen, bij het activeren nog een te hoge druk opbouwen. Hierdoor kan de ontsteker scheuren, de behuizing beschadigen en kunnen metaaldeeltjes losraken en wegschieten.
Als gevolg van metaaldelen die door de airbag heen dringen kan de airbag niet goed werken en kan de bestuurder en/of kunnen inzittenden verwonden.
De producent neemt maatregelen. De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. Deze zal de airbagontsteker voor een verbeterde versie vervangen.
In de airbagcomputer (SRS ECU) kan warmte ontwikkelen waardoor onderdelen beschadigen en er kan intern kortsluiting optreden.
De airbags kunnen onbedoeld worden geactiveerd of deze kunnen niet worden geactiveerd. Kunnen de airbags niet worden geactiveerd, dan gaat hiervoor een waarschuwingslampje branden.
De producent neemt maatregelen. De voertuigeigenaar wordt uitgenodigd een afspraak te maken met een merkdealer. De airbagcomputer wordt dan vervangen door een verbeterde versie.
Bij het activeren van de voorste passagiersairbags kan ten gevolge van een te hoge druk van het opblaasmechanisme de behuizing van de airbag losraken.
Wordt de airbag ten gevolge van een ongeval geactiveerd en raakt de behuizing los, dan zal de airbag geen bescherming bieden en is er kans op het verwonden van de passagier. Ook kan hierbij warmteontwikkeling niet uitgesloten worden.
De distributeur roept de betreffende voertuigen terug. Maatregelen worden genomen om het defect te verhelpen. De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met de merkdealer om een modificatie te laten uitvoeren aan het voertuig. De airbagmodule zal worden vervangen.
Is het voertuig uitgerust met een afneembare trekhaak van het merk Toyota, Lexus of Brink, dan bestaat de kans dat deze in een uitzonderlijk geval, als gevolg van veelvuldig en zwaar gebruik, kan afbreken.
Het verliezen van de aan het voertuig gekoppelde aanhangwagen.
De producent roept de betreffende voertuigen terug, neemt maatregelen om het defect te verhelpen. Niet kan worden nagegaan welke voertuigen zijn uitgerust met de betreffende afneembare trekhaak (merk: Toyota, Lexus of Brink, type: 3575, 3577, 3585, 3949). Alle voertuigeigenaren, waarvan het voertuig kan zijn uitgerust met deze trekhaak, worden daarom benaderd. Is het voertuig uitgerust met deze trekhaak, dan wordt verzocht deze niet meer te gebruiken en verzocht wordt een afspraak te maken met een merkdealer. De trekhaakkogel en de behuizing zal worden vervangen door een nieuwe exemplaar.
Het materiaal van de spiebanen van de onderste stuuras van de stuurkolom is onvoldoende hard. Hierdoor slijten de spiebanen.
Speling in de stuurinrichting.
De producent/distributeur roept de betreffende voertuigen/producten terug neemt maatregelen om het defect te verhelpen.De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met de merkdealer of erkend reparateur. Deze zal de stuuras controleren en indien nodig vervangen.
| Gemiddelde recente vraagprijs bouwjaar 2003 | € 3.550,- |
|---|---|
| Gemiddelde recente kilometerstand bouwjaar 2003 | 166.998 |
| Aantal recent aangeboden bouwjaar 2003 | 3 |
| Gemiddeld aantal eigenaren | 2 |
| Gemiddeld aantal dagen in bezit | 1511 |
| Periode | 2003-04-14 - 2009-06-05 |
| Aantal geregistreerde auto's | 513 |
| Aantal geregistreerde auto's laatste 12 maanden | 0 |
| Aantal import auto's | 40 |
| Aantal import auto's laatste 12 maanden | 0 |
| Import percentage | 8% |
| Bouwjaar | Registraties | Geïmporteerd | Gemiddelde nieuwprijs | Gemiddelde BPM |
|---|---|---|---|---|
| 2003 | 9 | 0 | € 6.358,- | |
| 2003 | 95 | 8 | € 5.832,- | |
| 2004 | 23 | 4 | € 6.688,- | |
| 2004 | 131 | 9 | € 5.981,- | |
| 2005 | 11 | 1 | € 30.379,- | € 7.230,- |
| 2005 | 117 | 8 | € 27.559,- | € 6.377,- |
| 2006 | 8 | 1 | € 29.818,- | € 7.121,- |
| 2006 | 77 | 5 | € 27.876,- | € 6.610,- |
| 2007 | 10 | 1 | € 30.808,- | € 7.337,- |
| 2007 | 60 | 5 | € 28.647,- | € 6.657,- |
| 2008 | 31 | 4 | € 28.542,- | € 6.070,- |
| 2009 | 2 | 1 | € 6.066,- |
| Kenteken | Laatst gezien | Score | Vraagprijs | Kilometerstand |
|---|---|---|---|---|
| 15-PB-JT | 2026-01-20 | |||
| SJ-072-N | 2026-01-19 | |||
| 91-NT-NL | 2026-01-10 | |||
| 86-TL-VH | 2025-12-23 | |||
| 22-XR-VV | 2025-12-06 | |||
| 03-PV-ZT | 2025-12-05 | |||
| 23-PG-SR | 2025-12-02 | |||
| 92-TS-LS | 2025-11-25 | |||
| 82-TF-FD | 2025-11-19 | |||
| 65-NK-RL | 2025-11-11 | |||
| 79-ND-HR | 2024-09-24 | |||
| 87-NHH-7 | 2024-07-11 | |||
| 60-LS-SR | 2024-05-02 | |||
| 71-NF-LD | 2024-03-26 | |||
| 09-NK-XF | 2024-02-10 | |||
| 84-LS-SR | 2023-11-18 | |||
| 37-NJ-PG | 2023-07-18 | |||
| 57-NF-BK | 2023-05-20 | |||
| 74-LS-DD | 2023-04-18 | |||
| 37-NK-RL | 2023-02-02 | |||
| 67-NH-HL | 2022-10-27 | |||
| 90-NF-RJ | 2022-05-27 | |||
| 16-NK-SP | 2021-10-03 | |||
| 93-ND-FS | 2021-07-01 | |||
| 38NHRD | 2021-03-21 | |||
| 49-NG-BG | 2021-02-22 | |||
| 43NKHN | 2021-02-19 | |||
| 72-GNH-2 | 2021-01-26 | |||
| 46NGRT | 2021-01-01 | |||
| 48LVLK | 2020-12-26 |