Let op: deze auto heeft meerdere aandachtspunten. Lees er alles over in het uitgebreide rapport
Benieuwd of deze auto een schadeverleden heeft? De volgende informatie is beschikbaar in het Premium Rapport
Deze Mitsubishi L200 met kenteken 97-BX-TS is afkomstig uit het bouwjaar 2006. Deze auto rijdt op diesel. De auto beschikt over een 136 pk sterke motor. De motor heeft een inhoud van 2477 cm³, verdeeld over 4 cilinders. Met 1.880 kg is dit een robuuste en stabiele auto. Dit voertuig moet over 455 dagen opnieuw APK-gekeurd worden. De auto heeft sinds de registratie 2 keer van eigenaar gewisseld. De marktwaarde van deze auto wordt op dit moment geschat op € 500.
| Brandstof | Diesel |
|---|---|
| Aantal cilinders | 4 |
| Cilinderinhoud | 2477 m3 |
| Vermogen (brandstofmotor) | 136 pk |
| Brandstof | Diesel |
|---|---|
| Milieuclassificatie | 4 |
| Eerste registratie | 2006-04-27 |
|---|---|
| Eerste toelating in Nederland | 2006-04-27 |
| APK vervaldatum | 2025-02-10 |
| Laatste RDW kilometerstand registratie in | 2024 |
| Gebruikt als taxi | nee |
Carscanner.nl voorspelt de huidige marktwaarde van deze auto op basis van de volgende kenmerken:
De daadwerkelijke waarde kan verschillen op basis van de huidige staat van de auto:
Bij een merkdealer
Bij een handelaar
Bij een particulier
Inruilprijs
Particuliere verkoop
We berekenen de jaarlijkse kosten en exacte marktwaarde op basis van de door jouw ingegeven kilometers.
Mitsubishi L200 open wagen
|
Recent te koop
30 auto’s |
Verkoopprijzen en kilomerstanden zijn beschikbaar in ons premium rapport.
Download het Premium Rapport Vanaf €2,501 eigenaren
1 eigenaren
Aantal dagen in bezit: 669
Aantal dagen in bezit: 5786
Aantal dagen in bezit: 309
Aantal dagen in bezit: 10
Aantal dagen in bezit: 545
Er is een belangrijke waarschuwing over het tellerrapport van deze auto bekend.
1 kilometerstand bekend
Check beschikbaar
De resultaten van onze kilometerstand controle zijn alleen zichtbaar in ons premium rapport.
Download het Premium Rapport Vanaf €2,50Stofhoes aandrijfas beschadigd en dicht niet af
Fusee(kogel) te veel speling
Kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt
Mechanische delen van het remsysteem vertonen slijtage
Bij het activeren van de bestuurdersairbag kan in de gasontsteker een te hoge druk worden opgebouwd. Hierdoor kan de behuizing beschadigen en kunnen metaaldeeltjes losraken en wegschieten.
De metaaldeeltjes kunnen de inzittenden verwonden. Tevens zal de airbag geen bescherming bieden.
De producent roept de betreffende voertuigen terug. Maatregelen worden genomen om het defect te verhelpen. De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met de merkdealer. De bestuurdersairbag wordt dan vervangen.
| Aantal recent aangeboden bouwjaar 2006 | 0 |
|---|---|
| Gemiddeld aantal eigenaren | 2 |
| Gemiddeld aantal dagen in bezit | 1679 |
| Periode | 2006-04-27 - 2011-04-01 |
| Aantal geregistreerde auto's | 102 |
| Aantal geregistreerde auto's laatste 12 maanden | 0 |
| Aantal import auto's | 0 |
| Aantal import auto's laatste 12 maanden | 0 |
| Import percentage | 0% |
| Bouwjaar | Registraties | Geïmporteerd | Gemiddelde nieuwprijs | Gemiddelde BPM |
|---|---|---|---|---|
| 2006 | 24 | 0 | € 11.329,- | |
| 2006 | 24 | 0 | € 11.329,- | |
| 2007 | 31 | 0 | € 11.222,- | |
| 2007 | 31 | 0 | € 11.222,- | |
| 2008 | 22 | 0 | € 10.579,- | |
| 2008 | 22 | 0 | € 10.579,- | |
| 2009 | 16 | 0 | € 10.106,- | |
| 2009 | 16 | 0 | € 10.106,- | |
| 2010 | 7 | 0 | € 38.185,- | € 9.290,- |
| 2010 | 7 | 0 | € 38.185,- | € 9.290,- |
| 2011 | 2 | 0 | € 37.912,- | € 9.328,- |
| 2011 | 2 | 0 | € 37.912,- | € 9.328,- |
| Kenteken | Laatst gezien | Score | Vraagprijs | Kilometerstand |
|---|---|---|---|---|
| 4-VBJ-39 | 2026-05-05 | |||
| 74-VHP-7 | 2025-10-15 | |||
| 64BZNP | 2021-03-19 | |||
| 04-VFB-1 | 2025-07-16 | |||
| 18-BX-TZ | 2020-12-30 | |||
| 21-BZ-HG | 2024-09-04 | |||
| 19-VZV-7 | 2021-06-29 | |||
| 56VTB5 | 2020-06-02 | |||
| 98-VDH-5 | 2024-03-29 | |||
| 58-VVD-4 | 2025-04-09 | |||
| 03VVG2 | 2021-01-28 | |||
| 98-VRB-7 | 2025-07-16 | |||
| 84-VFP-5 | 2022-05-03 | |||
| 96-VDH-5 | 2025-03-08 | |||
| 76-VFG-3 | 2022-04-19 | |||
| 27-VVK-9 | 2023-10-07 | |||
| 13-BX-TZ | 2022-04-13 | |||
| 87-BZ-VV | 2020-09-21 | |||
| 01-VDH-6 | 2024-07-16 | |||
| 19-VBJ-4 | 2022-06-09 | |||
| 8-VDS-24 | 2021-05-01 | |||
| 35-VKH-7 | 2022-06-27 | |||
| 85-BZ-VV | 2023-02-20 | |||
| 9-VHP-13 | 2023-12-03 | |||
| 91-VGB-4 | 2021-10-29 | |||
| 2-VBJ-19 | 2024-09-14 | |||
| 96-VTV-3 | 2023-12-14 | |||
| 8-VHJ-61 | 2020-08-26 | |||
| 2-VLS-47 | 2024-11-20 | |||
| 9-VDS-72 | 2024-12-03 |