Kenteken check 96-PJZ-7
Carscanner Score
4.2Let op: deze auto heeft meerdere aandachtspunten. Lees er alles over in het uitgebreide rapport
BPM
€ 16.312,-
Import
Ja, 2011
Bouwjaar
2002
Laatste tenaamstelling
2024-07-29
Schade & onderhoud check
Benieuwd of deze auto een schadeverleden heeft, en wat de digitale onderhoudshistorie is? De volgende informatie is beschikbaar in het Premium Rapport
- Online schadeverleden
- WOK status (Wacht op keuren)
- Onderhoudshistorie
- BPM Schade check
Specificaties
BMW 3-serie 330Ci 3.0
Handgeschakeld
250 km/u
Blauw
Benzine
E
1505kg
Deze BMW 3-serie met kenteken 96-PJZ-7 is voor het eerst in gebruik genomen in het jaar 2002. Dit voertuig is in februari 2011 geïmporteerd naar Nederland. Deze auto rijdt op benzine. De auto beschikt over een 231 pk sterke motor. Dit model beschikt over een 2979 cc motor met 6 cilinders. Volgens de fabrieksopgave verbruikt deze auto 9.1 l/100 km. Dankzij 1.505 kg ligt deze auto stevig op de weg. Dit voertuig is al 692 dagen in handen van dezelfde eigenaar. De volgende APK-keuring staat gepland voor 05-08-2026. Dit voertuig heeft 3 eigenaren gehad in het verleden.
| Brandstof | Benzine |
|---|---|
| Transmissie | Handgeschakeld |
| Versnellingen | 5 |
| Aantal cilinders | 6 |
| Cilinderinhoud | 2979 m3 |
| Vermogen (brandstofmotor) | 232 pk |
| Milieulabel | E |
|---|---|
| Brandstof | Benzine |
| Verbruik (gecombineerd) | 9.1 l/100 km |
| Milieuclassificatie | 4 |
| Aantal zitplaatsen | 5 |
|---|---|
| Aantal deuren | 2 |
| Aantal wielen | 4 |
| Rijklaar gewicht | 1505 kg |
| Technische max. massa voertuig | 1930 kg |
| Lengte | 4,49 m |
| Breedte | 1,76 m |
| Hoogte | 1,37 m |
| Wielbasis | 2,73 m |
| Tenaamstelling | 2024-07-29 |
|---|---|
| Eerste registratie | 2002-09-12 |
| Eerste toelating in Nederland | 2011-02-01 |
| APK vervaldatum | 2026-08-05 |
| Laatste RDW kilometerstand registratie in | 2025 |
| Gebruikt als taxi | nee |
| Uitvoering | |
|---|---|
| Exterieur | |
| Interieur | |
| Licht | |
| Multimedia | |
| Veiligheid | |
| Overig |
Bekijk de volledige fabrieksopties
Bovenstaande opties zijn afgeleid uit de verkoophistorie. In het Premium Rapport zie je de complete uitvoering en alle fabrieksopties direct van BMW van deze auto.
Download het Premium Rapport Vanaf €2,50Verkoopgeschiedenis
- 2023-10
- 2024-07
Prijzen vergelijkbare auto’s
BMW 3-serie coupe
|
Nu te koop
11 auto’s |
|
|
Recent te koop
30 auto’s |
Gemiddelde prijs
€ 6.874 |
Verkoopprijzen en kilomerstanden zijn beschikbaar in ons premium rapport.
Download het Premium Rapport Vanaf €2,50Eigenaren historie
Eigenaren
3 recente eigenaren
-
12 sep 2002
Eerste registratie
BMW 3-serie
-
01 feb 2011
Geïmporteerd naar Nederland
Na 8 jaren -
26 feb 2019
Eigenaar wijziging
Onbekende eigendomsduur -
29 jul 2024
Huidige eigenaar
1 jaar en 11 maanden
Kilometerstand controle
Pas op
Er is een belangrijke waarschuwing over het tellerrapport van deze auto bekend.
Kilometerstand controle
Verkoophistorie
1 kilometerstand bekend
Onderhoudshistorie
Onderhoudsbeurten en APK
Tellerstand oordeel
Check beschikbaar
De resultaten van onze kilometerstand controle zijn alleen zichtbaar in ons premium rapport.
Download het Premium Rapport Vanaf €2,50APK keuringen
APK Keuring 2025
APK Keuring 2024
- Bandenspanning niet op juiste waarde
APK Keuring 2023
APK Keuring 2022
APK Keuring 2021
APK Keuring 2020
Terugroepacties
-
20-10-2016
Motorrijtuigen - carrosserie (beschermingsmiddelen inzittenden)
Toon detailsDeze terugroepactie is nog niet verholpen.Omschrijving defect
Door een defect aan de gasgenerator van de bestuurdersairbag kan deze ongecontroleerd afgaan ingeval van een aanrijding. Er kunnen metaaldelen vrijkomen en richting de inzittenden geschoten worden.
Materiële gevolgen
Indien het defect optreedt en wordt de airbag ten gevolge van een ongeval geactiveerd dan zal de airbag geen bescherming bieden en is er kans op het verwonden van de inzittenden door de rondvliegende metaaldelen.
Beschrijving van het herstel
De producent roept de betreffende voertuigen terug. Maatregelen worden genomen om het defect te verhelpen. De voertuigeigenaar wordt uitgenodigd een afspraak te maken met de merkdealer. De dealer zal de bestuurdersairbag vervangen.
-
16-01-2015
Motorrijtuigen - carrosserie (beschermingsmiddelen inzittenden)
Toon detailsDeze terugroepactie is nog niet verholpen.Omschrijving defect
Door verouderingseffecten in de gasgenerator van de bijrijdersairbag kan bij het activeren een te hoge druk ontstaan. Hierdoor kan van de gasgenerator de behuizing losraken en kunnen metalen fragmenten losraken en wegschieten.
Materiële gevolgen
Wordt de airbag ten gevolge van een ongeval geactiveerd en raakt de behuizing los, dan zal de airbag geen bescherming bieden en is er kans op het verwonden van de inzittenden.
Beschrijving van het herstel
De producent roept de betreffende voertuigen terug. Maatregelen worden genomen om het defect te verhelpen. De voertuigeigenaar wordt uitgenodigd een afspraak te maken met de merkdealer. Deze zal de airbagmodule aan de passagierszijde vervangen.
Algemene informatie Model BMW 3-serie coupe
| Aantal recent aangeboden bouwjaar 2002 | 0 |
|---|---|
| Gemiddeld aantal eigenaren | 2 |
| Gemiddeld aantal dagen in bezit | 1189 |
| Periode | 2000-06-14 - 2003-03-13 |
| Aantal geregistreerde auto's | 252 |
| Aantal geregistreerde auto's laatste 12 maanden | 0 |
| Aantal import auto's | 76 |
| Aantal import auto's laatste 12 maanden | 0 |
| Import percentage | 30% |
Historie BMW 3-serie coupe
| Bouwjaar | Registraties | Geïmporteerd | Gemiddelde nieuwprijs | Gemiddelde BPM |
|---|---|---|---|---|
| 2000 | 65 | 27 | € 14.045,- | |
| 2000 | 58 | 24 | € 13.278,- | |
| 2000 | 58 | 24 | € 13.278,- | |
| 2001 | 114 | 29 | € 14.923,- | |
| 2001 | 102 | 31 | € 13.468,- | |
| 2001 | 102 | 31 | € 13.468,- | |
| 2002 | 63 | 11 | € 14.625,- | |
| 2002 | 83 | 19 | € 13.931,- | |
| 2002 | 83 | 19 | € 13.931,- | |
| 2003 | 6 | 0 | € 15.120,- | |
| 2003 | 9 | 2 | € 14.825,- | |
| 2003 | 9 | 2 | € 14.825,- |
Vergelijkbare auto's: recent aangeboden
| Kenteken | Laatst gezien | Score | Vraagprijs | Kilometerstand |
|---|---|---|---|---|
| 40-GX-SZ | 2026-06-15 | |||
| 04-HH-TL | 2026-06-04 | |||
| 76-JJ-NB | 2026-06-13 | |||
| 15-JP-DZ | 2026-06-06 | |||
| 55-JS-JP | 2026-06-18 | |||
| 06-GT-DS | 2026-06-18 | |||
| 55-HG-KB | 2026-04-28 | |||
| 57-HD-ZK | 2026-03-24 | |||
| 98-RN-VP | 2022-08-25 | |||
| 60-GR-XT | 2020-05-28 | |||
| 32-HN-DL | 2021-06-21 | |||
| Z-672-DD | 2025-09-19 | |||
| 21-FX-FD | 2020-10-08 | |||
| 66-RHS-3 | 2021-06-15 | |||
| 95-GV-HG | 2025-01-05 | |||
| 01-GF-PD | 2024-08-31 | |||
| 07-LZP-5 | 2020-05-10 | |||
| 10-GP-GD | 2020-12-30 | |||
| 23-HT-DP | 2020-05-18 | |||
| 06-GR-TX | 2025-09-03 | |||
| 51-HD-FF | 2022-12-20 | |||
| 32-JN-DH | 2024-08-30 | |||
| 79-JB-NV | 2020-08-06 | |||
| 77-GR-TV | 2025-02-11 | |||
| 99-GP-PF | 2020-07-01 | |||
| 46-HF-HJ | 2022-07-07 | |||
| 39-JS-LR | 2020-05-03 | |||
| 64-JB-NV | 2022-09-17 | |||
| 20-ZH-NF | 2023-07-08 | |||
| 58-PL-RZ | 2022-05-15 |