Let op: deze auto heeft meerdere aandachtspunten. Lees er alles over in het uitgebreide rapport
€ 15.318,-
Ja, 2008
2007
2026-02-02
Benieuwd of deze auto een schadeverleden heeft? De volgende informatie is beschikbaar in het Premium Rapport
Deze Chevrolet Avalanche met kenteken 95-VRJ-1 is op kenteken gezet in 2007. In mei 2008 werd deze auto in Nederland ingevoerd en op kenteken gezet. Het voertuig is uitgerust met een benzine motor. De motor levert een maximumvermogen van 324 pk. De cilinderinhoud bedraagt 5328 cm³ en de auto heeft 8 cilinders. Met 2.681 kg is dit een robuuste en stabiele auto. De auto wisselde in 2026 voor het laatst van eigenaar. De volgende APK-keuring staat gepland voor 15-04-2026. Dit voertuig heeft 5 eigenaren gehad in het verleden.
| Brandstof | Overig |
|---|---|
| Aantal cilinders | 8 |
| Cilinderinhoud | 5328 m3 |
| Vermogen (brandstofmotor) | 648 pk |
| Brandstof | LPG |
|---|---|
| Milieuclassificatie | 4 |
| Brandstof | Benzine |
| Milieuclassificatie | 4 |
| Tenaamstelling | 2026-02-02 |
|---|---|
| Eerste registratie | 2007-07-01 |
| Eerste toelating in Nederland | 2008-05-16 |
| APK vervaldatum | 2026-04-15 |
| Laatste RDW kilometerstand registratie in | 2026 |
| Gebruikt als taxi | nee |
Chevrolet Avalanche open wagen
|
Recent te koop
30 auto’s |
Verkoopprijzen en kilomerstanden zijn beschikbaar in ons premium rapport.
Download het Premium Rapport Vanaf €2,505 recente eigenaren
Aantal dagen in bezit: 2023
Aantal dagen in bezit: 82
Aantal dagen in bezit: 277
Aantal dagen in bezit: 220
Aantal dagen in bezit: 98
2 kilometerstanden bekend
Check beschikbaar
De resultaten van onze kilometerstand controle zijn alleen zichtbaar in ons premium rapport.
Download het Premium Rapport Vanaf €2,50Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm
LPG-tank vertoont overmatige corrosie
Fusee(kogel) te veel speling (2x)
Stadslicht werkt niet (goed)
Overmatige vloeistoflekkage overige vloeistoffen
Het drijfgas in het opblaasmechanismen kan verslechteren na langdurige blootstelling aan hoge luchtvochtigheid en temperatuurwisselingen, waardoor het opblaasmechanisme tijdens het activeren zou kunnen scheuren.
Bij scheuren van een opblaasmechanisme kunnen er door de airbag metalen stukjes met hoge snelheid het interieur in schieten die ernstig of dodelijk letsel bij inzittenden van het voertuig kunnen veroorzaken
Dealers zullen het opblaasmechanisme van de passagiersairbag voorin vervangen.
| Aantal recent aangeboden bouwjaar 2007 | 0 |
|---|---|
| Gemiddeld aantal eigenaren | 3 |
| Gemiddeld aantal dagen in bezit | 1379 |
| Periode | 2002-04-04 - 2012-04-27 |
| Aantal geregistreerde auto's | 31 |
| Aantal geregistreerde auto's laatste 12 maanden | 0 |
| Aantal import auto's | 8 |
| Aantal import auto's laatste 12 maanden | 0 |
| Import percentage | 26% |
| Bouwjaar | Registraties | Geïmporteerd | Gemiddelde nieuwprijs | Gemiddelde BPM |
|---|---|---|---|---|
| 2002 | 9 | 4 | ||
| 2002 | 9 | 4 | ||
| 2003 | 7 | 2 | ||
| 2003 | 7 | 2 | ||
| 2004 | 1 | 0 | ||
| 2004 | 1 | 0 | ||
| 2005 | 5 | 1 | € 13.083,- | |
| 2005 | 5 | 1 | € 13.083,- | |
| 2006 | 1 | 0 | € 14.960,- | |
| 2006 | 1 | 0 | € 14.960,- | |
| 2007 | 2 | 1 | € 12.019,- | |
| 2007 | 2 | 1 | € 12.019,- | |
| 2008 | 2 | 0 | € 9.980,- | |
| 2008 | 1 | 0 | € 10.930,- | |
| 2009 | 2 | 0 | € 15.302,- | |
| 2009 | 2 | 0 | € 15.302,- | |
| 2010 | 1 | 0 | € 46.447,- | € 10.200,- |
| 2010 | 1 | 0 | € 46.447,- | € 10.200,- |
| 2011 | 1 | 0 | € 51.415,- | € 11.395,- |
| 2011 | 1 | 0 | € 51.415,- | € 11.395,- |
| 2012 | 1 | 0 | € 65.818,- | € 14.860,- |
| 2012 | 1 | 0 | € 65.818,- | € 14.860,- |
| Kenteken | Laatst gezien | Score | Vraagprijs | Kilometerstand |
|---|---|---|---|---|
| 87-BF-XD | 2026-05-05 | |||
| 56-VRD-8 | 2026-05-05 | |||
| 62-VGD-6 | 2026-05-05 | |||
| 14-BR-BP | 2026-05-05 | |||
| 96-BR-BL | 2026-05-05 | |||
| 27-VFF-5 | 2026-05-05 | |||
| 10-BH-RR | 2026-05-05 | |||
| 99-VFX-4 | 2026-05-05 | |||
| 73-BB-DJ | 2026-04-29 | |||
| 6-VHR-58 | 2026-05-05 | |||
| 20-BT-LS | 2026-04-10 | |||
| 42-BL-XR | 2026-04-08 | |||
| 18-VLB-5 | 2026-03-27 | |||
| 3-VKH-08 | 2026-03-21 | |||
| 58-VJT-6 | 2026-03-17 | |||
| 11-BS-RK | 2026-02-24 | |||
| 5-VBV-94 | 2023-01-14 | |||
| 1-VBZ-41 | 2025-12-16 | |||
| 16-VRB-1 | 2021-12-06 | |||
| 37-BG-LX | 2024-04-15 | |||
| 69-BR-RF | 2024-06-05 | |||
| 85-VBD-3 | 2023-09-24 | |||
| 28-VRT-4 | 2023-01-14 | |||
| 63-BR-RN | 2023-01-17 | |||
| 34-BS-VV | 2023-01-14 | |||
| 30-BH-BZ | 2021-05-14 | |||
| 42-BR-BN | 2022-06-27 | |||
| 61-VZK-5 | 2024-01-18 | |||
| 60-VVT-3 | 2024-01-31 | |||
| 98-BL-VX | 2025-04-16 |