Let op: deze auto scoort goed. Alle details zijn beschikbaar in het uitgebreide rapport
Deze Mazda MX-5 met kenteken 94-NZ-BT is afkomstig uit het bouwjaar 1998. Dit voertuig is in augustus 2004 geïmporteerd naar Nederland. Het voertuig is uitgerust met een benzine motor. Dit model beschikt over een 1598 cc motor met 4 cilinders. Met 1.090 kg biedt deze auto stabiliteit en comfort. De auto wisselde in 2019 voor het laatst van eigenaar. De volgende APK-keuring staat gepland voor 07-07-2027. Dit voertuig heeft 3 eigenaren gehad in het verleden.
| Brandstof | Benzine |
|---|---|
| Aantal cilinders | 4 |
| Cilinderinhoud | 1.598 cm³ |
| Versnellingen | 5 |
| Transmissie | Handgeschakeld |
| Brandstof | Benzine |
|---|---|
| Milieuclassificatie | 2 |
| Carrosserie | Cabriolet |
|---|---|
| Aantal zitplaatsen / deuren | 2 / 2 |
| Lengte × breedte × hoogte | 3,98 × 1,68 × 1,23 m |
| Wielbasis | 2,26 m |
| Rijklaar gewicht | 1.090 kg |
| Technische max. massa voertuig | 1.255 kg |
Geschatte maandelijkse kosten van bezit
Het verschil tussen provincies komt door de provinciale opcenten.
We berekenen de maandelijkse kosten op basis van jouw kilometers en verwachte bezitsduur.
3 recente eigenaren
Eerste registratie
Mazda MX-5
Geïmporteerd naar Nederland
Na 6 jarenHuidige eigenaar
7 jaren
€ 6.545
| Kenteken | Score | Vraagprijs | Kilometerstand |
|---|---|---|---|
| 32-TLP-1 | |||
| 56-RF-FR | |||
| 9-KNP-83 | |||
| 62-SZ-BK | |||
| 15-JTL-8 | |||
| 59-XB-HB | |||
| 82-TD-VL | |||
| 5-KTJ-86 | |||
| K-126-HG | |||
| TH-VG-75 | |||
| 48-ZKN-1 | |||
| Z-063-HJ | |||
| 20-PXG-4 | |||
| 88-RV-VS | |||
| 71-SPN-6 | |||
| 1-KZT-52 | |||
| 75-GJ-LT | |||
| 87-TF-GK | |||
| 47-GFV-6 | |||
| 29-DJ-SX | |||
| XR-FS-26 | |||
| 44-LJ-FT | |||
| 85-SX-VZ | |||
| 19-FJ-DJ | |||
| 09-LHZ-7 | |||
| JV-259-H | |||
| 77-TG-KH | |||
| 01-RX-LS | |||
| 10-FB-NL | |||
| 13-FK-HG |
| Kenteken | Laatst gezien | Score | Vraagprijs | Kilometerstand |
|---|---|---|---|---|
| TL-253-H | 2026-10-06 | |||
| 87-RR-LS | 2026-09-11 | |||
| 24-PTX-5 | 2026-09-10 | |||
| 84-LNH-7 | 2026-09-11 | |||
| 52-XG-BX | 2026-09-21 | |||
| 24-GDG-3 | 2026-09-25 | |||
| KNK-68-R | 2026-09-23 | |||
| 5-KLB-94 | 2026-09-11 | |||
| 32-GDP-5 | 2026-10-06 | |||
| 86-JFG-4 | 2026-10-03 | |||
| 90-XB-RZ | 2026-10-03 | |||
| 05-NKK-3 | 2026-10-03 | |||
| 37-PKZ-8 | 2026-10-03 | |||
| 13-HJH-3 | 2026-10-03 | |||
| 71-SZ-KX | 2026-10-04 | |||
| 75-XN-GF | 2026-09-30 | |||
| 56-DF-HB | 2026-09-27 | |||
| 22-NST-6 | 2026-09-26 | |||
| JDS-44-P | 2026-09-25 | |||
| 34-LD-DS | 2026-09-25 | |||
| 98-NHK-9 | 2026-09-24 | |||
| 69-LVT-8 | 2026-09-22 | |||
| 72-LV-HT | 2026-09-19 | |||
| 93-HDX-9 | 2026-09-19 | |||
| NV-692-B | 2026-09-19 | |||
| 36-NV-BL | 2026-09-11 | |||
| 88-HBL-9 | 2026-09-11 | |||
| JN-121-F | 2026-09-11 | |||
| 56-PN-BB | 2026-09-09 | |||
| HPR-23-G | 2026-09-09 |