Let op: deze auto scoort goed. Alle details zijn beschikbaar in het uitgebreide rapport
Benieuwd of deze auto een schadeverleden heeft, en wat de digitale onderhoudshistorie is? De volgende informatie is beschikbaar in het Premium Rapport
Deze Peugeot 206 met kenteken 93-NX-HJ is op kenteken gezet in 2004. Deze auto rijdt op benzine. De auto beschikt over een 88 pk sterke motor. De motor heeft een inhoud van 1360 cm³, verdeeld over 4 cilinders. Het gemiddeld verbruik bedraagt 6.1 liter per 100 km. Met 1.049 kg biedt deze auto stabiliteit en comfort. De eerste toelating van dit voertuig vond plaats op 15-03-2004. Dit voertuig is al 3232 dagen in handen van dezelfde eigenaar. Dit voertuig moet over 397 dagen opnieuw APK-gekeurd worden. De marktwaarde van deze auto wordt op dit moment geschat op € 700.
| Brandstof | Benzine |
|---|---|
| Transmissie | Handgeschakeld |
| Versnellingen | 5 |
| Aantal cilinders | 4 |
| Cilinderinhoud | 1360 m3 |
| Vermogen (brandstofmotor) | 89 pk |
| Brandstof | Benzine |
|---|---|
| Verbruik (stad) | 8.2 l/100 km |
| Verbruik (snelweg) | 4.9 l/100 km |
| Verbruik (gecombineerd) | 6.1 l/100 km |
| Milieuclassificatie | 3 |
| Aantal zitplaatsen | 5 |
|---|---|
| Aantal deuren | 4 |
| Aantal wielen | 4 |
| Rijklaar gewicht | 1142 kg |
| Technische max. massa voertuig | 1515 kg |
| Lengte | 3,82 m |
| Breedte | 1,67 m |
| Hoogte | 1,44 m |
| Wielbasis | 2,45 m |
| Tenaamstelling | 2017-07-05 |
|---|---|
| Eerste registratie | 2004-03-17 |
| Eerste toelating in Nederland | 2004-03-17 |
| APK vervaldatum | 2025-04-09 |
| Gebruikt als taxi | nee |
Carscanner.nl voorspelt de huidige marktwaarde van deze auto op basis van de volgende kenmerken:
De daadwerkelijke waarde kan verschillen op basis van de huidige staat van de auto:
Bij een merkdealer
Bij een handelaar
Bij een particulier
Inruilprijs
Particuliere verkoop
Verwachtte statijd
We berekenen de jaarlijkse kosten en exacte marktwaarde op basis van de door jouw ingegeven kilometers.
Aantal dagen in bezit: 2661
Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm
Claxon werkt niet/ontbreekt
Kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt
Overmatige vloeistoflekkage overige vloeistoffen
| Aantal recent aangeboden bouwjaar 2004 | 0 |
|---|---|
| Gemiddeld aantal eigenaren | 3 |
| Gemiddeld aantal dagen in bezit | 1021 |
| Periode | 1998-06-30 - 2009-07-14 |
| Aantal geregistreerde auto's | 24270 |
| Aantal geregistreerde auto's laatste 12 maanden | 4 |
| Aantal import auto's | 1214 |
| Aantal import auto's laatste 12 maanden | 4 |
| Import percentage | 5% |
| Bouwjaar | Registraties | Geïmporteerd | Gemiddelde nieuwprijs | Gemiddelde BPM |
|---|---|---|---|---|
| 1998 | 165 | 10 | € 2.514,- | |
| 1998 | 165 | 10 | € 2.514,- | |
| 1999 | 1762 | 75 | € 2.688,- | |
| 1999 | 221 | 8 | € 3.155,- | |
| 1999 | 1762 | 75 | € 2.688,- | |
| 2000 | 530 | 18 | € 3.332,- | |
| 2000 | 3458 | 106 | € 2.772,- | |
| 2000 | 3458 | 106 | € 2.772,- | |
| 2001 | 608 | 18 | € 3.407,- | |
| 2001 | 3303 | 115 | € 11.008,- | € 2.793,- |
| 2001 | 3304 | 116 | € 11.008,- | € 2.793,- |
| 2002 | 2862 | 126 | € 2.925,- | |
| 2002 | 2862 | 126 | € 2.925,- | |
| 2002 | 556 | 23 | € 3.497,- | |
| 2003 | 2570 | 150 | € 20.946,- | € 3.034,- |
| 2003 | 2570 | 150 | € 20.946,- | € 3.034,- |
| 2003 | 491 | 22 | € 23.573,- | € 3.671,- |
| 2004 | 2825 | 174 | € 13.393,- | € 2.840,- |
| 2004 | 2825 | 174 | € 13.393,- | € 2.841,- |
| 2004 | 419 | 33 | € 3.656,- | |
| 2005 | 2295 | 170 | € 15.463,- | € 3.078,- |
| 2005 | 2295 | 170 | € 15.463,- | € 3.078,- |
| 2005 | 263 | 20 | € 17.884,- | € 3.717,- |
| 2006 | 1631 | 136 | € 15.489,- | € 3.063,- |
| 2006 | 1631 | 136 | € 15.489,- | € 3.063,- |
| 2006 | 21 | 0 | € 20.386,- | € 4.514,- |
| 2007 | 1263 | 72 | € 14.177,- | € 2.824,- |
| 2007 | 1263 | 72 | € 14.177,- | € 2.824,- |
| 2008 | 1599 | 47 | € 13.421,- | € 2.730,- |
| 2008 | 1599 | 47 | € 13.421,- | € 2.730,- |
| 2009 | 536 | 32 | € 13.254,- | € 2.592,- |
| 2009 | 536 | 32 | € 13.254,- | € 2.592,- |
| Kenteken | Laatst gezien | Score | Vraagprijs | Kilometerstand |
|---|---|---|---|---|
| 59-HX-KL | 2026-05-05 | |||
| XZ-DP-85 | 2026-05-05 | |||
| 61-DG-NP | 2026-05-05 | |||
| 15-JN-SG | 2026-05-05 | |||
| XV-GP-86 | 2026-05-05 | |||
| 19-FX-PR | 2026-05-05 | |||
| 33-NGX-9 | 2026-05-05 | |||
| ZGSL34 | 2026-05-05 | |||
| 24-JH-PL | 2026-05-05 | |||
| 3-SHL-45 | 2026-05-05 | |||
| 75-LF-PR | 2026-05-05 | |||
| 78-DG-DL | 2026-05-05 | |||
| 90-GJ-ZP | 2026-05-05 | |||
| 73-HX-SB | 2026-05-05 | |||
| 48-JS-PS | 2026-05-05 | |||
| 33-JK-LX | 2026-05-05 | |||
| 82-JB-ZT | 2026-05-05 | |||
| 30-JS-VX | 2026-05-05 | |||
| 56-JD-VL | 2026-05-05 | |||
| 40HGGZ | 2026-05-05 | |||
| 44-GN-PV | 2026-05-05 | |||
| 23-FR-KF | 2026-05-05 | |||
| 36-FD-XN | 2026-05-05 | |||
| 07-LB-VV | 2026-05-05 | |||
| 20-NP-RV | 2026-05-05 | |||
| 65HFNR | 2026-05-05 | |||
| 29-PD-ZS | 2026-05-05 | |||
| 08-PG-PN | 2026-05-05 | |||
| 54-NV-PP | 2026-05-05 | |||
| 88FXHK | 2026-05-05 |