Kenteken check 92-HX-DN
Carscanner Score
6.3Let op: deze auto heeft meerdere aandachtspunten. Lees er alles over in het uitgebreide rapport
Specificaties
Merk & type
BMW 3-serie Coupé 320Ci 2.2
Transmissie
Automaat
Brandstof
Benzine
Topsnelheid
223 km/u
Acceleratie 0–100 km/u
9,4 s
Milieulabel
E
Deze BMW 3-serie Coupé met kenteken 92-HX-DN is op kenteken gezet in 2002. Het voertuig is uitgerust met een benzine motor. De motor levert een maximumvermogen van 170 pk. Dit model beschikt over een 2171 cc motor met 6 cilinders. Het gemiddeld verbruik bedraagt 9.4 liter per 100 km. Een uitgebalanceerd gewicht van 1.500 kg voor optimale prestaties. De eerste toelating van dit voertuig vond plaats op 28-12-2001. Dit voertuig is al 211 dagen in handen van dezelfde eigenaar. Dit voertuig moet over 290 dagen opnieuw APK-gekeurd worden. Dit voertuig heeft 3 eigenaren gehad in het verleden.
| Brandstof | Benzine |
|---|---|
| Aantal cilinders | 6 |
| Cilinderinhoud | 2.171 cm³ |
| Vermogen | 170 pk (125 kW) |
| Koppel | 210 Nm |
| Versnellingen | 5 |
| Transmissie | Automaat |
| Aandrijving | Achterwielaandrijving |
| Milieulabel | E |
|---|---|
| Brandstof | Benzine |
| Verbruik (gecombineerd) | 9.4 l/100 km |
| Milieuclassificatie | 3 |
| Actieradius op een volle tank (NEDC) | 656 km |
| Carrosserie | Coupé |
|---|---|
| Aantal zitplaatsen / deuren | 5 / 2 |
| Lengte × breedte × hoogte | 4,49 × 1,76 × 1,37 m |
| Wielbasis | 2,73 m |
| Rijklaar gewicht | 1.390 kg |
| Technische max. massa voertuig | 1.890 kg |
| Bagageruimte | 410 l |
| Tankinhoud | 63 l |
205 mm
205/55 R16
Rondom
205
breedte (mm)
55
profiel (%)
R16
velg (inch)
Velg
7J × 16
Trekhaak
Sportstoelen
Automaat
Bekijk de volledige fabrieksopties
Bovenstaande opties zijn afgeleid uit de verkoophistorie. In het Premium Rapport zie je de complete uitvoering en alle fabrieksopties direct van BMW van deze auto.
Download het Premium Rapport Vanaf €2,50Financieel
Kosten per maand
Geschatte maandelijkse kosten van bezit
€ 478
per maand
PER MAAND
Brandstof
€ 210
Onderhoud & reparatie
€ 92
Verzekering (WA)
€ 86
Motorrijtuigenbelasting
€ 75
Groningen
€ 79/mnd
Fryslân
€ 78/mnd
Drenthe
€ 78/mnd
Overijssel
goedkoopst
€ 75/mnd
Flevoland
€ 76/mnd
Gelderland
€ 80/mnd
Utrecht
€ 76/mnd
Noord-Holland
goedkoopst
€ 75/mnd
Zuid-Holland
duurst
€ 82/mnd
Zeeland
€ 76/mnd
Noord-Brabant
€ 77/mnd
Limburg
€ 77/mnd
Het verschil tussen provincies komt door de provinciale opcenten.
Banden
€ 14
Zelf de kosten berekenen?
We berekenen de maandelijkse kosten op basis van jouw kilometers en verwachte bezitsduur.
Verkoopgeschiedenis
07 sep 2026
Prijsverlaging
−€
Bekijk de volledige verkoopgeschiedenis
- Alle vraag- en verkoopprijzen
- Kilometerstanden per advertentie
- Alle 10 foto's
Download het Premium Rapport
Vanaf €2,50 · direct beschikbaar
Eigenaren historie
Eigenaren
3 recente eigenaren
-
04 jan 2002
Eerste registratie
BMW 3-serie Coupé
-
05 jun 2010
Eigenaar wijziging
-
26 sep 2020
Eigenaar wijziging
14 dagen -
10 okt 2020
Eigenaar wijziging
10 maanden -
21 aug 2021
Eigenaar wijziging
4 jaren -
28 feb 2026
Huidige eigenaar
7 maanden
Bekijk de volledige eigenarenhistorie
- Volledige eigenarenhistorie
- Particuliere en zakelijke eigenaren
- Transacties tussen autobedrijven
Download het Premium Rapport
Vanaf €2,50 · direct beschikbaar
APK keuringen
2020
2021
2022
!
2023
!
2026
APK geldig tot
15 juli 2027
Keuringen
5 keuringen
!
Adviespunten
3 punten
!
APK Keuring 2026
om 12:33
Ophanging
!
Veer gebroken of gescheurd
!
APK Keuring 2023
om 15:43
APK Keuring 2022
APK Keuring 2021
APK Keuring 2020
Terugroepacties
!
Terugroepacties
4 acties · alle verholpen
Deze terugroepactie is verholpen.
Omschrijving van het defect
In het geval dat de passagiersairbag al was vervangen, kan de gasgenerator na enkele jaren alsnog defect raken als gevolg van schommelingen in vochtigheid en temperatuur.
Mogelijk gevaar
Het is niet uitgesloten dat wanneer een airbag vrijkomt na een botsing, de druk in de gasgenerator te hoog is, de gasgenerator barst en rondvliegende metalen onderdelen ernstig of in extreme gevallen dodelijk letsel veroorzaken.
Herstelactie
De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met de merkdealer. Deze zal de airbag vervangen.
Deze terugroepactie is verholpen.
Omschrijving van het defect
Door een defect aan de gasgenerator van de bestuurdersairbag kan deze ongecontroleerd afgaan ingeval van een aanrijding. Er kunnen metaaldelen vrijkomen en richting de inzittenden geschoten worden.
Mogelijk gevaar
Indien het defect optreedt en wordt de airbag ten gevolge van een ongeval geactiveerd dan zal de airbag geen bescherming bieden en is er kans op het verwonden van de inzittenden door de rondvliegende metaaldelen.
Herstelactie
De producent roept de betreffende voertuigen terug. Maatregelen worden genomen om het defect te verhelpen. De voertuigeigenaar wordt uitgenodigd een afspraak te maken met de merkdealer. De dealer zal de bestuurdersairbag vervangen.
Deze terugroepactie is verholpen.
Omschrijving van het defect
Door een defect aan de gasgenerator van de bestuurdersairbag kan deze ongecontroleerd afgaan ingeval van een aanrijding. Er kunnen metaaldelen vrijkomen en richting de inzittenden geschoten worden.
Mogelijk gevaar
Indien het defect optreedt en wordt de airbag ten gevolge van een ongeval geactiveerd dan zal de airbag geen bescherming bieden en is er kans op het verwonden van de inzittenden door de rondvliegende metaaldelen.
Herstelactie
De producent roept de betreffende voertuigen terug. Maatregelen worden genomen om het defect te verhelpen. De voertuigeigenaar wordt uitgenodigd een afspraak te maken met de merkdealer. De dealer zal de bestuurdersairbag vervangen.
Deze terugroepactie is verholpen.
Omschrijving van het defect
Door verouderingseffecten in de gasgenerator van de bijrijdersairbag kan bij het activeren een te hoge druk ontstaan. Hierdoor kan van de gasgenerator de behuizing losraken en kunnen metalen fragmenten losraken en wegschieten.
Mogelijk gevaar
Wordt de airbag ten gevolge van een ongeval geactiveerd en raakt de behuizing los, dan zal de airbag geen bescherming bieden en is er kans op het verwonden van de inzittenden.
Herstelactie
De producent roept de betreffende voertuigen terug. Maatregelen worden genomen om het defect te verhelpen. De voertuigeigenaar wordt uitgenodigd een afspraak te maken met de merkdealer. Deze zal de airbagmodule aan de passagierszijde vervangen.
Veelgestelde vragen
Deze BMW 3-serie Coupé uit 2002 hoeft pas over 9 maanden weer naar de keuring: de APK loopt tot 15 juli 2027.
92-HX-DN heeft volgens de RDW 3 tenaamstellingen gehad sinds de eerste Nederlandse registratie. Dat aantal telt elke registratiewissel, ook tussen autobedrijven onderling.
Bekijk het exacte aantal particuliere en zakelijke eigenaren in het premium rapport
Er is terugroephistorie voor 92-HX-DN (4 terugroepacties); niets daarvan staat nog open.
92-HX-DN is niet geïmporteerd; de eerste toelating op 4 januari 2002 vond in Nederland plaats.
92-HX-DN staat sinds 28 februari 2026 op de huidige naam, inmiddels 7 maanden.
Algemene informatie
Model BMW 3-serie Coupé coupe
Recente marktcijfers
bouwjaar 2002
€
Gem. recente vraagprijs
€ 3.999,-
KM
Gem. recente kilometerstand
274.934 km
#
Recent aangeboden
3 auto's
Gemiddeld aantal eigenaren
4
Gemiddeld aantal dagen in bezit
900
· ± 2 jaar
Productieperiode
26 sep 2000 – 28 jan 2005
Geregistreerde auto's in NL
153
waarvan 0 in de laatste 12 maanden
Geïmporteerde auto's
21
van 153 ·
14%
waarvan 0 in de laatste 12 maanden
Historie
BMW 3-serie Coupé coupe
Registraties
Import
Bouwjaar
Registraties
Geïmporteerd
Gem. nieuwprijs
Gem. BPM
2000
9 registraties
·
2 import
9
2
€ 11.440,-
Gem. BPM € 11.440,-
2001
62 registraties
·
6 import
62
6
€ 11.202,-
Gem. BPM € 11.202,-
2002
deze auto
63 registraties
·
9 import
63
9
€ 11.544,-
Gem. BPM € 11.544,-
2003
16 registraties
·
3 import
16
3
€ 73.240,-
€ 11.549,-
Gem. nieuwprijs € 73.240,- · Gem. BPM € 11.549,-
2004
1 registratie
·
0 import
1
0
€ 12.139,-
Gem. BPM € 12.139,-
2005
2 registraties
·
1 import
2
1
€ 9.609,-
Gem. BPM € 9.609,-
Vergelijkbare auto's: recent aangeboden
| Kenteken | Laatst gezien | Score | Vraagprijs | Kilometerstand |
|---|---|---|---|---|
| 69-HJ-SJ | 2026-09-23 | |||
| 08-HN-RZ | 2026-09-23 | |||
| 46-JL-DX | 2026-08-31 | |||
| 11-JP-KT | 2026-08-31 | |||
| 58-LH-KX | 2026-08-16 | |||
| 93-JT-DP | 2026-08-28 | |||
| 08-LJ-FV | 2026-08-24 | |||
| JS-622-J | 2026-08-23 | |||
| 51-HL-LP | 2026-07-20 | |||
| 33-JP-VJ | 2026-02-13 | |||
| 41-HN-HK | 2024-02-22 | |||
| 98-GS-HL | 2025-01-09 | |||
| 61-GV-NV | 2024-07-22 | |||
| 38-HJ-LB | 2023-11-09 | |||
| 39-LN-PL | 2026-06-26 | |||
| 95-JS-FR | 2024-03-18 | |||
| 23-HH-HG | 2023-12-21 | |||
| 32-JS-FS | 2025-08-27 | |||
| 32-GG-GD | 2023-07-05 | |||
| TL-458-L | 2023-05-14 | |||
| 22-GX-SZ | 2025-08-23 | |||
| 90-GS-VR | 2023-04-10 | |||
| 27-GZ-RN | 2023-02-26 | |||
| XJ-166-R | 2021-04-17 | |||
| 03-GP-VJ | 2020-12-26 | |||
| 36-HT-SB | 2026-07-08 | |||
| 85LBFP | 2020-10-06 | |||
| 82-TDT-8 | 2023-07-20 | |||
| 60-JL-PR | 2025-05-24 | |||
| 67-HJ-FB | 2026-07-05 |