Nee
2022
2023-08-29
Benieuwd of deze auto een schadeverleden heeft? De volgende informatie is beschikbaar in het Premium Rapport
Deze Volvo Fh met kenteken 92-BTD-1 is op kenteken gezet in 2022. Deze auto rijdt op diesel. De auto beschikt over een 469 pk sterke motor. De motor heeft een inhoud van 12777 cm³, verdeeld over 6 cilinders. De topsnelheid van deze auto bedraagt 90 km/h. Een fors gewicht van 8.829 kg geeft extra rijcomfort. Dit voertuig kreeg zijn eerste kenteken op 13-06-2022. De laatste tenaamstelling van deze auto vond plaats in 2023. De volgende APK-keuring staat gepland voor 29-08-2026. Dit voertuig heeft 2 eigenaren gehad in het verleden.
| Brandstof | Diesel |
|---|---|
| Transmissie | Onbekend |
| Versnellingen | 12 |
| Aantal cilinders | 6 |
| Cilinderinhoud | 12777 m3 |
| Vermogen (brandstofmotor) | 470 pk |
| Brandstof | Diesel |
|---|---|
| Milieuclassificatie | 6 |
| Aantal zitplaatsen | 4 |
|---|---|
| Aantal deuren | 2 |
| Aantal wielen | 6 |
| Rijklaar gewicht | 12472 kg |
| Technische max. massa voertuig | 27000 kg |
| Lengte | 12,00 m |
| Breedte | 2,55 m |
| Hoogte | 4,00 m |
| Wielbasis | 6,00 m |
| Tenaamstelling | 2023-08-29 |
|---|---|
| Eerste registratie | 2022-07-06 |
| Eerste toelating in Nederland | 2022-07-06 |
| APK vervaldatum | 2026-08-29 |
| Gebruikt als taxi | nee |
2 recente eigenaren
Aantal dagen in bezit: 215
Aantal dagen in bezit: 126
Aantal dagen in bezit: 23
Aantal dagen in bezit: 55
Aantal dagen in bezit: 930
Geldigheidsduur tachograaf verstreken
Schotelkoppeling ondeugdelijk bevestigd (3x)
Stuurkogel te veel speling
| Aantal recent aangeboden bouwjaar 2022 | 0 |
|---|---|
| Gemiddeld aantal eigenaren | 2 |
| Gemiddeld aantal dagen in bezit | 729 |
| Periode | 2016-03-31 - 2026-03-11 |
| Aantal geregistreerde auto's | 2235 |
| Aantal geregistreerde auto's laatste 12 maanden | 258 |
| Aantal import auto's | 54 |
| Aantal import auto's laatste 12 maanden | 20 |
| Import percentage | 2% |
| Bouwjaar | Registraties | Geïmporteerd | Gemiddelde nieuwprijs | Gemiddelde BPM |
|---|---|---|---|---|
| 2016 | 161 | 2 | ||
| 2017 | 252 | 2 | ||
| 2017 | 2 | 0 | ||
| 2018 | 279 | 6 | ||
| 2018 | 2 | 0 | ||
| 2018 | 1 | 0 | ||
| 2019 | 1 | 1 | ||
| 2019 | 129 | 6 | ||
| 2019 | 105 | 2 | ||
| 2020 | 6 | 0 | ||
| 2020 | 139 | 1 | ||
| 2020 | 2 | 0 | ||
| 2021 | 1 | 0 | ||
| 2021 | 1 | 0 | ||
| 2021 | 201 | 12 | ||
| 2022 | 19 | 0 | ||
| 2022 | 219 | 7 | ||
| 2023 | 18 | 0 | ||
| 2023 | 272 | 1 | ||
| 2024 | 10 | 0 | ||
| 2024 | 315 | 11 | ||
| 2025 | 3 | 0 | ||
| 2025 | 224 | 6 | ||
| 2026 | 22 | 0 | ||
| 2026 | 44 | 0 |
| Kenteken | Laatst gezien | Score | Vraagprijs | Kilometerstand |
|---|---|---|---|---|
| BB-277-P | 2026-03-09 | |||
| 35-BXX-6 | 2026-03-05 | |||
| 29-BXT-9 | 2026-02-12 | |||
| 34-BJN-2 | 2026-01-31 | |||
| BB-617-V | 2026-01-28 | |||
| 48-BHF-2 | 2026-01-21 | |||
| 61-BXV-9 | 2026-01-19 | |||
| 67-BNJ-3 | 2026-01-06 | |||
| 56-BJF-5 | 2025-12-21 | |||
| 81-BJD-3 | 2025-12-21 | |||
| 01-BTF-7 | 2025-03-20 | |||
| 07-BTD-7 | 2025-02-03 | |||
| 23-BTJ-5 | 2024-12-22 | |||
| 14-BTP-6 | 2024-07-18 | |||
| 95-BTD-1 | 2024-05-03 | |||
| 94-BTD-1 | 2024-05-03 | |||
| 02-BTF-7 | 2024-03-29 | |||
| 91-BTD-1 | 2024-03-25 | |||
| 92-BTG-4 | 2023-07-21 | |||
| 90-BTD-1 | 2023-06-12 | |||
| 77-BVN-8 | 2024-09-18 | |||
| 57-BVP-3 | 2024-06-30 | |||
| 75-BVP-3 | 2024-06-13 | |||
| 74-BVP-3 | 2024-04-04 | |||
| 47-BTZ-3 | 2024-03-31 | |||
| 84-BVP-6 | 2024-03-14 | |||
| 30-BTT-5 | 2024-01-29 | |||
| 62-BXV-9 | 2025-02-07 | |||
| 08-BRT-8 | 2024-05-03 | |||
| 94-BRJ-2 | 2023-08-28 |