Let op: deze auto heeft meerdere aandachtspunten. Lees er alles over in het uitgebreide rapport
Nee
2024
2025-12-04
Benieuwd of deze auto een schadeverleden heeft, en wat de digitale onderhoudshistorie is? De volgende informatie is beschikbaar in het Premium Rapport
Deze MAN Tgl met kenteken 91-BXN-5 is afkomstig uit het bouwjaar 2024. Deze auto rijdt op diesel. De auto beschikt over een 220 pk sterke motor. De cilinderinhoud bedraagt 4580 cm³ en de auto heeft 4 cilinders. Deze Tgl haalt een maximale snelheid van 85 km/h. Met 8.190 kg is dit een robuuste en stabiele auto. Dit voertuig is al 198 dagen in handen van dezelfde eigenaar. Dit voertuig moet over 104 dagen opnieuw APK-gekeurd worden. Dit voertuig heeft 1 eigenaren gehad in het verleden.
| Brandstof | Diesel |
|---|---|
| Aantal cilinders | 4 |
| Cilinderinhoud | 4580 m3 |
| Vermogen (brandstofmotor) | 221 pk |
| Brandstof | Diesel |
|---|---|
| Milieuclassificatie | 6 |
| Tenaamstelling | 2025-12-04 |
|---|---|
| Eerste registratie | 2024-03-08 |
| Eerste toelating in Nederland | 2024-03-08 |
| APK vervaldatum | 2026-03-08 |
| Gebruikt als taxi | nee |
MAN Tgl gecond. met temperatuurreg.
|
Recent te koop
12 auto’s |
Verkoopprijzen en kilomerstanden zijn beschikbaar in ons premium rapport.
Download het Premium Rapport Vanaf €2,501 recente eigenaren
Eerste registratie
MAN Tgl
Eigenaar wijziging
1 jaar en 8 maandenEigenaar wijziging
7 dagenHuidige eigenaar
6 maanden1 kilometerstand bekend
Onderhoudsbeurten en APK
Check beschikbaar
De resultaten van onze kilometerstand controle zijn alleen zichtbaar in ons premium rapport.
Download het Premium Rapport Vanaf €2,50| Aantal recent aangeboden bouwjaar 2024 | 0 |
|---|---|
| Gemiddeld aantal eigenaren | 2 |
| Gemiddeld aantal dagen in bezit | 882 |
| Periode | 2005-10-21 - 2026-06-15 |
| Aantal geregistreerde auto's | 187 |
| Aantal geregistreerde auto's laatste 12 maanden | 8 |
| Aantal import auto's | 21 |
| Aantal import auto's laatste 12 maanden | 1 |
| Import percentage | 11% |
| Bouwjaar | Registraties | Geïmporteerd | Gemiddelde nieuwprijs | Gemiddelde BPM |
|---|---|---|---|---|
| 2005 | 2 | 1 | ||
| 2005 | 2 | 1 | ||
| 2012 | 5 | 3 | ||
| 2012 | 5 | 3 | ||
| 2013 | 15 | 1 | ||
| 2013 | 15 | 1 | ||
| 2014 | 18 | 3 | ||
| 2014 | 18 | 3 | ||
| 2015 | 18 | 3 | ||
| 2015 | 18 | 3 | ||
| 2016 | 16 | 2 | ||
| 2016 | 16 | 2 | ||
| 2017 | 13 | 1 | ||
| 2017 | 13 | 1 | ||
| 2018 | 9 | 0 | ||
| 2018 | 9 | 0 | ||
| 2019 | 19 | 1 | ||
| 2019 | 19 | 1 | ||
| 2020 | 12 | 0 | ||
| 2020 | 12 | 0 | ||
| 2021 | 13 | 0 | ||
| 2021 | 13 | 0 | ||
| 2022 | 6 | 0 | ||
| 2022 | 6 | 0 | ||
| 2023 | 7 | 1 | ||
| 2023 | 7 | 1 | ||
| 2024 | 26 | 5 | ||
| 2024 | 26 | 5 | ||
| 2025 | 3 | 0 | ||
| 2025 | 3 | 0 | ||
| 2026 | 4 | 0 | ||
| 2026 | 5 | 0 |