Let op: deze auto heeft meerdere aandachtspunten. Lees er alles over in het uitgebreide rapport
Benieuwd of deze auto een schadeverleden heeft, en wat de digitale onderhoudshistorie is? De volgende informatie is beschikbaar in het Premium Rapport
Deze MAN Tgl met kenteken 53-BBV-6 is voor het eerst in gebruik genomen in het jaar 2013. Het voertuig is uitgerust met een diesel motor. De motor levert een maximumvermogen van 220 pk. Dit model beschikt over een 4580 cc motor met 4 cilinders. Met 8.140 kg ligt deze auto stevig op de weg. Dit voertuig moet over 368 dagen opnieuw APK-gekeurd worden. De auto heeft sinds de registratie 1 keer van eigenaar gewisseld. De geschatte actuele dagwaarde van deze auto ligt rond de € 1.300.
| Brandstof | Diesel |
|---|---|
| Aantal cilinders | 4 |
| Cilinderinhoud | 4580 m3 |
| Vermogen (brandstofmotor) | 221 pk |
| Brandstof | Diesel |
|---|---|
| Milieuclassificatie | 6 |
| Eerste registratie | 2013-06-11 |
|---|---|
| Eerste toelating in Nederland | 2013-06-11 |
| APK vervaldatum | 2025-06-13 |
| Gebruikt als taxi | nee |
Carscanner.nl voorspelt de huidige marktwaarde van deze auto op basis van de volgende kenmerken:
De daadwerkelijke waarde kan verschillen op basis van de huidige staat van de auto:
Bij een merkdealer
Bij een handelaar
Bij een particulier
Inruilprijs
Particuliere verkoop
We berekenen de jaarlijkse kosten en exacte marktwaarde op basis van de door jouw ingegeven kilometers.
1 recente eigenaren
Eerste registratie
MAN Tgl
Eigenaar wijziging
Onbekende eigendomsduurEigenaar wijziging
Onbekende eigendomsduurEigenaar wijziging
23 dagenHuidige eigenaar
10 maanden| Aantal recent aangeboden bouwjaar 2013 | 0 |
|---|---|
| Gemiddeld aantal eigenaren | 2 |
| Gemiddeld aantal dagen in bezit | 869 |
| Periode | 2005-10-21 - 2026-04-08 |
| Aantal geregistreerde auto's | 186 |
| Aantal geregistreerde auto's laatste 12 maanden | 7 |
| Aantal import auto's | 21 |
| Aantal import auto's laatste 12 maanden | 1 |
| Import percentage | 11% |
| Bouwjaar | Registraties | Geïmporteerd | Gemiddelde nieuwprijs | Gemiddelde BPM |
|---|---|---|---|---|
| 2005 | 2 | 1 | ||
| 2005 | 2 | 1 | ||
| 2012 | 5 | 3 | ||
| 2012 | 5 | 3 | ||
| 2013 | 15 | 1 | ||
| 2013 | 15 | 1 | ||
| 2014 | 18 | 3 | ||
| 2014 | 18 | 3 | ||
| 2015 | 18 | 3 | ||
| 2015 | 18 | 3 | ||
| 2016 | 16 | 2 | ||
| 2016 | 16 | 2 | ||
| 2017 | 13 | 1 | ||
| 2017 | 13 | 1 | ||
| 2018 | 9 | 0 | ||
| 2018 | 9 | 0 | ||
| 2019 | 19 | 1 | ||
| 2019 | 19 | 1 | ||
| 2020 | 12 | 0 | ||
| 2020 | 12 | 0 | ||
| 2021 | 13 | 0 | ||
| 2021 | 13 | 0 | ||
| 2022 | 6 | 0 | ||
| 2022 | 6 | 0 | ||
| 2023 | 7 | 1 | ||
| 2023 | 7 | 1 | ||
| 2024 | 26 | 5 | ||
| 2024 | 26 | 5 | ||
| 2025 | 3 | 0 | ||
| 2025 | 3 | 0 | ||
| 2026 | 4 | 0 | ||
| 2026 | 4 | 0 |
| Kenteken | Score | Vraagprijs | Kilometerstand |
|---|---|---|---|
| 91-BXN-5 |