Let op: deze auto scoort goed. Alle details zijn beschikbaar in het uitgebreide rapport
€ 67.217
€ 12.907,-
Ja, 2014
2009
2023-04-12
Benieuwd of deze auto een schadeverleden heeft, en wat de digitale onderhoudshistorie is? De volgende informatie is beschikbaar in het Premium Rapport
Deze BMW 1er Reihe met kenteken 9-TLV-94 is voor het eerst in gebruik genomen in het jaar 2009. Dit voertuig is in maart 2014 geïmporteerd naar Nederland. De nieuwwaarde van deze BMW bedroeg € 67.217. Het voertuig is uitgerust met een benzine motor. De auto beschikt over een 306 pk sterke motor. De motor heeft een inhoud van 2979 cm³, verdeeld over 6 cilinders. Dit model heeft een gewicht van 1.535 kg. De eerste toelating van dit voertuig vond plaats op 20-03-2014. De huidige eigenaar heeft deze auto al 1125 dagen in bezit. De APK is geldig tot 31-05-2023. Dit voertuig heeft 4 eigenaren gehad in het verleden. De geschatte actuele dagwaarde van deze auto ligt rond de € 12.500.
| Brandstof | Benzine |
|---|---|
| Aantal cilinders | 6 |
| Cilinderinhoud | 2979 m3 |
| Vermogen (brandstofmotor) | 306 pk |
| Brandstof | Benzine |
|---|---|
| Milieuclassificatie | 4 |
| Tenaamstelling | 2023-04-12 |
|---|---|
| Eerste registratie | 2009-07-01 |
| Eerste toelating in Nederland | 2014-03-20 |
| APK vervaldatum | 2023-05-31 |
| Laatste RDW kilometerstand registratie in | 2022 |
| Gebruikt als taxi | nee |
Carscanner.nl voorspelt de huidige marktwaarde van deze auto op basis van de volgende kenmerken:
De daadwerkelijke waarde kan verschillen op basis van de huidige staat van de auto:
Bij een merkdealer
Bij een handelaar
Bij een particulier
Inruilprijs
Particuliere verkoop
We berekenen de jaarlijkse kosten en exacte marktwaarde op basis van de door jouw ingegeven kilometers.
4 recente eigenaren
Aantal dagen in bezit: 2003
Aantal dagen in bezit: 1125
Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm
Het stekkercontact van de accupluskabel op de voorste zekering-relaiskast, kan als gevolg van trillingen en wrijvingscorrosie in combinatie met een hoge stroombelasting, beschadigen.
De motor kan afslaan en de stuurbekrachtiging en de elektrische installatie kunnen tijdens het rijden uitvallen. De situatie kondigt zich aan door flikkeren van het instrumentenpaneel en eventuele korte, voelbare vermogensdalingen.
De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. De dealer zal de stekkerverbinding controleren en indien nodig vervangen.
| Aantal recent aangeboden bouwjaar 2009 | 0 |
|---|---|
| Gemiddeld aantal eigenaren | 2 |
| Gemiddeld aantal dagen in bezit | 627 |
| Periode | 2007-10-31 - 2012-11-14 |
| Aantal geregistreerde auto's | 51 |
| Aantal geregistreerde auto's laatste 12 maanden | 3 |
| Aantal import auto's | 28 |
| Aantal import auto's laatste 12 maanden | 3 |
| Import percentage | 55% |
| Bouwjaar | Registraties | Geïmporteerd | Gemiddelde nieuwprijs | Gemiddelde BPM |
|---|---|---|---|---|
| 2007 | 2 | 1 | € 17.280,- | |
| 2007 | 2 | 1 | € 17.280,- | |
| 2008 | 17 | 9 | € 57.993,- | € 11.554,- |
| 2008 | 17 | 9 | € 57.993,- | € 11.554,- |
| 2009 | 15 | 8 | € 59.107,- | € 10.362,- |
| 2009 | 15 | 8 | € 59.107,- | € 10.362,- |
| 2010 | 7 | 4 | € 58.771,- | € 11.979,- |
| 2010 | 7 | 4 | € 58.771,- | € 11.979,- |
| 2011 | 7 | 4 | € 59.465,- | € 5.708,- |
| 2011 | 7 | 4 | € 59.465,- | € 5.708,- |
| 2012 | 3 | 2 | € 63.589,- | € 5.901,- |
| 2012 | 3 | 2 | € 63.589,- | € 5.901,- |
| Kenteken | Laatst gezien | Score | Vraagprijs | Kilometerstand |
|---|---|---|---|---|
| N-366-GT | 2026-05-05 | |||
| GHL-91-K | 2026-05-05 | |||
| PD-205-R | 2026-04-20 | |||
| GNJ-92-D | 2026-04-10 | |||
| T-057-NR | 2026-02-28 | |||
| 00-NPG-7 | 2025-12-30 | |||
| 7-TZP-84 | 2024-06-19 | |||
| G-971-JN | 2024-11-11 | |||
| G-188-BZ | 2024-07-10 | |||
| H-990-RX | 2022-08-22 | |||
| NJ-569-H | 2025-08-28 | |||
| S-905-ZX | 2024-07-11 | |||
| NZ-278-H | 2025-06-23 | |||
| NV-775-Z | 2023-07-13 | |||
| 89-ZFF-1 | 2025-03-07 | |||
| 04-HKJ-2 | 2024-11-25 | |||
| 27-JPD-2 | 2024-03-15 | |||
| 60-HXG-9 | 2023-05-18 | |||
| ZF-180-X | 2022-08-17 | |||
| TJ-831-P | 2021-12-25 | |||
| NP-471-G | 2021-08-09 | |||
| H-268-GK | 2020-08-03 | |||
| HPD-03-R | 2025-12-16 | |||
| 75-LFK-2 | 2025-08-07 | |||
| 3-KPH-41 | 2025-12-15 | |||
| 29-GVR-5 | 2025-11-04 | |||
| 45-HGX-4 | 2024-10-22 | |||
| 37-ZH-HB | 2024-08-03 | |||
| S-947-KN | 2023-10-29 | |||
| 27-ZF-XH | 2023-10-05 |