Let op: deze auto scoort goed. Alle details zijn beschikbaar in het uitgebreide rapport
€ 42.923
€ 6.263,-
Ja, 2014
2011
2026-01-25
Benieuwd of deze auto een schadeverleden heeft? De volgende informatie is beschikbaar in het Premium Rapport
Deze Mercedes-benz C 220 Cdi met kenteken 9-THS-05 is voor het eerst in gebruik genomen in het jaar 2011. In februari 2014 werd deze auto in Nederland ingevoerd en op kenteken gezet. De oorspronkelijke verkoopprijs van deze Mercedes-benz was € 42.923. Het voertuig is uitgerust met een diesel motor. De motor levert een maximumvermogen van 170 pk. De motor heeft een inhoud van 2143 cm³, verdeeld over 4 cilinders. Het gemiddeld verbruik bedraagt 4.4 liter per 100 km. Een uitgebalanceerd gewicht van 1.600 kg voor optimale prestaties. De eerste toelating van dit voertuig vond plaats op 11-02-2014. Dit voertuig is al 14 dagen in handen van dezelfde eigenaar. De APK is geldig tot 31-07-2026. De auto heeft sinds de registratie 3 keer van eigenaar gewisseld.
| Brandstof | Diesel |
|---|---|
| Transmissie | Handgeschakeld |
| Versnellingen | 6 |
| Aantal cilinders | 4 |
| Cilinderinhoud | 2143 m3 |
| Vermogen (brandstofmotor) | 170 pk |
| Brandstof | Diesel |
|---|---|
| Verbruik (stad) | 5.6 l/100 km |
| Verbruik (snelweg) | 3.7 l/100 km |
| Verbruik (gecombineerd) | 4.4 l/100 km |
| Milieuclassificatie | 5 |
| Aantal zitplaatsen | 5 |
|---|---|
| Aantal deuren | 4 |
| Aantal wielen | 4 |
| Rijklaar gewicht | 1600 kg |
| Technische max. massa voertuig | 2115 kg |
| Lengte | 4,70 m |
| Breedte | 1,80 m |
| Hoogte | 1,45 m |
| Wielbasis | 2,76 m |
| Tenaamstelling | 2026-01-25 |
|---|---|
| Eerste registratie | 2011-05-03 |
| Eerste toelating in Nederland | 2014-02-11 |
| APK vervaldatum | 2026-07-31 |
| Laatste RDW kilometerstand registratie in | 2025 |
| Gebruikt als taxi | nee |
Mercedes-benz C 220 Cdi sedan
|
Nu te koop
7 auto’s |
|
|
Recent te koop
30 auto’s |
Gemiddelde prijs
€ 6.450 |
Verkoopprijzen en kilomerstanden zijn beschikbaar in ons premium rapport.
Download het Premium Rapport Vanaf €2,503 recente eigenaren
Aantal dagen in bezit: 2631
Aantal dagen in bezit: 8
Aantal dagen in bezit: 465
Aantal dagen in bezit: 14
1 kilometerstand bekend
Check beschikbaar
De resultaten van onze kilometerstand controle zijn alleen zichtbaar in ons premium rapport.
Download het Premium Rapport Vanaf €2,50Roestschade subframe
Remleiding door corrosie aangetast
Band onvoldoende profiel (2x)
Het drijfgas van de passagiersairbag is mogelijk door blootstelling aan een hoge vochtigheidsgraad en een hoge temperatuur aangetast. Hierdoor kunnen de gasgeneratoren van de airbag mogelijk overmatige interne druk creëren.
Bij activatie van de passagiersairbag kunnen metaaldeeltjes uit de behuizing vrijkomen. Tevens is de beschermende functie van de airbag niet gegarandeerd.
De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. De passagiersairbag wordt vervangen.
| Aantal recent aangeboden bouwjaar 2011 | 0 |
|---|---|
| Gemiddeld aantal eigenaren | 2 |
| Gemiddeld aantal dagen in bezit | 1084 |
| Periode | 2011-03-30 - 2014-04-22 |
| Aantal geregistreerde auto's | 207 |
| Aantal geregistreerde auto's laatste 12 maanden | 0 |
| Aantal import auto's | 28 |
| Aantal import auto's laatste 12 maanden | 0 |
| Import percentage | 14% |
| Bouwjaar | Registraties | Geïmporteerd | Gemiddelde nieuwprijs | Gemiddelde BPM |
|---|---|---|---|---|
| 2011 | 168 | 80 | € 54.714,- | € 6.789,- |
| 2011 | 30 | 15 | € 50.403,- | € 5.834,- |
| 2012 | 191 | 102 | € 54.061,- | € 5.846,- |
| 2012 | 20 | 10 | € 48.516,- | € 3.993,- |
| 2013 | 113 | 57 | € 52.259,- | € 5.191,- |
| 2013 | 140 | 3 | € 41.228,- | € 4.815,- |
| 2014 | 6 | 2 | € 51.347,- | € 3.879,- |
| 2014 | 17 | 0 | € 42.269,- | € 5.105,- |
| Kenteken | Laatst gezien | Score | Vraagprijs | Kilometerstand |
|---|---|---|---|---|
| 05-TJS-5 | 2026-01-20 | |||
| PN-288-D | 2026-01-07 | |||
| 58-ZTD-2 | 2026-01-31 | |||
| 5-KBJ-77 | 2026-01-30 | |||
| HH-794-N | 2026-01-14 | |||
| HP-771-D | 2025-12-24 | |||
| XL-787-G | 2026-01-22 | |||
| 5-KJR-88 | 2025-12-15 | |||
| SB-594-F | 2026-01-04 | |||
| 5-SJG-86 | 2025-11-29 | |||
| 2-SKX-14 | 2025-11-13 | |||
| 2-SZJ-65 | 2025-11-22 | |||
| 76-ZTG-6 | 2023-01-25 | |||
| RT-774-G | 2021-11-17 | |||
| NG-942-T | 2024-04-07 | |||
| SL-936-N | 2023-04-25 | |||
| 15-SLP-4 | 2023-09-05 | |||
| 1-SGX-90 | 2025-06-21 | |||
| 6SLB08 | 2020-06-23 | |||
| 34PXL6 | 2021-03-07 | |||
| 1KVP20 | 2020-06-03 | |||
| 50-ZLL-2 | 2025-09-12 | |||
| 9-SKH-24 | 2025-03-28 | |||
| 74XRP8 | 2021-01-20 | |||
| 9-XXX-62 | 2023-02-28 | |||
| 7-SFG-73 | 2024-05-01 | |||
| 1-KBB-81 | 2023-06-22 | |||
| 26-TRH-1 | 2025-06-09 | |||
| 47-SXJ-6 | 2025-04-10 | |||
| 6-SJX-10 | 2025-06-16 |