Let op: deze auto heeft meerdere aandachtspunten. Lees er alles over in het uitgebreide rapport
€ 9.809,-
Ja, 2011
2001
2023-09-22
Benieuwd of deze auto een schadeverleden heeft, en wat de digitale onderhoudshistorie is? De volgende informatie is beschikbaar in het Premium Rapport
Deze BMW 3er Reihe met kenteken 89-PGV-8 is op kenteken gezet in 2001. Dit voertuig is in januari 2011 geïmporteerd naar Nederland. Het voertuig is uitgerust met een benzine motor. De auto beschikt over een 163 pk sterke motor. De cilinderinhoud bedraagt 2171 cm³ en de auto heeft 6 cilinders. Volgens de fabrieksopgave verbruikt deze auto 8.9 l/100 km. Dankzij 1.465 kg ligt deze auto stevig op de weg. De eerste toelating van dit voertuig vond plaats op 14-01-2011. De huidige eigenaar heeft deze auto al 1003 dagen in bezit. Dit voertuig moet over 362 dagen opnieuw APK-gekeurd worden. Dit voertuig heeft 9 eigenaren gehad in het verleden. De marktwaarde van deze auto wordt op dit moment geschat op € 2.100.
| Brandstof | Benzine |
|---|---|
| Transmissie | Handgeschakeld |
| Versnellingen | 5 |
| Aantal cilinders | 6 |
| Cilinderinhoud | 2171 m3 |
| Vermogen (brandstofmotor) | 163 pk |
| Milieulabel | D |
|---|---|
| Brandstof | Benzine |
| Verbruik (gecombineerd) | 8.9 l/100 km |
| Milieuclassificatie | 3 |
| Aantal zitplaatsen | 5 |
|---|---|
| Aantal deuren | 2 |
| Aantal wielen | 4 |
| Rijklaar gewicht | 1465 kg |
| Technische max. massa voertuig | 1890 kg |
| Lengte | 4,49 m |
| Breedte | 1,76 m |
| Hoogte | 1,37 m |
| Wielbasis | 2,73 m |
| Tenaamstelling | 2023-09-22 |
|---|---|
| Eerste registratie | 2001-01-09 |
| Eerste toelating in Nederland | 2011-01-14 |
| APK vervaldatum | 2027-06-19 |
| Laatste RDW kilometerstand registratie in | 2026 |
| Gebruikt als taxi | nee |
| Exterieur | |
|---|---|
| Interieur |
Bovenstaande opties zijn afgeleid uit de verkoophistorie. In het Premium Rapport zie je de complete uitvoering en alle fabrieksopties direct van BMW van deze auto.
Download het Premium Rapport Vanaf €2,50Van deze auto zijn 3 verkoopprijzen en 2 kilometerstanden beschikbaar. Ook zijn er 4 historische advertenties beschikbaar
Download het Premium Rapport Vanaf €2,50Carscanner.nl voorspelt de huidige marktwaarde van deze auto op basis van de volgende kenmerken:
De daadwerkelijke waarde kan verschillen op basis van de huidige staat van de auto:
Bij een merkdealer
Bij een handelaar
Bij een particulier
Inruilprijs
Particuliere verkoop
Verwachtte statijd
We berekenen de jaarlijkse kosten en exacte marktwaarde op basis van de door jouw ingegeven kilometers.
BMW 3er Reihe coupe
|
Nu te koop
2 auto’s |
Gemiddelde prijs bouwjaar 2001
€ 4.500 |
|
Recent te koop
30 auto’s |
Gemiddelde prijs
€ 2.499 |
Verkoopprijzen en kilomerstanden zijn beschikbaar in ons premium rapport.
Download het Premium Rapport Vanaf €2,509 recente eigenaren
Eerste registratie
BMW 3er Reihe
Geïmporteerd naar Nederland
Na 10 jarenEigenaar wijziging
Onbekende eigendomsduurEigenaar wijziging
19 dagenEigenaar wijziging
14 dagenEigenaar wijziging
3 maandenEigenaar wijziging
3 maandenEigenaar wijziging
8 maandenHuidige eigenaar
2 jaren2 kilometerstanden bekend
Onderhoudsbeurten en APK
Check beschikbaar
De resultaten van onze kilometerstand controle zijn alleen zichtbaar in ons premium rapport.
Download het Premium Rapport Vanaf €2,50Door een defect aan de gasgenerator van de bestuurdersairbag kan deze ongecontroleerd afgaan ingeval van een aanrijding. Er kunnen metaaldelen vrijkomen en richting de inzittenden geschoten worden.
Indien het defect optreedt en wordt de airbag ten gevolge van een ongeval geactiveerd dan zal de airbag geen bescherming bieden en is er kans op het verwonden van de inzittenden door de rondvliegende metaaldelen.
De producent roept de betreffende voertuigen terug. Maatregelen worden genomen om het defect te verhelpen. De voertuigeigenaar wordt uitgenodigd een afspraak te maken met de merkdealer. De dealer zal de bestuurdersairbag vervangen.
Door verouderingseffecten in de gasgenerator van de bijrijdersairbag kan bij het activeren een te hoge druk ontstaan. Hierdoor kan van de gasgenerator de behuizing losraken en kunnen metalen fragmenten losraken en wegschieten.
Wordt de airbag ten gevolge van een ongeval geactiveerd en raakt de behuizing los, dan zal de airbag geen bescherming bieden en is er kans op het verwonden van de inzittenden.
De producent roept de betreffende voertuigen terug. Maatregelen worden genomen om het defect te verhelpen. De voertuigeigenaar wordt uitgenodigd een afspraak te maken met de merkdealer. Deze zal de airbagmodule aan de passagierszijde vervangen.
| Gemiddelde recente vraagprijs bouwjaar 2001 | € 4.500,- |
|---|---|
| Gemiddelde recente kilometerstand bouwjaar 2001 | 291.487 |
| Aantal recent aangeboden bouwjaar 2001 | 5 |
| Gemiddeld aantal eigenaren | 3 |
| Gemiddeld aantal dagen in bezit | 1039 |
| Periode | 2000-06-15 - 2004-03-18 |
| Aantal geregistreerde auto's | 336 |
| Aantal geregistreerde auto's laatste 12 maanden | 0 |
| Aantal import auto's | 60 |
| Aantal import auto's laatste 12 maanden | 0 |
| Import percentage | 18% |
| Bouwjaar | Registraties | Geïmporteerd | Gemiddelde nieuwprijs | Gemiddelde BPM |
|---|---|---|---|---|
| 2000 | 9 | 2 | € 11.440,- | |
| 2000 | 28 | 10 | € 9.619,- | |
| 2000 | 28 | 10 | € 9.619,- | |
| 2001 | 62 | 6 | € 11.202,- | |
| 2001 | 153 | 27 | € 49.033,- | € 10.403,- |
| 2001 | 153 | 27 | € 49.033,- | € 10.403,- |
| 2002 | 63 | 9 | € 11.544,- | |
| 2002 | 134 | 21 | € 11.136,- | |
| 2002 | 134 | 21 | € 11.136,- | |
| 2003 | 16 | 3 | € 73.240,- | € 11.549,- |
| 2003 | 20 | 2 | € 10.926,- | |
| 2003 | 20 | 2 | € 10.926,- | |
| 2004 | 1 | 0 | € 12.139,- | |
| 2004 | 1 | 0 | € 11.671,- | |
| 2004 | 1 | 0 | € 11.671,- | |
| 2005 | 2 | 1 | € 9.609,- |
| Kenteken | Laatst gezien | Score | Vraagprijs | Kilometerstand |
|---|---|---|---|---|
| 71-LB-ZJ | 2026-06-17 | |||
| 11-JP-KT | 2026-05-23 | |||
| 51-HL-BG | 2026-06-14 | |||
| 01-HX-LZ | 2026-05-28 | |||
| 01-GL-TV | 2026-05-28 | |||
| 80-GP-GB | 2026-05-22 | |||
| L-628-SG | 2026-05-04 | |||
| J-954-BB | 2026-05-26 | |||
| 10-HK-PV | 2026-04-24 | |||
| JR-201-V | 2026-05-04 | |||
| 17-ZG-DP | 2026-04-20 | |||
| 28-JK-ZL | 2026-06-11 | |||
| 60-JS-FS | 2026-04-14 | |||
| 23-NVD-1 | 2026-04-15 | |||
| 44-HL-GK | 2026-04-09 | |||
| 74-JS-TN | 2026-04-02 | |||
| 52-GL-DH | 2022-02-19 | |||
| 11-HJ-LB | 2024-08-21 | |||
| 38-JS-XH | 2025-04-12 | |||
| 08-JV-RK | 2026-04-06 | |||
| 51-HP-ZV | 2021-12-04 | |||
| 69-HJ-SJ | 2024-03-20 | |||
| 31-GV-TB | 2023-01-30 | |||
| 65-HB-HD | 2022-11-05 | |||
| 68-LP-PT | 2023-09-22 | |||
| 78-GG-TV | 2024-11-29 | |||
| 79-GN-RH | 2020-10-29 | |||
| L-623-RJ | 2024-09-07 | |||
| 76-GS-RJ | 2024-04-30 | |||
| 08-HN-RZ | 2022-04-26 |