Let op: deze auto scoort goed. Alle details zijn beschikbaar in het uitgebreide rapport
Benieuwd of deze auto een schadeverleden heeft, en wat de digitale onderhoudshistorie is? De volgende informatie is beschikbaar in het Premium Rapport
Deze Peugeot 5008 met kenteken 89-NPF-4 is voor het eerst in gebruik genomen in het jaar 2010. Destijds had deze Peugeot een catalogusprijs van € 31.450 inclusief BTW en BPM. Deze auto rijdt op benzine. De motor levert een maximumvermogen van 156 pk. De motor heeft een inhoud van 1598 cm³, verdeeld over 4 cilinders. Het gemiddeld verbruik bedraagt 7.3 liter per 100 km. Met 1.565 kg biedt deze auto stabiliteit en comfort. Deze auto werd op 15-10-2010 voor het eerst geregistreerd. De APK is geldig tot 06-07-2025. De auto heeft sinds de registratie 5 keer van eigenaar gewisseld. De geschatte actuele dagwaarde van deze auto ligt rond de € 1.800.
| Brandstof | Benzine |
|---|---|
| Transmissie | Handgeschakeld |
| Versnellingen | 6 |
| Aantal cilinders | 4 |
| Cilinderinhoud | 1598 m3 |
| Vermogen (brandstofmotor) | 157 pk |
| Milieulabel | C |
|---|---|
| Brandstof | Benzine |
| Verbruik (stad) | 9.9 l/100 km |
| Verbruik (snelweg) | 5.8 l/100 km |
| Verbruik (gecombineerd) | 7.3 l/100 km |
| Milieuclassificatie | 5 |
| Aantal zitplaatsen | 7 |
|---|---|
| Aantal deuren | 4 |
| Aantal wielen | 4 |
| Rijklaar gewicht | 1565 kg |
| Technische max. massa voertuig | 2225 kg |
| Lengte | 4,53 m |
| Breedte | 1,84 m |
| Hoogte | 1,65 m |
| Wielbasis | 2,73 m |
| Eerste registratie | 2010-11-17 |
|---|---|
| Eerste toelating in Nederland | 2010-11-17 |
| APK vervaldatum | 2025-07-06 |
| Laatste RDW kilometerstand registratie in | 2025 |
| Gebruikt als taxi | nee |
Carscanner.nl voorspelt de huidige marktwaarde van deze auto op basis van de volgende kenmerken:
De daadwerkelijke waarde kan verschillen op basis van de huidige staat van de auto:
Bij een merkdealer
Bij een handelaar
Bij een particulier
Inruilprijs
Particuliere verkoop
Verwachtte statijd
We berekenen de jaarlijkse kosten en exacte marktwaarde op basis van de door jouw ingegeven kilometers.
5 recente eigenaren
Aantal dagen in bezit: 3401
Aantal dagen in bezit: 846
Aantal dagen in bezit: 27
Aantal dagen in bezit: 513
Aantal dagen in bezit: 373
Aantal dagen in bezit: 5
Aantal dagen in bezit: 44
Aantal dagen in bezit: 445
Ruitenwisserinstallatie geeft onvoldoende zicht (2x)
Kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt (2x)
Overmatige vloeistoflekkage overige vloeistoffen
| Aantal recent aangeboden bouwjaar 2010 | 0 |
|---|---|
| Gemiddeld aantal eigenaren | 4 |
| Gemiddeld aantal dagen in bezit | 765 |
| Periode | 2009-10-22 - 2016-01-09 |
| Aantal geregistreerde auto's | 2166 |
| Aantal geregistreerde auto's laatste 12 maanden | 0 |
| Aantal import auto's | 208 |
| Aantal import auto's laatste 12 maanden | 0 |
| Import percentage | 10% |
| Bouwjaar | Registraties | Geïmporteerd | Gemiddelde nieuwprijs | Gemiddelde BPM |
|---|---|---|---|---|
| 2009 | 3 | 2 | € 33.950,- | € 2.859,- |
| 2009 | 3 | 2 | € 33.950,- | € 2.859,- |
| 2010 | 459 | 36 | € 32.154,- | € 6.335,- |
| 2010 | 105 | 7 | € 36.182,- | € 7.805,- |
| 2010 | 459 | 36 | € 32.154,- | € 6.335,- |
| 2011 | 204 | 6 | € 36.001,- | € 8.195,- |
| 2011 | 977 | 120 | € 32.866,- | € 6.424,- |
| 2011 | 977 | 120 | € 32.866,- | € 6.424,- |
| 2012 | 125 | 2 | € 36.725,- | € 9.129,- |
| 2012 | 384 | 28 | € 33.844,- | € 7.102,- |
| 2012 | 384 | 28 | € 33.844,- | € 7.102,- |
| 2013 | 30 | 0 | € 39.531,- | € 10.952,- |
| 2013 | 184 | 18 | € 35.548,- | € 8.838,- |
| 2013 | 184 | 18 | € 35.548,- | € 8.838,- |
| 2014 | 117 | 3 | € 33.850,- | € 7.929,- |
| 2014 | 117 | 3 | € 33.850,- | € 7.929,- |
| 2014 | 23 | 2 | € 37.864,- | € 9.740,- |
| 2015 | 41 | 1 | € 34.128,- | € 7.640,- |
| 2015 | 6 | 1 | € 41.113,- | € 8.722,- |
| 2015 | 41 | 1 | € 34.128,- | € 7.640,- |
| 2016 | 1 | 0 | € 34.270,- | € 7.639,- |
| 2016 | 1 | 0 | € 34.270,- | € 7.639,- |
| Kenteken | Laatst gezien | Score | Vraagprijs | Kilometerstand |
|---|---|---|---|---|
| 88-XRZ-8 | 2026-05-05 | |||
| 17-NKR-8 | 2026-05-05 | |||
| 92-LZX-3 | 2026-05-05 | |||
| 73-NTK-6 | 2026-05-05 | |||
| 63-LRN-9 | 2026-05-05 | |||
| 67-LXD-5 | 2026-05-05 | |||
| 51-LRH-2 | 2026-05-05 | |||
| 78-LVV-2 | 2026-05-05 | |||
| 53-LXS-7 | 2026-05-05 | |||
| 67-LHX-2 | 2026-05-05 | |||
| 47-NNT-1 | 2026-05-05 | |||
| 10-LTB-1 | 2026-05-05 | |||
| 12-LTB-1 | 2026-05-05 | |||
| 02-RHF-5 | 2026-05-05 | |||
| 26-NKR-8 | 2026-05-05 | |||
| 86-LRX-4 | 2026-05-05 | |||
| 74-LXV-4 | 2026-05-05 | |||
| 09-LGN-1 | 2026-05-05 | |||
| 24-RTV-3 | 2026-05-05 | |||
| 30-NKL-3 | 2026-05-05 | |||
| 91-NPF-4 | 2026-05-05 | |||
| 07-LTZ-4 | 2026-05-05 | |||
| 33-PSB-3 | 2026-05-05 | |||
| 65-RBK-9 | 2026-05-05 | |||
| 38-PLS-9 | 2026-05-05 | |||
| 00-XHS-1 | 2026-05-05 | |||
| 25-SFG-5 | 2026-05-05 | |||
| 72-NVP-4 | 2026-05-05 | |||
| 29-RHT-8 | 2026-05-05 | |||
| 19-SHH-6 | 2026-05-05 |