0% = evenveel gebreken als het landelijk gemiddelde voor hetzelfde bouwjaar. Een plus betekent minder gebreken, een min meer gebreken.
Score per bouwjaar ten opzichte van even oude auto's: plus is minder APK-gebreken, min is meer.
Bouwjaren 2019 en 2021 tot 2022 scoren als gemiddelde auto's van hun leeftijd of beter. Bouwjaren 2010 tot 2014, 2016, 2018 en 2020 scoren 27% tot 64% slechter.
Doe de gratis kentekencheck en zie direct of deze acties bij jouw Peugeot 5008 zijn uitgevoerd.
10 oudere acties zijn vrijwel overal uitgevoerd.
Score ten opzichte van even oude auto's: plus is minder APK-gebreken, min is meer.
Binnen de Peugeot 5008 scoren de 1.6 e-THP, 1.2 PureTech en 1.6 THP het best (15% meer gebreken, 27% meer gebreken en 37% meer gebreken). De 1.6 VTi ST 7p scoort het slechtst, met 44% meer gebreken.
Staat er nog een terugroepactie open voor jouw Peugeot 5008?
Vul het kenteken in: het gratis rapport laat zien welke terugroepacties zijn uitgevoerd en welke nog open staan.
In Nederland staan er 31.918 Peugeot 5008 auto's geregistreerd. Daarvan zijn er 5.655 geïmporteerd (18%). De 1.2 PureTech komt binnen dit model het vaakst voor.
De mediane oorspronkelijke nieuwprijs van een Peugeot 5008 is €41.000. De nieuwprijzen liggen tussen €25.250 en €140.250. De 2.0 BlueHDi GT had gemiddeld de hoogste catalogusprijs.
Voor de Peugeot 5008 bevat Carscanner gegevens over 36 uitvoeringen. Daarmee kun je verschillende motoren, vermogens en uitrustingsniveaus binnen dit model vergelijken.
De geregistreerde Peugeot 5008 auto's zijn verdeeld over de volgende brandstoftypen: benzine (25.365, 79%), diesel (3.348, 10%), hybride (2.182, 7%), elektrisch (531, 2%). Qua nieuwprijs zijn elektrisch-uitvoeringen met een mediaan van €53.000 het duurst, terwijl benzine-uitvoeringen met €40.000 het goedkoopst zijn.
De geregistreerde Peugeot 5008 auto's zijn verdeeld over de volgende transmissietypes: automaat (16.908, 53%), handgeschakeld (15.010, 47%).
De geregistreerde Peugeot 5008 auto's zijn beschikbaar met de volgende motorconfiguraties: 3-cilinder 1,2 liter (17.489, 55%), 4-cilinder 1,6 liter (10.310, 32%), 4-cilinder 1,6 liter (2.247, 7%), 4-cilinder 2,0 liter (675, 2%), 4-cilinder 1,5 liter (666, 2%).
De geregistreerde Peugeot 5008 auto's lopen van bouwjaar 2009 tot en met 2026. Hierdoor kun je oudere en recentere uitvoeringen van de 5008 vergelijken.
Een Peugeot 5008 staat gemiddeld 28 dagen te koop. De 2.0 HDiF wordt gemiddeld het snelst verkocht, terwijl de 1.2 Hybrid 136 GT gemiddeld langer te koop staat. Opvallend: elektrisch-varianten hebben een dagen te koop van 44, terwijl benzine-varianten op 27 uitkomen.
Er staan momenteel 1.321 Peugeot 5008 occasions te koop. De mediane vraagprijs is €17.000, met prijzen van €1.000 tot €508.000. De mediane kilometerstand is 125.250 km. Opvallend: elektrisch-varianten hebben een mediane vraagprijs van €40.000, terwijl diesel-varianten op €7.250 uitkomen.
Voor een Peugeot 5008 werd gemiddeld €5.750 BPM betaald. De BPM varieert van €500 tot €16.750. Binnen dit model heeft de 2.0 BlueHDi GT gemiddeld de hoogste BPM. Opvallend: diesel-varianten hebben een BPM van €6.750, terwijl elektrisch-varianten op €750 uitkomen.
Een Peugeot 5008 heeft gemiddeld 3,0 eigenaren gehad. De gemiddelde bezitsduur is 558 dagen. De 1.6 THP GT wisselt binnen dit model gemiddeld het vaakst van eigenaar.
Bij de APK worden bij de Peugeot 5008 28% meer gebreken gevonden dan bij auto's van dezelfde leeftijd. Bij 53% van de gekeurde auto's werd minstens één gebrek gevonden. Ter vergelijking: Peugeot 13% meer gebreken, Peugeot 107 gemiddeld en Peugeot 208 gemiddeld.
Bouwjaren 2019 en 2021 tot 2022 scoren als gemiddelde auto's van hun leeftijd of beter. Bouwjaren 2010 tot 2014, 2016, 2018 en 2020 scoren 27% tot 64% slechter.
Binnen de Peugeot 5008 scoren de 1.6 e-THP, 1.2 PureTech en 1.6 THP het best (15% meer gebreken, 27% meer gebreken en 37% meer gebreken). De 1.6 VTi ST 7p scoort het slechtst, met 44% meer gebreken.
Voor de Peugeot 5008 zijn 15 terugroepacties bekend. De actie voor motor en brandstofsysteem van november 2025 is bij 62% van de betrokken auto's nog niet uitgevoerd. De actie voor deuren, motorkap en kleppen van juni 2026 is bij 61% van de betrokken auto's nog niet uitgevoerd. De actie voor stoelen van maart 2025 is bij 52% van de betrokken auto's nog niet uitgevoerd. De actie voor assen, wielen en banden van januari 2026 is bij 17% van de betrokken auto's nog niet uitgevoerd. De actie voor remmen van december 2022 is bij 14% van de betrokken auto's nog niet uitgevoerd. De 10 andere acties zijn vrijwel overal uitgevoerd. Via de kentekencheck zie je of een actie bij een specifieke auto open staat.