Let op: deze auto heeft meerdere aandachtspunten. Lees er alles over in het uitgebreide rapport
€ 12.555,-
Ja, 2003
1999
2023-06-21
Benieuwd of deze auto een schadeverleden heeft, en wat de digitale onderhoudshistorie is? De volgende informatie is beschikbaar in het Premium Rapport
Deze BMW 3er Reihe met kenteken 89-NJ-XH is op kenteken gezet in 1999. Deze auto is 4 jaren na productie naar Nederland gehaald en geregistreerd. Het voertuig is uitgerust met een benzine motor. De motor levert een vermogen van 193 pk. De motor heeft een inhoud van 2793 cm³, verdeeld over 6 cilinders. Het gemiddeld verbruik bedraagt 9.3 liter per 100 km. Dit model heeft een gewicht van 1.565 kg. Sinds 1033 dagen wordt deze auto bereden door de huidige eigenaar. Dit voertuig moet over 37 dagen opnieuw APK-gekeurd worden. Dit voertuig heeft 2 eigenaren gehad in het verleden.
| Brandstof | Benzine |
|---|---|
| Transmissie | Handgeschakeld |
| Versnellingen | 5 |
| Aantal cilinders | 6 |
| Cilinderinhoud | 2793 m3 |
| Vermogen (brandstofmotor) | 193 pk |
| Brandstof | Benzine |
|---|---|
| Verbruik (stad) | 13.1 l/100 km |
| Verbruik (snelweg) | 7.1 l/100 km |
| Verbruik (gecombineerd) | 9.3 l/100 km |
| Milieuclassificatie | 2 |
| Aantal zitplaatsen | 5 |
|---|---|
| Aantal deuren | 4 |
| Aantal wielen | 4 |
| Rijklaar gewicht | 1565 kg |
| Technische max. massa voertuig | 2030 kg |
| Lengte | 4,57 m |
| Breedte | 1,74 m |
| Hoogte | 1,41 m |
| Wielbasis | 2,73 m |
| Tenaamstelling | 2023-06-21 |
|---|---|
| Eerste registratie | 1999-10-15 |
| Eerste toelating in Nederland | 2003-10-17 |
| APK vervaldatum | 2026-03-13 |
| Laatste RDW kilometerstand registratie in | 2025 |
| Gebruikt als taxi | nee |
BMW 3er Reihe stationwagen
Verkoopprijzen en kilomerstanden zijn beschikbaar in ons premium rapport.
Download het Premium Rapport Vanaf €2,502 recente eigenaren
Aantal dagen in bezit: 7187
Aantal dagen in bezit: 1033
1 kilometerstand bekend
Check beschikbaar
De resultaten van onze kilometerstand controle zijn alleen zichtbaar in ons premium rapport.
Download het Premium Rapport Vanaf €2,50Uitlaatsysteem niet gasdicht / onveilige afvoer uitlaatgasse
Lambdawaarde wijkt af
Stofhoes fuseekogel beschadigd en dicht niet af (2x)
Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm
Overmatige vloeistoflekkage overige vloeistoffen
Waarschuwingsinrichting antiblokkeersysteem geeft defect aan
Waarschuwingsinrichting elektronisch remsysteem geeft defect
De gasgenerator van de bestuurdersairbag kan vanwege de mogelijkheid van inwerking van vocht en veroudering bij activeren een te hoge druk opbouwen. Als gevolg kan de gasgenerator ontploffen en kunnen metaaldelen losraken en weggeschoten worden.
Geen of niet voldoende bescherming bieden en verwonden van de bestuurder en andere inzittenden.
De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. Deze zal de productiecode van de gasgenerator controleren en mogelijk moet de gasgenerator worden vervangen. De voertuigeigenaar wordt mogelijk aangeraden het voertuig dan niet meer te gebruiken. De voertuigeigenaar wordt mogelijk einde van het derde kwartaal van 2020 opnieuw uitgenodigd de airbag te laten vervangen.
De gasgenerator van de bestuurdersairbag kan vanwege de mogelijkheid van inwerking van vocht en veroudering bij activeren een te hoge druk opbouwen. Als gevolg kan de gasgenerator ontploffen en kunnen metaaldelen losraken en weggeschoten worden.
Geen of niet voldoende bescherming bieden en verwonden van de bestuurder en andere inzittenden.
De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. Deze zal de productiecode van de gasgenerator controleren en mogelijk moet de gasgenerator worden vervangen. De voertuigeigenaar wordt mogelijk aangeraden het voertuig dan niet meer te gebruiken. De voertuigeigenaar wordt mogelijk opnieuw uitgenodigd de airbag te laten vervangen.
Door verouderingseffecten in de gasgenerator van de bijrijdersairbag kan bij het activeren een te hoge druk ontstaan. Hierdoor kan van de gasgenerator de behuizing losraken en kunnen metalen fragmenten losraken en wegschieten.
Wordt de airbag ten gevolge van een ongeval geactiveerd en raakt de behuizing los, dan zal de airbag geen bescherming bieden en is er kans op het verwonden van de inzittenden.
De producent roept de betreffende voertuigen terug. Maatregelen worden genomen om het defect te verhelpen. De voertuigeigenaar wordt uitgenodigd een afspraak te maken met de merkdealer. Deze zal de airbagmodule aan de passagierszijde vervangen.
| Kenteken | Laatst gezien | Score | Vraagprijs | Kilometerstand |
|---|---|---|---|---|
| 45-FN-SJ | 2026-03-07 | |||
| 24-KRV-2 | 2026-01-20 | |||
| 30-FG-ZP | 2025-07-02 | |||
| 57-GTF-6 | 2025-02-07 | |||
| 04-FG-ZP | 2021-10-19 | |||
| 99-DZ-ZL | 2022-09-01 | |||
| 66-FK-LH | 2024-02-03 | |||
| 40-PR-PT | 2023-06-05 | |||
| 90-FK-FK | 2023-05-02 | |||
| 49ffdf | 2020-11-05 | |||
| XJ-972-T | 2022-09-29 | |||
| 18-FN-JN | 2024-04-14 | |||
| 77-PKF-1 | 2023-10-16 | |||
| 30-XJ-JV | 2021-12-24 | |||
| 35-FD-RB | 2022-03-10 | |||
| 33-FD-RB | 2021-11-26 | |||
| 02-HB-PX | 2023-12-11 | |||
| GB-051-S | 2023-01-09 | |||
| NH-381-V | 2020-07-23 | |||
| JF-838-B | 2024-03-20 | |||
| 40-TL-FH | 2025-02-24 | |||
| KV-780-S | 2024-01-23 | |||
| 43-FB-VK | 2024-02-29 | |||
| 77-TTV-1 | 2022-06-28 | |||
| 27-KVV-2 | 2024-06-02 | |||
| 41-FN-XT | 2025-06-29 | |||
| 18-LPL-5 | 2021-04-16 | |||
| 38-RLF-5 | 2023-05-27 | |||
| 54-FD-TZ | 2025-07-01 | |||
| 54-LHG-2 | 2021-01-09 |