Let op: deze auto heeft meerdere aandachtspunten. Lees er alles over in het uitgebreide rapport
Benieuwd of deze auto een schadeverleden heeft, en wat de digitale onderhoudshistorie is? De volgende informatie is beschikbaar in het Premium Rapport
Deze Mercedes-Benz E-Klasse met kenteken 88-RVK-9 is voor het eerst in gebruik genomen in het jaar 1986. Deze auto is 25 jaren na productie naar Nederland gehaald en geregistreerd. Deze auto rijdt op benzine. De auto beschikt over een 132 pk sterke motor. De motor heeft een inhoud van 2276 cm³, verdeeld over 4 cilinders. Dankzij 1.280 kg ligt deze auto stevig op de weg. De auto wisselde in 2026 voor het laatst van eigenaar. Dit voertuig moet over 529 dagen opnieuw APK-gekeurd worden. De auto heeft sinds de registratie 7 keer van eigenaar gewisseld. De actuele waarde van dit voertuig is naar schatting € 400.
| Brandstof | Benzine |
|---|---|
| Aantal cilinders | 4 |
| Cilinderinhoud | 2276 m3 |
| Vermogen (brandstofmotor) | 132 pk |
| Brandstof | Benzine |
|---|---|
| Milieuclassificatie | 0 |
| Tenaamstelling | 2026-04-26 |
|---|---|
| Eerste registratie | 1986-03-20 |
| Eerste toelating in Nederland | 2011-07-28 |
| APK vervaldatum | 2027-10-23 |
| Laatste RDW kilometerstand registratie in | 2025 |
| Gebruikt als taxi | nee |
Carscanner.nl voorspelt de huidige marktwaarde van deze auto op basis van de volgende kenmerken:
De daadwerkelijke waarde kan verschillen op basis van de huidige staat van de auto:
Bij een merkdealer
Bij een handelaar
Bij een particulier
Inruilprijs
Particuliere verkoop
We berekenen de jaarlijkse kosten en exacte marktwaarde op basis van de door jouw ingegeven kilometers.
Mercedes-Benz E-Klasse sedan
|
Recent te koop
30 auto’s |
Verkoopprijzen en kilomerstanden zijn beschikbaar in ons premium rapport.
Download het Premium Rapport Vanaf €2,507 recente eigenaren
Aantal dagen in bezit: 2200
Aantal dagen in bezit: 12
Aantal dagen in bezit: 309
Aantal dagen in bezit: 12
Aantal dagen in bezit: 283
Aantal dagen in bezit: 152
Aantal dagen in bezit: 423
Aantal dagen in bezit: 184
Aantal dagen in bezit: 15
CO meer dan wettelijk toegestaan
Band beschadigd
Overmatige vloeistoflekkage overige vloeistoffen
Stofhoes fuseekogel beschadigd en dicht niet af
Schijf-, trommelrem loopt niet vrij
Dim-, grootlicht werkt niet (goed)
Lichtbeeld dimlicht onjuist
Stadslicht werkt niet (goed)
Roestschade van 1,5 t/m 2,0E of meer dan 15% dikteafname
Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm
| Aantal recent aangeboden bouwjaar 1986 | 0 |
|---|---|
| Gemiddeld aantal eigenaren | 2 |
| Gemiddeld aantal dagen in bezit | 1377 |
| Periode | 1973-08-15 - 1992-10-23 |
| Aantal geregistreerde auto's | 1379 |
| Aantal geregistreerde auto's laatste 12 maanden | 21 |
| Aantal import auto's | 663 |
| Aantal import auto's laatste 12 maanden | 21 |
| Import percentage | 48% |
| Bouwjaar | Registraties | Geïmporteerd | Gemiddelde nieuwprijs | Gemiddelde BPM |
|---|---|---|---|---|
| 1973 | 2 | 1 | ||
| 1973 | 2 | 1 | ||
| 1979 | 1 | 1 | ||
| 1979 | 1 | 1 | ||
| 1980 | 31 | 16 | € 3.892,- | |
| 1980 | 31 | 16 | € 3.892,- | |
| 1981 | 101 | 51 | € 4.950,- | |
| 1981 | 101 | 51 | € 4.950,- | |
| 1982 | 155 | 79 | € 5.046,- | |
| 1982 | 155 | 79 | € 5.046,- | |
| 1983 | 123 | 64 | € 5.416,- | |
| 1983 | 123 | 64 | € 5.416,- | |
| 1984 | 1 | 1 | ||
| 1984 | 77 | 39 | € 5.364,- | |
| 1985 | 306 | 158 | € 39.376,- | |
| 1985 | 306 | 158 | € 39.376,- | |
| 1986 | 359 | 168 | € 500,- | € 3.111,- |
| 1986 | 360 | 169 | € 500,- | € 3.111,- |
| 1987 | 106 | 46 | € 9.109,- | |
| 1987 | 106 | 46 | € 9.109,- | |
| 1988 | 48 | 8 | € 33.260,- | |
| 1988 | 48 | 8 | € 33.260,- | |
| 1989 | 25 | 6 | € 83.650,- | |
| 1989 | 25 | 6 | € 83.650,- | |
| 1990 | 13 | 7 | € 4.406,- | |
| 1990 | 13 | 7 | € 4.406,- | |
| 1991 | 8 | 4 | ||
| 1991 | 8 | 4 | ||
| 1992 | 23 | 14 | ||
| 1992 | 23 | 14 |
| Kenteken | Laatst gezien | Score | Vraagprijs | Kilometerstand |
|---|---|---|---|---|
| 59-LLD-4 | 2026-04-05 | |||
| 94-XKP-1 | 2026-05-05 | |||
| 47-SPK-7 | 2026-05-05 | |||
| 95-TGN-1 | 2026-05-05 | |||
| JZZ-67-N | 2026-05-05 | |||
| 60-XRS-4 | 2026-05-05 | |||
| 91-NTB-9 | 2026-05-05 | |||
| 71-GVJ-7 | 2026-05-05 | |||
| 74-NDB-5 | 2026-05-05 | |||
| 80-TBV-5 | 2026-05-05 | |||
| T-032-NL | 2026-05-03 | |||
| 89-PXG-3 | 2026-04-22 | |||
| 75-SVN-4 | 2026-04-22 | |||
| JNP-11-T | 2026-05-05 | |||
| 44-RFN-6 | 2026-04-16 | |||
| T-879-PH | 2026-05-05 | |||
| 41-SRH-5 | 2026-04-08 | |||
| K-376-ZT | 2026-05-05 | |||
| 02-KPS-4 | 2026-05-05 | |||
| RS-12-YP | 2026-05-05 | |||
| RF-12-DB | 2026-03-26 | |||
| P-043-BF | 2026-03-26 | |||
| KF-81-TX | 2026-03-12 | |||
| 61-SV-ZN | 2026-03-07 | |||
| 31-TKF-5 | 2026-03-07 | |||
| NN-77-SV | 2026-02-28 | |||
| 02-HHB-9 | 2026-03-02 | |||
| 96-HGG-5 | 2026-02-25 | |||
| TT-43-PV | 2021-11-02 | |||
| 89-SVH-9 | 2020-06-17 |