Let op: deze auto heeft meerdere aandachtspunten. Lees er alles over in het uitgebreide rapport
Benieuwd of deze auto een schadeverleden heeft, en wat de digitale onderhoudshistorie is? De volgende informatie is beschikbaar in het Premium Rapport
Deze Mercedes-Benz Atego met kenteken 88-BNN-3 is afkomstig uit het bouwjaar 2019. Deze auto rijdt op diesel. De motor levert een maximumvermogen van 211 pk. Dit model beschikt over een 5132 cc motor met 4 cilinders. Met 5.155 kg is dit een robuuste en stabiele auto. In 2026 heeft deze auto een nieuwe eigenaar gekregen. De volgende APK-keuring staat gepland voor 01-07-2026. Dit voertuig heeft 2 eigenaren gehad in het verleden.
| Brandstof | Diesel |
|---|---|
| Aantal cilinders | 4 |
| Cilinderinhoud | 5132 m3 |
| Vermogen (brandstofmotor) | 211 pk |
| Brandstof | Diesel |
|---|---|
| Milieuclassificatie | 6 |
| Tenaamstelling | 2026-02-27 |
|---|---|
| Eerste registratie | 2019-07-01 |
| Eerste toelating in Nederland | 2019-07-01 |
| APK vervaldatum | 2026-07-01 |
| Gebruikt als taxi | nee |
Mercedes-Benz Atego containercarrier
|
Recent te koop
3 auto’s |
Verkoopprijzen en kilomerstanden zijn beschikbaar in ons premium rapport.
Download het Premium Rapport Vanaf €2,502 recente eigenaren
Aantal dagen in bezit: 2360
Aantal dagen in bezit: 65
Aantal dagen in bezit: 7
Aantal dagen in bezit: 73
Verzegeling (digitale) bewegingssensor
| Aantal recent aangeboden bouwjaar 2019 | 0 |
|---|---|
| Gemiddeld aantal eigenaren | 2 |
| Gemiddeld aantal dagen in bezit | 824 |
| Periode | 2013-04-09 - 2024-04-22 |
| Aantal geregistreerde auto's | 22 |
| Aantal geregistreerde auto's laatste 12 maanden | 0 |
| Aantal import auto's | 2 |
| Aantal import auto's laatste 12 maanden | 0 |
| Import percentage | 9% |
| Bouwjaar | Registraties | Geïmporteerd | Gemiddelde nieuwprijs | Gemiddelde BPM |
|---|---|---|---|---|
| 2013 | 2 | 1 | ||
| 2013 | 2 | 1 | ||
| 2015 | 1 | 1 | ||
| 2015 | 1 | 1 | ||
| 2017 | 5 | 0 | ||
| 2017 | 5 | 0 | ||
| 2018 | 3 | 0 | ||
| 2018 | 3 | 0 | ||
| 2019 | 2 | 0 | ||
| 2019 | 2 | 0 | ||
| 2020 | 3 | 0 | ||
| 2020 | 3 | 0 | ||
| 2021 | 1 | 0 | ||
| 2021 | 1 | 0 | ||
| 2022 | 2 | 0 | ||
| 2022 | 2 | 0 | ||
| 2023 | 1 | 0 | ||
| 2023 | 1 | 0 | ||
| 2024 | 2 | 0 | ||
| 2024 | 2 | 0 |