Let op: deze auto heeft meerdere aandachtspunten. Lees er alles over in het uitgebreide rapport
Benieuwd of deze auto een schadeverleden heeft, en wat de digitale onderhoudshistorie is? De volgende informatie is beschikbaar in het Premium Rapport
Deze Mercedes-Benz Atego met kenteken 76-BLB-9 is op kenteken gezet in 2018. Het voertuig is uitgerust met een diesel motor. De auto beschikt over een 211 pk sterke motor. De cilinderinhoud bedraagt 5132 cm³ en de auto heeft 4 cilinders. Een fors gewicht van 5.100 kg geeft extra rijcomfort. Sinds 74 dagen wordt deze auto bereden door de huidige eigenaar. Dit voertuig moet over 61 dagen opnieuw APK-gekeurd worden. Dit voertuig heeft 2 eigenaren gehad in het verleden.
| Brandstof | Diesel |
|---|---|
| Aantal cilinders | 4 |
| Cilinderinhoud | 5132 m3 |
| Vermogen (brandstofmotor) | 211 pk |
| Brandstof | Diesel |
|---|---|
| Milieuclassificatie | 6 |
| Tenaamstelling | 2026-02-27 |
|---|---|
| Eerste registratie | 2018-07-06 |
| Eerste toelating in Nederland | 2018-07-06 |
| APK vervaldatum | 2026-07-13 |
| Gebruikt als taxi | nee |
Mercedes-Benz Atego containercarrier
|
Recent te koop
3 auto’s |
Verkoopprijzen en kilomerstanden zijn beschikbaar in ons premium rapport.
Download het Premium Rapport Vanaf €2,502 recente eigenaren
Aantal dagen in bezit: 2721
Aantal dagen in bezit: 65
Aantal dagen in bezit: 7
Aantal dagen in bezit: 73
Band onvoldoende profiel (2x)
| Aantal recent aangeboden bouwjaar 2018 | 0 |
|---|---|
| Gemiddeld aantal eigenaren | 2 |
| Gemiddeld aantal dagen in bezit | 824 |
| Periode | 2013-04-09 - 2024-04-22 |
| Aantal geregistreerde auto's | 22 |
| Aantal geregistreerde auto's laatste 12 maanden | 0 |
| Aantal import auto's | 2 |
| Aantal import auto's laatste 12 maanden | 0 |
| Import percentage | 9% |
| Bouwjaar | Registraties | Geïmporteerd | Gemiddelde nieuwprijs | Gemiddelde BPM |
|---|---|---|---|---|
| 2013 | 2 | 1 | ||
| 2013 | 2 | 1 | ||
| 2015 | 1 | 1 | ||
| 2015 | 1 | 1 | ||
| 2017 | 5 | 0 | ||
| 2017 | 5 | 0 | ||
| 2018 | 3 | 0 | ||
| 2018 | 3 | 0 | ||
| 2019 | 2 | 0 | ||
| 2019 | 2 | 0 | ||
| 2020 | 3 | 0 | ||
| 2020 | 3 | 0 | ||
| 2021 | 1 | 0 | ||
| 2021 | 1 | 0 | ||
| 2022 | 2 | 0 | ||
| 2022 | 2 | 0 | ||
| 2023 | 1 | 0 | ||
| 2023 | 1 | 0 | ||
| 2024 | 2 | 0 | ||
| 2024 | 2 | 0 |