€ 3.381,-
Nee
2003
2025-11-30
Benieuwd of deze auto een schadeverleden heeft? De volgende informatie is beschikbaar in het Premium Rapport
Deze Suzuki Ignis met kenteken 86-NG-NJ is afkomstig uit het bouwjaar 2003. Deze auto rijdt op benzine. De auto beschikt over een 109 pk sterke motor. Dit model beschikt over een 1490 cc motor met 4 cilinders. Volgens de fabrieksopgave verbruikt deze auto 6.9 l/100 km. Een uitgebalanceerd gewicht van 1.010 kg voor optimale prestaties. Sinds 74 dagen wordt deze auto bereden door de huidige eigenaar. Dit voertuig moet over 249 dagen opnieuw APK-gekeurd worden. Dit voertuig heeft 2 eigenaren gehad in het verleden.
| Brandstof | Benzine |
|---|---|
| Transmissie | Handgeschakeld |
| Versnellingen | 5 |
| Aantal cilinders | 4 |
| Cilinderinhoud | 1490 m3 |
| Vermogen (brandstofmotor) | 109 pk |
| Brandstof | Benzine |
|---|---|
| Verbruik (stad) | 9 l/100 km |
| Verbruik (snelweg) | 5.8 l/100 km |
| Verbruik (gecombineerd) | 6.9 l/100 km |
| Milieuclassificatie | 3 |
| Aantal zitplaatsen | 4 |
|---|---|
| Aantal deuren | 2 |
| Aantal wielen | 4 |
| Rijklaar gewicht | 1020 kg |
| Technische max. massa voertuig | 1430 kg |
| Lengte | 3,71 m |
| Breedte | 1,65 m |
| Hoogte | 1,53 m |
| Wielbasis | 2,36 m |
| Tenaamstelling | 2025-11-30 |
|---|---|
| Eerste registratie | 2003-09-10 |
| Eerste toelating in Nederland | 2003-09-10 |
| APK vervaldatum | 2026-10-20 |
| Laatste RDW kilometerstand registratie in | 2025 |
| Gebruikt als taxi | nee |
Suzuki Ignis stationwagen
|
Nu te koop
3 auto’s |
|
|
Recent te koop
30 auto’s |
Gemiddelde prijs
€ 2.725 |
Verkoopprijzen en kilomerstanden zijn beschikbaar in ons premium rapport.
Download het Premium Rapport Vanaf €2,502 recente eigenaren
Aantal dagen in bezit: 7129
Aantal dagen in bezit: 14
Aantal dagen in bezit: 1
Aantal dagen in bezit: 13
Aantal dagen in bezit: 412
Aantal dagen in bezit: 73
2 kilometerstanden bekend
Check beschikbaar
De resultaten van onze kilometerstand controle zijn alleen zichtbaar in ons premium rapport.
Download het Premium Rapport Vanaf €2,50Doorgeroest wielgeleidingselement gerepareerd
Band onvoldoende profiel
Remverschil op 1 as te groot
Slijtage/beschadiging wiellager hoorbaar of voelbaar
Fusee(kogel) te veel speling
Roestschade van 1,5 t/m 2,0E of meer dan 15% dikteafname
Uitlaatsysteem ondeugdelijk bevestigd
Roestschade as, wielgeleidingselement of reactiestang
Stofhoes stuurinrichting beschadigd, dicht niet af
Kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt
Richtingaanwijzers kleur wijkt af/niet toegestaan
Stadslicht werkt niet (goed)
Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm
Het vet in het contactslot kan na jarenlang zeer frequent gebruik, 20-30 maal starten per dag, door warmte uitharden en verkolen.
Hierdoor is het mogelijk dat het vet verbrand. In het ergste geval kan er brand ontstaan in het contactslot.
De producent roept de betreffende voertuigen terug. Maatregelen worden genomen om het defect te verhelpen. De voertuigeigenaar wordt eerst over de terugroepactie geïnformeerd. Zijn de te vervangen onderdelen beschikbaar, dan ontvangt de voertuigeigenaar een tweede brief en wordt dan verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. Het contactslot wordt dan vervangen.
| Aantal recent aangeboden bouwjaar 2003 | 0 |
|---|---|
| Gemiddeld aantal eigenaren | 3 |
| Gemiddeld aantal dagen in bezit | 1211 |
| Periode | 2003-08-25 - 2006-07-19 |
| Aantal geregistreerde auto's | 417 |
| Aantal geregistreerde auto's laatste 12 maanden | 0 |
| Aantal import auto's | 9 |
| Aantal import auto's laatste 12 maanden | 0 |
| Import percentage | 2% |
| Bouwjaar | Registraties | Geïmporteerd | Gemiddelde nieuwprijs | Gemiddelde BPM |
|---|---|---|---|---|
| 2003 | 108 | 2 | € 3.281,- | |
| 2004 | 130 | 6 | € 3.072,- | |
| 2005 | 105 | 1 | € 11.823,- | € 2.951,- |
| 2006 | 74 | 0 | € 10.537,- | € 2.522,- |
| Kenteken | Laatst gezien | Score | Vraagprijs | Kilometerstand |
|---|---|---|---|---|
| 62-PJ-RZ | 2026-02-05 | |||
| 69-RH-HZ | 2026-01-18 | |||
| 22-RR-HH | 2026-01-24 | |||
| 64-PR-DB | 2025-12-24 | |||
| 94-SG-TL | 2025-12-12 | |||
| 64-NZ-RT | 2025-12-06 | |||
| 52-NR-JK | 2025-12-29 | |||
| 89-NG-NJ | 2025-12-08 | |||
| 31-PD-GP | 2025-12-08 | |||
| 70-PD-BN | 2025-12-02 | |||
| 73-PX-RP | 2025-12-04 | |||
| 90-NH-BV | 2023-01-27 | |||
| 87-SK-DD | 2021-12-03 | |||
| 03-NR-HF | 2022-02-11 | |||
| 25-PS-HR | 2024-11-01 | |||
| 83-NH-XS | 2024-04-01 | |||
| 80-NR-XT | 2025-05-31 | |||
| 79-RZ-BP | 2024-06-12 | |||
| 88-NP-BF | 2022-11-30 | |||
| 10-SH-PV | 2023-08-30 | |||
| 58-SL-NB | 2022-03-15 | |||
| 11-NG-NK | 2023-01-14 | |||
| 32-NP-BD | 2023-10-26 | |||
| 50-RN-SP | 2024-11-04 | |||
| 73-RD-DL | 2023-03-18 | |||
| 34-RT-VH | 2021-11-03 | |||
| 31-RV-VF | 2024-01-19 | |||
| 55-SG-XG | 2020-11-25 | |||
| 33-SK-FR | 2021-03-08 | |||
| 28-RR-NH | 2020-10-09 |