0% = evenveel gebreken als het landelijk gemiddelde voor hetzelfde bouwjaar.
Afwijking per bouwjaar ten opzichte van even oude auto's.
Bouwjaren 2006 en 2017 tot 2022 scoren als gemiddelde auto's van hun leeftijd of beter.
Vraag de verkoper of deze acties zijn uitgevoerd. Het kenteken geeft zekerheid.
Eén oudere actie is vrijwel overal uitgevoerd.
Afwijking ten opzichte van even oude auto's.
De 1.2 Smart Hybrid H91S CVT-4 L, 1.2 H11S AMT-4 L en 1.2 Dualjet hebben 22% tot 43% minder APK-gebreken dan even oude auto's en scoren binnen de Suzuki Ignis het best. De 1.3-16V GLS scoort het slechtst, met gemiddeld.
Staat er nog een terugroepactie open voor jouw Suzuki Ignis?
Vul het kenteken in: het gratis rapport laat zien welke terugroepacties zijn uitgevoerd en welke nog open staan.
In Nederland staan er 36.384 Suzuki Ignis auto's geregistreerd. Daarvan zijn er 5.247 geïmporteerd (14%). De 1.2 Smart Hybrid komt binnen dit model het vaakst voor.
De mediane oorspronkelijke nieuwprijs van een Suzuki Ignis is €18.250. De nieuwprijzen liggen tussen €9.500 en €69.000. De 1.2 Smart Hybrid H91S CVT-4 L had gemiddeld de hoogste catalogusprijs.
Voor de Suzuki Ignis bevat Carscanner gegevens over 13 uitvoeringen. Daarmee kun je verschillende motoren, vermogens en uitrustingsniveaus binnen dit model vergelijken.
De geregistreerde Suzuki Ignis auto's zijn verdeeld over de volgende brandstoftypen: benzine (19.431, 53%), hybride (16.616, 46%), diesel (35, 0%). Qua nieuwprijs zijn hybride-uitvoeringen met een mediaan van €22.500 het duurst, terwijl diesel-uitvoeringen met €11.250 het goedkoopst zijn.
De geregistreerde Suzuki Ignis auto's zijn verdeeld over de volgende transmissietypes: handgeschakeld (23.694, 65%), CVT (7.152, 20%), automaat (5.451, 15%).
De geregistreerde Suzuki Ignis auto's zijn beschikbaar met de volgende motorconfiguraties: 4-cilinder 1,2 liter (14.080, 39%), 4-cilinder 1,2 liter (11.986, 33%), 4-cilinder 1,3 liter (8.399, 23%), 4-cilinder 1,5 liter (1.884, 5%), 4-cilinder 1,2 liter (35, 0%).
De geregistreerde Suzuki Ignis auto's lopen van bouwjaar 2000 tot en met 2025. Hierdoor kun je oudere en recentere uitvoeringen van de Ignis vergelijken.
Een Suzuki Ignis staat gemiddeld 30 dagen te koop. De 1.3 wordt gemiddeld het snelst verkocht, terwijl de 1.2 MT-5 gemiddeld langer te koop staat. Opvallend: hybride-varianten hebben een dagen te koop van 36, terwijl benzine-varianten op 25 uitkomen.
Er staan momenteel 1.190 Suzuki Ignis occasions te koop. De mediane vraagprijs is €13.750, met prijzen van €500 tot €29.000. De mediane kilometerstand is 75.750 km. Opvallend: hybride-varianten hebben een mediane vraagprijs van €18.500, terwijl benzine-varianten op €8.000 uitkomen.
Voor een Suzuki Ignis werd gemiddeld €2.750 BPM betaald. De BPM varieert van €250 tot €7.000. Binnen dit model heeft de 1.3 DDiS gemiddeld de hoogste BPM. Opvallend: diesel-varianten hebben een BPM van €5.000, terwijl benzine-varianten op €2.750 uitkomen.
Een Suzuki Ignis heeft gemiddeld 2,5 eigenaren gehad. De gemiddelde bezitsduur is 798 dagen. De 1.2 MT-5 wisselt binnen dit model gemiddeld het vaakst van eigenaar.
Bij de APK worden bij de Suzuki Ignis 15% minder gebreken gevonden dan bij auto's van dezelfde leeftijd. Bij 43% van de gekeurde auto's werd minstens één gebrek gevonden. Ter vergelijking: Suzuki gemiddeld, Suzuki Swift gemiddeld en Suzuki Alto gemiddeld.
Bouwjaren 2006 en 2017 tot 2022 scoren als gemiddelde auto's van hun leeftijd of beter.
De 1.2 Smart Hybrid H91S CVT-4 L, 1.2 H11S AMT-4 L en 1.2 Dualjet hebben 22% tot 43% minder APK-gebreken dan even oude auto's en scoren binnen de Suzuki Ignis het best. De 1.3-16V GLS scoort het slechtst, met gemiddeld.
Voor de Suzuki Ignis zijn 4 terugroepacties bekend. De actie voor motor en brandstofsysteem van april 2021 is bij 20% van de betrokken auto's nog niet uitgevoerd. De 3 andere acties zijn vrijwel overal uitgevoerd. Via de kentekencheck zie je of een actie bij een specifieke auto open staat.