Nee
2014
Benieuwd of deze auto een schadeverleden heeft? De volgende informatie is beschikbaar in het Premium Rapport
Deze MAN Tgx met kenteken 85-BDZ-7 is afkomstig uit het bouwjaar 2014. Deze auto rijdt op diesel. De motor levert een vermogen van 441 pk. Dit model beschikt over een 12419 cc motor met 6 cilinders. Met 8.369 kg is dit een robuuste en stabiele auto. Dit voertuig kreeg zijn eerste kenteken op 09-07-2014. Dit voertuig moet over 379 dagen opnieuw APK-gekeurd worden.
| Brandstof | Diesel |
|---|---|
| Transmissie | Automaat |
| Versnellingen | 12 |
| Aantal cilinders | 6 |
| Cilinderinhoud | 12419 m3 |
| Vermogen (brandstofmotor) | 441 pk |
| Brandstof | Diesel |
|---|---|
| Milieuclassificatie | 6 |
| Aantal zitplaatsen | 3 |
|---|---|
| Aantal wielen | 6 |
| Rijklaar gewicht | 13000 kg |
| Technische max. massa voertuig | 27000 kg |
| Lengte | 6,84 m |
| Breedte | 2,55 m |
| Hoogte | 4,00 m |
| Wielbasis | 4,15 m |
| Eerste registratie | 2014-08-22 |
|---|---|
| Eerste toelating in Nederland | 2014-08-22 |
| APK vervaldatum | 2025-02-17 |
| Gebruikt als taxi | nee |
Aantal dagen in bezit: 6
Aantal dagen in bezit: 2629
Aantal dagen in bezit: 435
Aantal dagen in bezit: 49
Aantal dagen in bezit: 79
Aantal dagen in bezit: 414
Aantal dagen in bezit: 598
Installatieplaatje snelheidsbegrenzer niet volgens voorschri
Stuurkogel te veel speling
Achterlicht ondeugdelijk bevestigd
Speling sluitinrichting schotelkoppeling te groot
Opleggerkoppeling ondeugdelijk bevestigd
Overmatige vloeistoflekkage overige vloeistoffen
Achterlicht werkt niet (goed)
Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm
| Aantal recent aangeboden bouwjaar 2014 | 0 |
|---|---|
| Gemiddeld aantal eigenaren | 2 |
| Gemiddeld aantal dagen in bezit | 1260 |
| Periode | 2013-04-18 - 2014-12-30 |
| Aantal geregistreerde auto's | 54 |
| Aantal geregistreerde auto's laatste 12 maanden | 0 |
| Aantal import auto's | 0 |
| Aantal import auto's laatste 12 maanden | 0 |
| Import percentage | 0% |
| Bouwjaar | Registraties | Geïmporteerd | Gemiddelde nieuwprijs | Gemiddelde BPM |
|---|---|---|---|---|
| 2013 | 15 | 0 | ||
| 2013 | 50 | 0 | ||
| 2014 | 39 | 0 | ||
| 2014 | 7 | 0 |